世界級跨(kua)江大(da)橋(qiao)溫(wen)州(zhou)甌(ou)江北(bei)口大(da)橋(qiao)近日正式通(tong)車。令人振奮(fen)的是，作為中(zhong)國(guo)橋(qiao)梁界的超級“大(da)咖”，大(da)橋(qiao)整(zheng)體(ti)應(ying)用(yong)鋼材超90％由寶鋼股份湛(zhan)江鋼鐵供應(ying)，有力推動(dong)國(guo)內低(di)屈強比橋(qiao)梁用(yong)鋼再(zai)上(shang)新臺階，也標志著湛(zhan)江鋼鐵低(di)屈強比高強橋(qiao)梁用(yong)鋼技術達到(dao)國(guo)內領先水平。

甌江(jiang)北口大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)工(gong)程是交通(tong)運輸部首(shou)批(pi)8個(ge)綠色公路建(jian)設(she)典(dian)型示范項目中唯(wei)一的(de)單體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)工(gong)程。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)全長7913米(mi)，其中跨越甌江(jiang)的(de)主橋(qiao)(qiao)(qiao)長2090米(mi)，采(cai)用(yong)“兩(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)合建(jian)”設(she)計。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)建(jian)成通(tong)車，標志著連(lian)接粵(yue)閩浙三省的(de)甬(yong)莞高速(su)全線貫通(tong)。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)創造(zao)了三個(ge)“世界首(shou)創”，即世界首(shou)座三塔四跨雙層鋼桁(heng)梁(liang)懸索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)、世界首(shou)例多塔連(lian)跨懸索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)大(da)剛度(du)混(hun)凝土(tu)中塔、世界首(shou)座強潮河口深厚淤泥質(zhi)黏土(tu)超(chao)大(da)型沉井基(ji)礎。

甌(ou)江北口(kou)大橋(qiao)(qiao)合同薄(bo)、寬規格(ge)占比(bi)高，板(ban)形控制難度高。湛江鋼(gang)鐵團隊根(gen)據項目(mu)(mu)特點(dian)及要求(qiu)，最終確定(ding)為(wei)用戶開發Q345qD和Q420qD兩個牌號的橋(qiao)(qiao)梁鋼(gang)，且性能一(yi)次合格(ge)率達到99％以上。經過不懈努力，為(wei)甌(ou)江北口(kou)大橋(qiao)(qiao)供(gong)應8萬(wan)余噸橋(qiao)(qiao)梁鋼(gang)，經大橋(qiao)(qiao)項目(mu)(mu)指揮部檢驗，性能完(wan)全符合工程(cheng)技術指標要求(qiu)。