一、汽車槽車裝卸站的種類(lei)

 1. 下卸式

  下卸(xie)(xie)式(shi)是利用(yong)槽(cao)車(che)的下卸(xie)(xie)口，通過膠管將物料(liao)(liao)自流到(dao)地下槽(cao)，接卸(xie)(xie)口分敞開(kai)式(shi)和密(mi)閉式(shi)兩類。對于重油類物料(liao)(liao)可采(cai)用(yong)敞開(kai)式(shi)，方(fang)形卸(xie)(xie)料(liao)(liao)槽(cao)經管道流至地下槽(cao)；對于危險品采(cai)用(yong)密(mi)閉管道系統卸(xie)(xie)車(che)，經集合管送至地下槽(cao)，再經泵送至儲罐。

 2. 上卸式

  上(shang)卸(xie)式(shi)可采用抽吸能力大的往復泵、齒輪(lun)泵等(deng)卸(xie)料；或(huo)用壓(ya)(ya)縮機為(wei)槽車(che)增壓(ya)(ya)，將槽車(che)內的物料經鶴管(guan)壓(ya)(ya)入儲(chu)罐。

二、汽車槽(cao)車裝卸站布置的主要原則(ze)和要求

   ①. 汽車槽車裝卸站(zhan)與儲罐(guan)、建筑(zhu)物、道路、廠(chang)內鐵路之間防火(huo)(huo)間距以及(ji)站(zhan)內設備之間的(de)防火(huo)(huo)間距，見GB50016《建筑(zhu)設計(ji)防火(huo)(huo)規(gui)范(fan)》、GB 50160《石(shi)油化(hua)工企業(ye)設計(ji)防火(huo)(huo)標準》、GB 50183《石(shi)油天然(ran)氣(qi)工程設計(ji)防火(huo)(huo)規(gui)范(fan)》中的(de)有(you)關汽車槽車裝卸站(zhan)的(de)規(gui)定。

  ②. 裝卸站(zhan)一般布置(zhi)在(zai)廠區(qu)的邊(bian)緣便于(yu)車輛進出的位(wei)置(zhi)。

  ③. 裝卸不(bu)同性質(zhi)物料的(de)裝卸站應分開布置。

  汽車槽車裝(zhuang)卸站的(de)布置(zhi)要求(qiu)詳見《工業管道(dao)配管設計與工程應(ying)用》一書。

三、可燃液(ye)體的汽(qi)車裝卸站應符合(he)防(fang)火(huo)規(gui)范上的規(gui)定

  ①. 裝卸站(zhan)的汽車進(jin)、出口宜分開設(she)置，當進(jin)、出口合用時，站(zhan)內應設(she)回車場。

  ②. 裝(zhuang)卸車場應采用(yong)現澆(jiao)混凝(ning)土(tu)地面。

  ③. 裝(zhuang)卸(xie)鶴管(guan)之(zhi)間的距離，不應(ying)小(xiao)于4m；裝(zhuang)卸(xie)鶴管(guan)與(yu)緩(huan)沖罐之(zhi)間的距離，不應(ying)小(xiao)于5m。

  ④. 甲B、乙A類液體裝卸鶴(he)位(wei)與泵的距離，不應小(xiao)于8m。

  ⑤. 站(zhan)內無緩沖罐時(shi)，在距(ju)裝卸(xie)鶴位10m以外的裝卸(xie)管道上，應設便于(yu)操作的緊急(ji)切斷閥。

  ⑥. 甲B、乙A類液(ye)體裝卸(xie)車(che)，應(ying)采用液(ye)下裝卸(xie)鶴管(guan)。

四(si)、汽車槽車裝卸站布置(zhi)的工程實(shi)例

 工程(cheng)實例一

汽車(che)裝油(you)站(zhan)（圖5-80）

 工程實例二

高位罐裝車站（圖5-81）

 工程(cheng)實例三

雙側裝車臺（圖(tu)5-82）

 工程實例四

密閉下卸系統卸車站（圖5-83）