世界級(ji)跨江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)溫州(zhou)甌江(jiang)北口大(da)(da)橋(qiao)近日正式通車。令人振(zhen)奮的是，作(zuo)為中國橋(qiao)梁界的超級(ji)“大(da)(da)咖”，大(da)(da)橋(qiao)整體應用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)超90％由寶鋼(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)份湛(zhan)江(jiang)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵供應，有力推(tui)動國內低屈(qu)強(qiang)比(bi)橋(qiao)梁用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)再(zai)上新臺階，也標(biao)志著(zhu)湛(zhan)江(jiang)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵低屈(qu)強(qiang)比(bi)高(gao)強(qiang)橋(qiao)梁用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)技術達到國內領先水平。

甌(ou)江北口大橋(qiao)工(gong)程(cheng)是交通(tong)運輸部首(shou)批(pi)8個綠色公路建設典型示范項目中(zhong)唯一的(de)(de)單體橋(qiao)梁工(gong)程(cheng)。大橋(qiao)全長7913米，其(qi)中(zhong)跨(kua)越甌(ou)江的(de)(de)主橋(qiao)長2090米，采用“兩橋(qiao)合建”設計。大橋(qiao)建成通(tong)車，標志著連接粵閩浙三(san)省的(de)(de)甬莞高(gao)速全線貫(guan)通(tong)。大橋(qiao)創(chuang)造了(le)三(san)個“世界(jie)首(shou)創(chuang)”，即世界(jie)首(shou)座三(san)塔四跨(kua)雙層鋼桁(heng)梁懸索橋(qiao)、世界(jie)首(shou)例(li)多塔連跨(kua)懸索橋(qiao)大剛度混凝土中(zhong)塔、世界(jie)首(shou)座強潮(chao)河(he)口深厚淤泥質黏土超(chao)大型沉井基礎(chu)。

甌江北口大(da)橋合同薄、寬規格占比高，板形控(kong)制(zhi)難(nan)度(du)高。湛江鋼(gang)鐵團隊根據項目(mu)特點及要求，最終確定為用戶開(kai)發Q345qD和Q420qD兩個牌(pai)號的橋梁鋼(gang)，且性(xing)能一次合格率(lv)達到(dao)99％以上。經(jing)過(guo)不懈努力，為甌江北口大(da)橋供應8萬余噸橋梁鋼(gang)，經(jing)大(da)橋項目(mu)指揮部檢(jian)驗，性(xing)能完全符合工程技術指標要求。