意大利的周期軋管機可直接生產直徑為529~630mm的不銹鋼無(wu)縫管。1960年后，該周期軋管機再次進行了改造，其后又安裝了新的拉拔式擴徑機。據報道，這一擴徑機設備比第一臺更為完整，擴徑機與加熱爐更為接近，運輸也機械化了，這樣就可以采用更大的變形量，在一次加熱中可連拔三次，即可將Φ630mm×12mm的不銹鋼管擴制成φ925mm×8mm的不銹鋼管，也可將Φ270mm×8mm的不銹鋼管擴制成ф320mm×4mm的不銹鋼管，并且，最后一次的拉拔還可以起到矯直作用。由于采用了潤滑劑，鋼管的內表面質量很好，幾何形狀也很準確，一次檢查的一級品率達86%,在這個擴徑機上還可生產異形管、船用桅桿、變切面變直徑管等。


意(yi)大(da)利新式拉拔(ba)機(ji)在拉拔(ba)的最后一道(dao)次，可起到熱狀態矯直鋼管之作用，主要(yao)技術性能(neng)為：


擴徑鋼管的(de)最(zui)大直徑      560mm

鋼管(guan)擴徑(jing)后最大直徑(jing)      650mm

鋼管的最大(da)長(chang)度            15m

鋼管擴口的最大(da)直徑      750mm

電動機能力                   600kW

電動機轉速                  0~300/600r/min

鋼管進入速度               0~1.0m/s

頂頭輸(shu)送裝(zhuang)置的(de)速度(du)      0.75m/s(由35kW的(de)電動(dong)機驅動(dong)）

頂頭(tou)的行進速度            0.65m/s(電動機功率為12kW)


經過(guo)改裝后的(de)(de)擴徑(jing)(jing)(jing)機可(ke)以熱(re)拔(ba)異形管(guan)，其裝置(zhi)如圖所示，在擴徑(jing)(jing)(jing)機后端靠近牽引鏈條處有一個花盤，內裝各種(zhong)直徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)模子。此(ci)外(wai)，還有一拔(ba)管(guan)車，采用這些裝置(zhi)就可(ke)以拔(ba)制變直徑(jing)(jing)(jing)鋼管(guan)。


拔(ba)(ba)管(guan)(guan)(guan)時(shi)，蓋瓦打(da)開(kai)，以使輥道(dao)敞(chang)開(kai)，并將(jiang)(jiang)管(guan)(guan)(guan)子送向花盤，直到管(guan)(guan)(guan)子穿入(ru)第一個模(mo)子為止(zhi)。然后，小車(che)卡住管(guan)(guan)(guan)端進行拔(ba)(ba)管(guan)(guan)(guan)，第一段管(guan)(guan)(guan)子拔(ba)(ba)完(wan)后，小車(che)將(jiang)(jiang)管(guan)(guan)(guan)子松(song)開(kai)，輥道(dao)將(jiang)(jiang)管(guan)(guan)(guan)子退回，花盤旋(xuan)轉一個角(jiao)度，轉到適合(he)第二段管(guan)(guan)(guan)子直徑的模(mo)子便(bian)開(kai)始第二次(ci)拔(ba)(ba)制。


綜合上述(shu)，拉拔式擴徑的主要(yao)特點如下：


 1. 拉(la)拔時金屬承(cheng)受徑向(xiang)、切向(xiang)和縱(zong)向(xiang)張應力的作用(yong)，切向(xiang)與(yu)徑向(xiang)應力使鋼管擴徑，其(qi)變結果導致直徑增(zeng)大，壁厚(hou)減薄，長度也略(lve)有縮(suo)短。


 2. 一(yi)次(ci)加(jia)(jia)(jia)熱(re)的(de)(de)(de)(de)擴(kuo)(kuo)(kuo)徑量(liang)一(yi)般(ban)為(wei)(wei)150~200mm,頂頭直徑的(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)長(chang)率(lv)是遞減(jian)的(de)(de)(de)(de)。一(yi)般(ban)是將(jiang)Φ400mm左(zuo)右的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)管(guan)擴(kuo)(kuo)(kuo)至(zhi)610~630mm左(zuo)右，但(dan)受原始(shi)管(guan)壁質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)限制(zhi)，總增(zeng)(zeng)徑量(liang)一(yi)般(ban)不(bu)(bu)宜(yi)超過45%,多(duo)次(ci)加(jia)(jia)(jia)熱(re)可(ke)使(shi)擴(kuo)(kuo)(kuo)徑規(gui)格(ge)增(zeng)(zeng)大，但(dan)一(yi)般(ban)不(bu)(bu)宜(yi)超過三(san)(san)次(ci)加(jia)(jia)(jia)熱(re)，因為(wei)(wei)三(san)(san)次(ci)加(jia)(jia)(jia)熱(re)，三(san)(san)次(ci)擴(kuo)(kuo)(kuo)口長(chang)度的(de)(de)(de)(de)切(qie)除，鋼(gang)管(guan)的(de)(de)(de)(de)長(chang)度會大為(wei)(wei)縮短，金屬消耗會大為(wei)(wei)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)，壁厚不(bu)(bu)均也會趨(qu)于嚴重。但(dan)新式擴(kuo)(kuo)(kuo)徑機可(ke)采用更大范圍的(de)(de)(de)(de)毛管(guan)規(gui)格(ge)，意大利擴(kuo)(kuo)(kuo)徑機可(ke)由ф630mm 鋼(gang)管(guan)擴(kuo)(kuo)(kuo)至(zhi)1020mm。


 3. 擴(kuo)徑(jing)前原始(shi)壁厚一(yi)般為(wei)12~16mm,擴(kuo)徑(jing)后約為(wei)6~10mm,這(zhe)樣隨著直(zhi)徑(jing)增大(da)和壁厚減薄，大(da)型周期(qi)軋管(guan)機組的(de)品種(zhong)大(da)為(wei)增加，因此擴(kuo)徑(jing)機是周期(qi)軋管(guan)機軋制特(te)大(da)直(zhi)徑(jing)薄壁鋼管(guan)的(de)一(yi)種(zhong)較完(wan)善的(de)裝置。


 4. 電動機調(diao)整(zheng)范圍廣，拔制(zhi)速度可(ke)以按工藝(yi)要求進行調(diao)整(zheng)，以保(bao)證順利的加工。


 5. 可(ke)以變(bian)換(huan)規格生(sheng)產(chan)方(fang)形管(guan)、矩(ju)形管(guan)、變(bian)直(zhi)徑管(guan)等(deng)多(duo)種異(yi)形不(bu)銹鋼管(guan)，以滿足少數部門對特殊形狀大直(zhi)徑不(bu)銹鋼管(guan)的(de)需(xu)要。


 6. 設備重量(liang)輕，全車間設備總重約1400~1500t,操作(zuo)方便，不要求熟練工人。生產(chan)靈活性較大，并且投資少，建設快。


 7. 不(bu)銹鋼(gang)管質量可以(yi)滿(man)足軋(ya)制(zhi)一般輸送管主要是低(di)碳鋼(gang)低(di)合金鋼(gang)管的需要，如(ru)果加熱(re)與毛坯壁厚(hou)都較(jiao)均勻(yun)，則可避免壁厚(hou)不(bu)均勻(yun)影響。


 8. 年產(chan)量(liang)均為3萬(wan)(wan)～5萬(wan)(wan)噸。


 9. 一次擴(kuo)(kuo)口與加熱的金屬(shu)消耗較(jiao)大，約(yue)為1.1左右(you)，因此拉拔式擴(kuo)(kuo)徑不適于生產較(jiao)長的特大直徑的不銹鋼(gang)管。


 10. 由于中間(jian)運送與(yu)不(bu)銹鋼(gang)管(guan)固定(ding)等(deng)工(gong)序需要較(jiao)多(duo)時間(jian)，熱(re)量損失較(jiao)大，因此，待擴(kuo)徑(jing)不(bu)銹鋼(gang)管(guan)的溫(wen)度迅速下降，這(zhe)就限制了(le)鋼(gang)管(guan)拉拔次(ci)數(shu)和擴(kuo)徑(jing)的規格與(yu)品(pin)種。