日前，成都地鐵6號線樣車公開亮相，其中舒適耐用、綠色環保、易于維護的波浪形座椅更是被譽為八項“黑科技”之一，受到了公眾的高度關注，而這些座椅全部是由太鋼不(bu)銹鋼米粒板加工制作而成的。

 成(cheng)都地鐵(tie)6號線(xian)列車(che)是(shi)成(cheng)都目前載客量最大的地鐵(tie)列車(che)，可乘坐3456人，計劃于2020年開通試運營。該型列車(che)使(shi)用(yong)(yong)的不銹(xiu)鋼座椅首(shou)次采用(yong)(yong)“凹(ao)坑”設計，造型更加(jia)符合(he)人體工程學，乘客舒(shu)適度(du)更高(gao)。而采用(yong)(yong)表(biao)面上均勻(yun)壓出米粒般(ban)大小花紋的不銹(xiu)鋼米粒板(ban)則(ze)能大大增(zeng)強(qiang)摩擦力，提高(gao)防(fang)滑性。正在建(jian)設的成(cheng)都9號線(xian)地鐵(tie)列車(che)采用(yong)(yong)同樣的設計方案，也將使(shi)用(yong)(yong)太鋼材料(liao)。

  由(you)于制(zhi)造廠(chang)商對材料的(de)強度、色差(cha)、規(gui)格、可加工性等(deng)指標要求(qiu)高，以不銹鋼米粒板為(wei)代表的(de)內飾用高端不銹鋼材料多年來主(zhu)要依(yi)賴進(jin)口。太鋼在了(le)(le)解(jie)到(dao)客(ke)(ke)戶需求(qiu)后及時介(jie)入，從裝備和技術兩(liang)方(fang)面(mian)突破(po)，最終(zhong)突破(po)技術瓶頸(jing)，生產出客(ke)(ke)戶滿意的(de)產品。隨后，太鋼為(wei)客(ke)(ke)戶提供(gong)了(le)(le)選材、技術等(deng)全方(fang)位解(jie)決(jue)方(fang)案，并按照客(ke)(ke)戶規(gui)格需求(qiu)進(jin)行排產，在確保按期供(gong)貨的(de)同時積極幫助客(ke)(ke)戶協調(diao)加工配送，最大程(cheng)度方(fang)便了(le)(le)客(ke)(ke)戶。

 隨著(zhu)生活水平的提高(gao)，觀賞性高(gao)、耐腐(fu)蝕(shi)、易維護(hu)、綠色環保的高(gao)端(duan)不銹鋼越(yue)來越(yue)受到(dao)大家的青(qing)睞。近年來，太鋼堅持創新驅(qu)動，在高(gao)端(duan)不銹鋼建筑裝(zhuang)飾材料領域不斷發(fa)力，產品廣(guang)泛(fan)(fan)應用(yong)于武漢地鐵蔡(cai)甸線(xian)(xian)、成都地鐵5號和6號線(xian)(xian)、香港市區線(xian)(xian)等國內(nei)多條(tiao)地鐵線(xian)(xian)路列車。在阿(a)布扎比移民(min)局大樓(lou)、青(qing)島(dao)膠東國際機場(chang)和上海中心大廈(sha)等國內(nei)外著(zhu)名建筑上也有應用(yong)，受到(dao)用(yong)戶廣(guang)泛(fan)(fan)好評。