日前，太鋼雙相不銹鋼成功應用于瑞典斯魯森鋼結構橋項目，這是太鋼雙相不銹鋼板材產品首次進入國外市政橋梁建設領域，產品現已順利完成供貨。太鋼憑借優良的產品性能、完善的售后服務，再一次讓“中國制造”在異國他鄉綻放光彩。

   瑞(rui)典(dian)(dian)斯(si)魯森橋位(wei)于瑞(rui)典(dian)(dian)首都(dou)斯(si)德(de)哥爾(er)摩的(de)(de)斯(si)魯森區，在梅拉倫淡水湖和波羅的(de)(de)海之間，是瑞(rui)典(dian)(dian)斯(si)德(de)哥爾(er)摩市政府(fu)的(de)(de)重點(dian)工程。該橋為變截面鋼箱梁，總重約3628噸。根據(ju)大橋的(de)(de)設計要(yao)求，橋面中間位(wei)置(zhi)(zhi)設置(zhi)(zhi)了一條下穿線路，使得大橋成為橋隧結合鋼結構，結構十分(fen)新穎。大橋全長(chang)139米，橋身具有現代感，建成后(hou)將與周(zhou)圍(wei)建筑交相輝映、相得益彰。

  由(you)于是當地的(de)重(zhong)點工(gong)程(cheng)，加(jia)之瑞典本(ben)身就是世界雙相(xiang)不銹(xiu)鋼研發制(zhi)造技術(shu)的(de)領跑(pao)者之一，因此，業主(zhu)對所需(xu)雙相(xiang)不銹(xiu)鋼鋼板(ban)的(de)板(ban)形平直度、強度、耐腐蝕性、規格等指標提出了(le)嚴苛要求。在了(le)解到用戶(hu)需(xu)求后(hou)，太(tai)鋼技術(shu)、營銷人員(yuan)及時介入(ru)，為客戶(hu)提供了(le)選材指導、技術(shu)支(zhi)持(chi)等全方(fang)(fang)位解決方(fang)(fang)案，最(zui)終憑借過硬的(de)產(chan)品質量、良(liang)好(hao)的(de)市場信譽和服務(wu)在激烈的(de)競爭中勝(sheng)出。隨后(hou)，太(tai)鋼按照使用規格安排產(chan)品尺寸，并通過延伸加(jia)工(gong)為用戶(hu)制(zhi)作(zuo)結構件，最(zui)大(da)程(cheng)度減少浪費。針(zhen)對工(gong)期(qi)緊等實際情況(kuang)，強化生(sheng)產(chan)組織，確保(bao)了(le)按期(qi)供貨。

  雙(shuang)相不(bu)銹鋼因其具有使(shi)用壽命長、強度高、輕量化、良好(hao)焊(han)接性(xing)能、耐腐蝕(shi)、免維護和(he)綠(lv)色環保等諸(zhu)多優點，越來越受到用戶的青睞。太鋼是我國(guo)率先(xian)研(yan)發生產(chan)雙(shuang)相不(bu)銹鋼的企業(ye)。近(jin)年(nian)來，在(zai)品(pin)種結構、規(gui)格(ge)、數量及應(ying)(ying)用領域等方面(mian)，開(kai)展了大量研(yan)發和(he)推廣工(gong)(gong)作(zuo)，突破(po)了多項(xiang)關鍵技術，制造工(gong)(gong)藝躋身(shen)世界先(xian)進行列，產(chan)品(pin)成功(gong)應(ying)(ying)用于(yu)港珠澳大橋、世界最大噸位化學品(pin)船、阿曼天(tian)然(ran)氣(qi)(qi)管線、中(zhong)石油(you)塔里木油(you)田天(tian)然(ran)氣(qi)(qi)改造項(xiang)目等國(guo)內(nei)外重大工(gong)(gong)程。