意大利的周期軋管機可直接生產直徑為529~630mm的不銹鋼無(wu)縫(feng)管。1960年后，該周期軋管機再次進行了改造，其后又安裝了新的拉拔式擴徑機。據報道，這一擴徑機設備比第一臺更為完整，擴徑機與加熱爐更為接近，運輸也機械化了，這樣就可以采用更大的變形量，在一次加熱中可連拔三次，即可將Φ630mm×12mm的不銹鋼管(guan)擴制成φ925mm×8mm的不銹鋼管，也可將Φ270mm×8mm的不銹鋼管擴制成ф320mm×4mm的不銹鋼管，并且，最后一次的拉拔還可以起到矯直作用。由于采用了潤滑劑，鋼管的內表面質量很好，幾何形狀也很準確，一次檢查的一級品率達86%,在這個擴徑機上還可生產異形管、船用桅桿、變切面變直徑管等。


意大利新式拉拔機在拉拔的最后一道次，可起到(dao)熱狀態矯直鋼管(guan)之作(zuo)用，主要技術性能為：


擴徑鋼(gang)管的最大直(zhi)徑      560mm

鋼管擴(kuo)徑后最(zui)大直徑      650mm

鋼管(guan)的最(zui)大(da)長度(du)            15m

鋼管(guan)擴口(kou)的最大直徑      750mm

電(dian)動(dong)機能力(li)                   600kW

電動機轉速(su)                  0~300/600r/min

鋼管(guan)進入速度(du)               0~1.0m/s

頂頭輸送(song)裝(zhuang)置的速度(du)      0.75m/s(由35kW的電動(dong)機驅動(dong)）

頂頭的行(xing)進速度            0.65m/s(電動機功率為12kW)


經(jing)過(guo)改裝(zhuang)后的(de)擴徑(jing)(jing)(jing)機可以熱拔異形(xing)管(guan)，其裝(zhuang)置如圖(tu)所示，在擴徑(jing)(jing)(jing)機后端靠近牽(qian)引鏈條(tiao)處有一(yi)個(ge)花(hua)盤，內裝(zhuang)各種(zhong)直徑(jing)(jing)(jing)的(de)模子。此外(wai)，還有一(yi)拔管(guan)車，采用這些裝(zhuang)置就可以拔制變直徑(jing)(jing)(jing)鋼管(guan)。


拔管(guan)時，蓋(gai)瓦(wa)打(da)開(kai)(kai)，以使輥道敞(chang)開(kai)(kai)，并(bing)將(jiang)管(guan)子(zi)(zi)送向花盤(pan)，直到(dao)管(guan)子(zi)(zi)穿入(ru)第一(yi)個(ge)模子(zi)(zi)為止。然后，小(xiao)(xiao)車(che)卡(ka)住管(guan)端進行拔管(guan)，第一(yi)段(duan)管(guan)子(zi)(zi)拔完后，小(xiao)(xiao)車(che)將(jiang)管(guan)子(zi)(zi)松開(kai)(kai)，輥道將(jiang)管(guan)子(zi)(zi)退回，花盤(pan)旋轉(zhuan)一(yi)個(ge)角度，轉(zhuan)到(dao)適合第二段(duan)管(guan)子(zi)(zi)直徑的模子(zi)(zi)便(bian)開(kai)(kai)始第二次拔制。


綜(zong)合上述，拉拔式擴徑(jing)的主要(yao)特點如下：


 1. 拉拔(ba)時金屬(shu)承受(shou)徑(jing)(jing)向(xiang)、切向(xiang)和縱向(xiang)張應力(li)的作用，切向(xiang)與徑(jing)(jing)向(xiang)應力(li)使鋼(gang)管擴徑(jing)(jing)，其變結果導(dao)致直徑(jing)(jing)增大(da)，壁厚(hou)減薄，長(chang)度也略有縮(suo)短。


 2. 一次加(jia)熱的(de)(de)擴(kuo)(kuo)(kuo)徑(jing)量一般為150~200mm,頂頭(tou)直徑(jing)的(de)(de)增長率是遞(di)減(jian)的(de)(de)。一般是將Φ400mm左(zuo)右(you)(you)的(de)(de)鋼管(guan)(guan)擴(kuo)(kuo)(kuo)至610~630mm左(zuo)右(you)(you)，但受(shou)原始管(guan)(guan)壁(bi)(bi)質量的(de)(de)限制(zhi)，總(zong)增徑(jing)量一般不(bu)宜(yi)超過(guo)45%,多次加(jia)熱可使(shi)擴(kuo)(kuo)(kuo)徑(jing)規(gui)格增大，但一般不(bu)宜(yi)超過(guo)三(san)次加(jia)熱，因為三(san)次加(jia)熱，三(san)次擴(kuo)(kuo)(kuo)口長度(du)的(de)(de)切除(chu)，鋼管(guan)(guan)的(de)(de)長度(du)會大為縮短，金屬消耗會大為增加(jia)，壁(bi)(bi)厚(hou)不(bu)均也會趨于嚴重。但新式擴(kuo)(kuo)(kuo)徑(jing)機可采用更(geng)大范(fan)圍的(de)(de)毛管(guan)(guan)規(gui)格，意大利(li)擴(kuo)(kuo)(kuo)徑(jing)機可由(you)ф630mm 鋼管(guan)(guan)擴(kuo)(kuo)(kuo)至1020mm。


 3. 擴(kuo)徑前原(yuan)始壁厚一般為(wei)12~16mm,擴(kuo)徑后約為(wei)6~10mm,這樣隨著直徑增大和壁厚減(jian)薄，大型周期軋管(guan)機組(zu)的(de)品種大為(wei)增加，因此擴(kuo)徑機是周期軋管(guan)機軋制特大直徑薄壁鋼管(guan)的(de)一種較完善的(de)裝置。


 4. 電(dian)動機調整范圍(wei)廣，拔制速度(du)可以按工(gong)藝要求(qiu)進(jin)行(xing)調整，以保證順利的加工(gong)。


 5. 可以(yi)變換規格生產(chan)方形(xing)管(guan)、矩(ju)形(xing)管(guan)、變直徑管(guan)等多種異(yi)形(xing)不銹鋼(gang)管(guan)，以(yi)滿足少(shao)數(shu)部門對特(te)殊形(xing)狀(zhuang)大直徑不銹鋼(gang)管(guan)的需(xu)要(yao)。


 6. 設(she)(she)備(bei)重量(liang)輕，全車間設(she)(she)備(bei)總重約(yue)1400~1500t,操作方便，不要求(qiu)熟(shu)練工人。生產靈(ling)活性較大，并且投資少，建設(she)(she)快。


 7. 不銹鋼管(guan)質量可以滿(man)足(zu)軋制一般輸送(song)管(guan)主要(yao)是低碳鋼低合金鋼管(guan)的需要(yao)，如果加熱(re)與毛坯壁厚(hou)都較均(jun)勻(yun)，則(ze)可避免(mian)壁厚(hou)不均(jun)勻(yun)影響。


 8. 年產(chan)量均(jun)為3萬(wan)～5萬(wan)噸。


 9. 一次(ci)擴(kuo)口(kou)與加熱的金屬消耗較大，約(yue)為1.1左(zuo)右，因此拉拔式擴(kuo)徑(jing)不適于生產較長(chang)的特大直徑(jing)的不銹鋼(gang)管。


 10. 由于中(zhong)間(jian)運送(song)與(yu)不銹(xiu)鋼管(guan)固(gu)定等工序需(xu)要較(jiao)(jiao)多時間(jian)，熱量損失(shi)較(jiao)(jiao)大(da)，因(yin)此，待擴(kuo)(kuo)徑不銹(xiu)鋼管(guan)的溫度迅速下降，這就限制了鋼管(guan)拉拔次數和擴(kuo)(kuo)徑的規格(ge)與(yu)品(pin)種。