一、鐵路槽車裝卸站的種類
1. 下卸(xie)式
下(xia)卸(xie)式多用(yong)于原油(you)鐵(tie)路槽車(che)卸(xie)車(che)，采(cai)用(yong)密閉管道系統。
2. 上卸式
上卸式可采用抽吸能力大的往復泵(beng)、齒輪泵(beng)等(deng)；或用壓縮機為槽車(che)增(zeng)壓，此(ci)法一般用在酸、堿及其他化工(gong)物料的卸車(che)。卸車(che)時槽車(che)內壓力不(bu)允(yun)許(xu)超過槽車(che)允(yun)許(xu)壓力。
二、鐵路槽車裝卸(xie)站布置的主要原則和要求
①. 鐵路(lu)槽車(che)裝卸(xie)站(zhan)與儲罐、建(jian)筑物、道路(lu)、廠內(nei)鐵路(lu)之(zhi)間(jian)防火間(jian)距以(yi)及站(zhan)內(nei)設(she)備之(zhi)間(jian)的(de)防火間(jian)距，見(jian)GB50016《建(jian)筑設(she)計防火規(gui)范》、GB 50160《石油(you)化工(gong)企業(ye)設(she)計防火標準》、GB 50183《石油(you)天然氣工(gong)程設(she)計防火規(gui)范》中的(de)有(you)關鐵路(lu)槽車(che)裝卸(xie)站(zhan)的(de)規(gui)定。
②. 裝卸站(zhan)一(yi)般布置(zhi)(zhi)在廠區的(de)邊緣(yuan)便于車輛進出的(de)位置(zhi)(zhi)。
③. 裝卸不(bu)同性(xing)質物料的裝卸站應(ying)分(fen)開布置(zhi)。
④. 裝卸腐(fu)蝕性(xing)物(wu)料的(de)場地及鐵路道(dao)床，應進行防腐(fu)處理。
⑤. 當裝(zhuang)(zhuang)卸量(liang)大(da)時(shi)，一般(ban)采用(yong)雙側裝(zhuang)(zhuang)卸臺，兩股鐵(tie)路裝(zhuang)(zhuang)卸線(xian)的中(zhong)心(xin)線(xian)距(ju)離一般(ban)為6.5m。雙側裝(zhuang)(zhuang)卸臺邊(bian)緣與鐵(tie)路中(zhong)心(xin)線(xian)距(ju)離為1.85m，臺寬2.8m，裝(zhuang)(zhuang)卸鶴(he)管(guan)距(ju)鐵(tie)路中(zhong)心(xin)線(xian)3.25m（如果采用(yong)萬向鶴(he)管(guan)或耳型鶴(he)管(guan)時(shi)，可向兩側轉(zhuan)動裝(zhuang)(zhuang)車(che)）。單側裝(zhuang)(zhuang)卸臺寬度不小于1.5m，裝(zhuang)(zhuang)卸鶴(he)管(guan)距(ju)鐵(tie)路中(zhong)心(xin)線(xian)2.8m。
⑥. 裝(zhuang)卸臺(tai)高度距(ju)軌頂3.6m。裝(zhuang)卸臺(tai)長(chang)度：一般鐵路(lu)槽車長(chang)12m。裝(zhuang)卸臺(tai)應設欄桿，在每個鶴位(wei)處有活動(dong)跳板可搭接(jie)槽車頂部，在裝(zhuang)卸臺(tai)兩端(duan)和(he)每隔60m設置安全(quan)梯。
⑦. 鐵路槽(cao)車裝(zhuang)(zhuang)車站(zhan)的裝(zhuang)(zhuang)車方式一(yi)般采用上(shang)裝(zhuang)(zhuang)。鐵路裝(zhuang)(zhuang)卸線中心線距(ju)裝(zhuang)(zhuang)車鶴(he)管(guan)2.8m。
三、可燃液體的(de)鐵路裝卸站在防火(huo)規(gui)范(fan)上的(de)規(gui)定
①. 在液化烴、可燃液體的鐵(tie)路裝卸(xie)區(qu)內(nei)，內(nei)燃機(ji)車(che)至另(ling)一(yi)棧(zhan)臺的鶴管(guan)的距離應符合下列規(gui)定。
a. 對(dui)甲、乙類液體(ti)鶴管(guan)，不(bu)應小于12m。
b. 對丙類液體鶴(he)管，不應小于8m。
可燃液體采用密閉(bi)裝卸時(shi)，其防火距離可減少25％。
②. 當液化烴、可(ke)燃液體(ti)(ti)或(huo)甲、乙類固體(ti)(ti)的鐵路裝卸線(xian)(xian)為(wei)盡頭線(xian)(xian)時，其車擋(dang)至最(zui)后車位的距離，不應小于20m。
③. 液(ye)化烴、可燃液(ye)體的(de)鐵路(lu)裝卸線，不得兼作走行線。
④. 液化烴、可(ke)燃液體或甲、乙類固(gu)體的(de)鐵路裝卸(xie)線停放車(che)輛的(de)線段，應為平直(zhi)段。當(dang)受地形(xing)條件限(xian)制時，可(ke)設在半徑不小于500m的(de)平坡(po)曲線上。
⑤. 在甲、乙、丙類液(ye)體(ti)的鐵路裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)區內(nei)，兩相鄰(lin)棧臺(tai)鶴管(guan)之間的距離(li)，不應小(xiao)于(yu)10m；裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)丙類液(ye)體(ti)的兩相鄰(lin)棧臺(tai)鶴管(guan)之間的距離(li)，不應小(xiao)于(yu)7m。可燃液(ye)體(ti)采用密閉裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)時，其防(fang)火距離(li)可減少25％。
四、鐵(tie)路槽車(che)裝(zhuang)卸站布置的工程(cheng)實例(li)
工程實例一
單側鐵路槽(cao)車(che)裝卸臺（圖(tu)5-84）
工(gong)程實(shi)例二(er)
雙側(ce)鐵路槽(cao)車(che)裝卸臺（圖(tu)5-85）
工程實(shi)例三
鐵路(lu)槽車裝卸站布置（圖5-86）
