空泡腐蝕又稱氣蝕。在液體與固體材料之間相對運動速度很高的情況下，氣體在材料表面低壓區會形成空穴或氣泡，當這些氣泡在一定條件下迅速地破滅而造成的腐蝕稱空泡腐蝕或氣蝕。經研究認為，數量眾多氣泡破滅的同時會產生強烈的沖擊波，從而破壞了金屬表面的鈍化膜，產生了腐蝕。

1. 腐(fu)蝕(shi)特(te)征

 發生空泡腐(fu)蝕的(de)(de)金屬表面(mian)，出現較(jiao)密集(ji)的(de)(de)淺凹坑(keng)，表面(mian)粗糙，似海綿狀(zhuang)。

2. 影響因素(su)

液體和工(gong)件間(jian)處于相(xiang)對運動時(shi)，液體壓(ya)力分(fen)布不均，壓(ya)力變化大或零件結構易使液體產(chan)生渦流、死(si)角，均易產(chan)生空(kong)泡腐蝕。提(ti)高材料強度(du)和硬(ying)度(du)，可有效抵(di)制空(kong)泡腐蝕。

 3. 空泡腐蝕試驗方法

 空泡腐蝕(shi)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)在(zai)美(mei)國有《振動空泡沖(chong)刷試(shi)驗(yan)(yan)(yan)方(fang)法》。這個試(shi)驗(yan)(yan)(yan)標準對試(shi)驗(yan)(yan)(yan)設備(bei)、條(tiao)件、試(shi)樣及試(shi)驗(yan)(yan)(yan)方(fang)法作了(le)明確規定。試(shi)驗(yan)(yan)(yan)結果以失重(zhong)、平均沖(chong)蝕(shi)深度、標準抗沖(chong)蝕(shi)能力(li)、最(zui)大(da)沖(chong)蝕(shi)速率等指標評定。

 除(chu)了上(shang)面(mian)介紹的(de)腐蝕方法(fa)外，還有一(yi)些針對工程實用(yong)，常(chang)見介質如高溫(wen)水、海水、鹽霧、大氣中(zhong)的(de)腐蝕試(shi)驗方法(fa)，這(zhe)里不一(yi)一(yi)列舉。