日前，隨著福廈(sha)(sha)高鐵廈(sha)(sha)門北站(zhan)最后一(yi)組500米長鋼軌(gui)(gui)成功鋪設在道床上，標志著由寶鋼股份武鋼有(you)限供軌(gui)(gui)的我國首(shou)條(tiao)跨海(hai)高鐵--福廈(sha)(sha)高鐵全線鋪軌(gui)(gui)貫通(tong)。武鋼有(you)限累計提供高速鋼軌(gui)(gui)6.6萬(wan)噸。

  福廈高(gao)鐵作為我國“八(ba)縱(zong)八(ba)橫”高(gao)速(su)鐵路工程網中沿(yan)海通道的重要組(zu)成部分(fen)，設計時速(su)350公里，正線鋪軌總長(chang)530公里。建(jian)成通車后，福州、廈門兩地將實現“一小時生活圈”。

  福廈(sha)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵是中國(guo)第一(yi)條(tiao)真正意義上海洋服役高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵線(xian)路(lu)，沿線(xian)不僅(jin)臺風(feng)多發、氣候環境(jing)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鹽高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)濕，而且全線(xian)橋隧比高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)達84.3％，要求鋼(gang)軌(gui)(gui)具(ju)有高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)純凈度(du)(du)(du)、高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)表面質(zhi)量(liang)(liang)、高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)尺寸精度(du)(du)(du)和(he)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)平直度(du)(du)(du)。武鋼(gang)有限針對鋼(gang)軌(gui)(gui)“四高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)”標(biao)(biao)準(zhun)，從產銷(xiao)研全流(liu)程開(kai)展鋼(gang)軌(gui)(gui)質(zhi)量(liang)(liang)提升工作(zuo)，鋼(gang)軌(gui)(gui)夾雜物、H含量(liang)(liang)控制、表面質(zhi)量(liang)(liang)和(he)尺寸精度(du)(du)(du)等實物質(zhi)量(liang)(liang)指(zhi)標(biao)(biao)始終處(chu)于國(guo)內領先水平。