世界(jie)級跨江大橋溫州甌江北口大橋近日正式通車。令人振奮的(de)(de)是，作為(wei)中(zhong)國(guo)橋梁界(jie)的(de)(de)超(chao)(chao)級“大咖(ka)”，大橋整體應用鋼(gang)(gang)材超(chao)(chao)90％由(you)寶鋼(gang)(gang)股份湛(zhan)江鋼(gang)(gang)鐵(tie)供應，有力推動國(guo)內低屈強比(bi)橋梁用鋼(gang)(gang)再(zai)上新臺(tai)階(jie)，也標志著湛(zhan)江鋼(gang)(gang)鐵(tie)低屈強比(bi)高強橋梁用鋼(gang)(gang)技(ji)術達到國(guo)內領(ling)先水平。

甌(ou)江北口大橋(qiao)工(gong)程是(shi)交通運輸(shu)部首(shou)批8個綠色公(gong)路建設典(dian)型示范(fan)項(xiang)目中(zhong)唯一的(de)單體橋(qiao)梁工(gong)程。大橋(qiao)全長7913米，其中(zhong)跨(kua)越甌(ou)江的(de)主橋(qiao)長2090米，采用“兩橋(qiao)合建”設計。大橋(qiao)建成通車，標志著連接粵閩浙三(san)省(sheng)的(de)甬莞高(gao)速全線(xian)貫(guan)通。大橋(qiao)創(chuang)造(zao)了(le)三(san)個“世界首(shou)創(chuang)”，即(ji)世界首(shou)座三(san)塔(ta)四(si)跨(kua)雙層鋼桁梁懸索橋(qiao)、世界首(shou)例多塔(ta)連跨(kua)懸索橋(qiao)大剛度混凝土中(zhong)塔(ta)、世界首(shou)座強潮河口深厚淤(yu)泥質黏土超大型沉井基礎(chu)。

甌(ou)江北(bei)口大橋(qiao)(qiao)合同薄、寬(kuan)規格占比高(gao)，板形(xing)控制難度高(gao)。湛江鋼鐵團(tuan)隊根據項(xiang)目特(te)點及要(yao)求(qiu)，最終確定為用戶(hu)開發Q345qD和Q420qD兩個牌號的橋(qiao)(qiao)梁鋼，且性(xing)能一次合格率達到99％以上(shang)。經(jing)(jing)過不懈努力，為甌(ou)江北(bei)口大橋(qiao)(qiao)供應8萬余噸橋(qiao)(qiao)梁鋼，經(jing)(jing)大橋(qiao)(qiao)項(xiang)目指揮部(bu)檢驗，性(xing)能完全(quan)符合工(gong)程(cheng)技術指標要(yao)求(qiu)。