由磨損和腐蝕聯合作用而產生的腐蝕加(jia)速破壞(huai)現象稱為磨耗腐蝕。這種腐蝕容易發生在含有固(gu)體顆粒的強腐蝕介質中(zhong)，或接觸以一(yi)定方向流動且流速很高的腐蝕介質的設備零件中(zhong)。

1. 腐(fu)蝕(shi)特征(zheng)

  磨耗腐蝕(shi)的(de)形(xing)態一般為具有較明顯方(fang)向性的(de)溝(gou)、槽或波紋狀。

2. 影響因素

  介(jie)質的腐蝕(shi)性(xing)較強，而且(qie)介(jie)質中含有固體硬顆粒(li)。這兩(liang)種因素的特性(xing)越(yue)強，則(ze)產生的磨耗腐蝕(shi)結果越(yue)嚴重。

  對于(yu)材料來說，應該既有(you)高的耐腐蝕性(xing)，又有(you)高的表面(mian)硬度(du)，才能有(you)效地抵抗磨(mo)耗腐蝕的產(chan)生(sheng)。

3. 磨耗腐蝕試驗方法(fa)

  磨耗腐蝕(shi)試驗(yan)(yan)，無(wu)論是在試驗(yan)(yan)室進(jin)行(xing)，還(huan)是臺架(jia)試驗(yan)(yan)，一般都(dou)是模(mo)擬(ni)實(shi)際工(gong)作(zuo)條件，在專用的試驗(yan)(yan)機(ji)上(shang)進(jin)行(xing)。為更有(you)效地(di)反(fan)映真實(shi)效果(guo)，應在現(xian)場進(jin)行(xing)。

 通(tong)過試(shi)驗結果(guo)，評定(ding)材(cai)料的可用性。