金屬鍛造及軋制件缺陷主(zhu)要(yao)(yao)要(yao)(yao)以(yi)下幾點：

1. 粗大的(de)魏氏體組織 

  在熱(re)軋(ya)或(huo)停鍛溫度(du)(du)較高(gao)時，由于奧氏(shi)體(ti)晶(jing)粒粗大，，在隨后冷卻時的先析(xi)出物(wu)沿(yan)晶(jing)界(jie)析(xi)出，并以一定(ding)方向(xiang)向(xiang)晶(jing)粒內部(bu)生(sheng)長，或(huo)平行(xing)排列，或(huo)成一定(ding)角度(du)(du)。這種形貌(mao)稱(cheng)為(wei)魏氏(shi)體(ti)組(zu)織(zhi)。先析(xi)出物(wu)與鋼的成分有關，亞共析(xi)鋼為(wei)鐵素體(ti)，過共析(xi)鋼為(wei)滲碳體(ti)。魏氏(shi)體(ti)組(zu)織(zhi)因其組(zu)織(zhi)粗大而使(shi)材料(liao)脆性增加(jia)，強(qiang)度(du)(du)下(xia)降。比較重要的工件不允許魏氏(shi)體(ti)組(zu)織(zhi)存在。 

 2. 網狀碳化物及帶狀組(zu)織(zhi) 

  對于工(gong)具鋼，鍛造和軋制的(de)目的(de)不但是(shi)使(shi)毛坯成型，更重要的(de)是(shi)使(shi)其(qi)內部的(de)碳化物碎化和分布均勻(yun)。 

 3. 鋼材表層脫碳 

  鋼加熱時，金屬表(biao)層(ceng)的(de)(de)(de)(de)碳(tan)(tan)(tan)原子燒損，使金屬表(biao)層(ceng)碳(tan)(tan)(tan)成(cheng)分低于內層(ceng)，這種現(xian)場稱(cheng)為脫(tuo)(tuo)碳(tan)(tan)(tan)，降低碳(tan)(tan)(tan)量后的(de)(de)(de)(de)表(biao)面(mian)層(ceng)叫做(zuo)脫(tuo)(tuo)碳(tan)(tan)(tan)層(ceng)。脫(tuo)(tuo)碳(tan)(tan)(tan)層(ceng)的(de)(de)(de)(de)硬度(du)、強度(du)較(jiao)低，受力時易(yi)開裂(lie)而(er)成(cheng)為裂(lie)源。大多數零件，特別是要(yao)求強度(du)高(gao)、受彎曲力作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)(de)零件，要(yao)避免脫(tuo)(tuo)碳(tan)(tan)(tan)層(ceng)。因此鍛、軋的(de)(de)(de)(de)鋼件隨后應安排去除(chu)脫(tuo)(tuo)碳(tan)(tan)(tan)層(ceng)的(de)(de)(de)(de)切削加工。 

 4. 折(zhe)疊 

  折(zhe)疊(die)通常是由(you)于材(cai)料表面(mian)在(zai)前一道鍛、軋中(zhong)所產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)尖角或(huo)耳(er)子，在(zai)隨后的(de)(de)(de)(de)鍛、軋時壓入金(jin)屬(shu)本(ben)身而形成(cheng)(cheng)(cheng)。鋼(gang)材(cai)表面(mian)的(de)(de)(de)(de)折(zhe)疊(die)，可采用機(ji)械加(jia)工的(de)(de)(de)(de)方法進(jin)行(xing)去除。 劃痕(hen)(hen) 在(zai)生(sheng)產、運輸(shu)等過(guo)程(cheng)中(zhong)，鋼(gang)材(cai)表面(mian)受到機(ji)械刮傷(shang)形成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)溝痕(hen)(hen)，稱為(wei)劃痕(hen)(hen)，也叫刮傷(shang)或(huo)擦傷(shang)。劃痕(hen)(hen)缺(que)陷的(de)(de)(de)(de)存(cun)在(zai)，能降低金(jin)屬(shu)的(de)(de)(de)(de)強(qiang)度(du)；對(dui)薄(bo)鋼(gang)板(ban)，除降低強(qiang)度(du)外(wai)，還(huan)會(hui)(hui)像切口(kou)一樣地造成(cheng)(cheng)(cheng)應力集中(zhong)而導致(zhi)斷(duan)裂；尤其在(zai)壓制時，它(ta)會(hui)(hui)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)裂紋或(huo)裂紋擴(kuo)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)心。對(dui)于壓力容器來說，表面(mian)是不允許有嚴重的(de)(de)(de)(de)劃痕(hen)(hen)存(cun)在(zai)的(de)(de)(de)(de)，否則會(hui)(hui)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)使用過(guo)程(cheng)中(zhong)發生(sheng)事(shi)故的(de)(de)(de)(de)起點(dian)。

 5. 斑疤 

  金屬錠及型(xing)材(cai)(cai)(cai)的表面由于處(chu)理不當，往(wang)往(wang)會造成粗糙(cao)不平(ping)的凹(ao)坑(keng)。這些凹(ao)坑(keng)是不深的， 一般只有2~3mm。因其形(xing)狀不規則，且大小不一，故稱這種粗糙(cao)不平(ping)的凹(ao)坑(keng)為結疤(ba)，也(ye)稱為斑疤(ba)。 若結疤(ba)存在(zai)于板材(cai)(cai)(cai)上，尤其是主薄板上，則不僅(jin)能(neng)成為板材(cai)(cai)(cai)腐(fu)蝕的中心，在(zai)沖制(zhi)時(shi)還會因此產(chan)生(sheng)裂紋。此外，在(zai)制(zhi)造彈(dan)簧(huang)等零件用的鋼材(cai)(cai)(cai)上，是不允(yun)許存在(zai)結疤(ba)缺陷的。因為結疤(ba)容(rong)易造成應力集中，導致疲(pi)勞裂紋的產(chan)生(sheng)，大大地影響彈(dan)簧(huang)的壽(shou)命和安全性。 

 6. 表面裂紋 

 鋼(gang)材表面出現的網狀龜裂或缺口(kou)，是(shi)由于鋼(gang)中(zhong)(zhong)硫(liu)高錳低引起熱(re)脆，或因銅(tong)含量過(guo)高、鋼(gang)中(zhong)(zhong)非金(jin)屬夾雜物過(guo)多所致。 

 7. 分(fen)層 

  由于非金屬夾雜、未焊合的內裂紋、殘余縮孔(kong)、氣孔(kong)等(deng)原因，使剪切(qie)后的鋼材(cai)斷面呈黑線(xian)或(huo)黑帶，將(jiang)鋼材(cai)分(fen)離成兩層(ceng)或(huo)多層(ceng)的現象(xiang)，稱為分(fen)層(ceng)。