一、鐵路(lu)槽車裝卸站的種類
1. 下卸式
下卸式(shi)多用于原油鐵(tie)路(lu)槽車卸車，采用密閉(bi)管道系(xi)統。
2. 上卸式
上卸(xie)式可采用(yong)抽吸能力大的往復泵(beng)、齒輪泵(beng)等(deng)；或(huo)用(yong)壓(ya)(ya)縮機為(wei)槽車(che)增壓(ya)(ya)，此法(fa)一般(ban)用(yong)在酸、堿及其他化工物料的卸(xie)車(che)。卸(xie)車(che)時槽車(che)內(nei)壓(ya)(ya)力不允許(xu)(xu)超過槽車(che)允許(xu)(xu)壓(ya)(ya)力。
二、鐵路(lu)槽車裝卸站布置的主(zhu)要(yao)原則(ze)和(he)要(yao)求
①. 鐵(tie)路槽車裝卸(xie)站(zhan)與儲(chu)罐、建(jian)筑(zhu)物、道路、廠(chang)內鐵(tie)路之間防火(huo)(huo)(huo)間距(ju)以及站(zhan)內設(she)備之間的(de)防火(huo)(huo)(huo)間距(ju)，見GB50016《建(jian)筑(zhu)設(she)計防火(huo)(huo)(huo)規范》、GB 50160《石油化(hua)工(gong)企業設(she)計防火(huo)(huo)(huo)標準(zhun)》、GB 50183《石油天(tian)然氣工(gong)程設(she)計防火(huo)(huo)(huo)規范》中的(de)有(you)關鐵(tie)路槽車裝卸(xie)站(zhan)的(de)規定(ding)。
②. 裝卸(xie)站(zhan)一般布置(zhi)在廠區(qu)的邊緣便于車輛進出的位(wei)置(zhi)。
③. 裝卸不同性質物料的(de)裝卸站應分(fen)開布置。
④. 裝卸腐(fu)蝕性(xing)物(wu)料的場地及鐵(tie)路道床，應進行防腐(fu)處(chu)理。
⑤. 當裝卸(xie)(xie)(xie)量大(da)時，一(yi)般(ban)采用(yong)雙側(ce)裝卸(xie)(xie)(xie)臺(tai)，兩股鐵路裝卸(xie)(xie)(xie)線(xian)的中(zhong)心(xin)線(xian)距(ju)離一(yi)般(ban)為6.5m。雙側(ce)裝卸(xie)(xie)(xie)臺(tai)邊緣(yuan)與(yu)鐵路中(zhong)心(xin)線(xian)距(ju)離為1.85m，臺(tai)寬2.8m，裝卸(xie)(xie)(xie)鶴(he)管(guan)(guan)(guan)距(ju)鐵路中(zhong)心(xin)線(xian)3.25m（如(ru)果采用(yong)萬向鶴(he)管(guan)(guan)(guan)或耳型鶴(he)管(guan)(guan)(guan)時，可向兩側(ce)轉動裝車）。單側(ce)裝卸(xie)(xie)(xie)臺(tai)寬度不小于(yu)1.5m，裝卸(xie)(xie)(xie)鶴(he)管(guan)(guan)(guan)距(ju)鐵路中(zhong)心(xin)線(xian)2.8m。
⑥. 裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)臺(tai)高度距(ju)軌頂3.6m。裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)臺(tai)長度：一般鐵路槽車(che)長12m。裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)臺(tai)應設(she)欄桿，在每個鶴位處有活動跳板(ban)可搭接槽車(che)頂部(bu)，在裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)臺(tai)兩端和每隔60m設(she)置安全梯(ti)。
⑦. 鐵路槽車(che)裝(zhuang)車(che)站的裝(zhuang)車(che)方式一般采用上裝(zhuang)。鐵路裝(zhuang)卸線中心線距裝(zhuang)車(che)鶴管2.8m。
三(san)、可燃(ran)液體(ti)的鐵路(lu)裝卸(xie)站(zhan)在防火規范上的規定
①. 在液化(hua)烴、可燃(ran)(ran)液體的鐵路裝卸(xie)區內，內燃(ran)(ran)機(ji)車至另一棧臺(tai)的鶴管的距離應符合下列規定。
a. 對甲、乙類液(ye)體鶴管，不應小于12m。
b. 對丙類液體鶴管，不應小于8m。
可(ke)燃液體(ti)采用密(mi)閉裝卸時，其防火距離可(ke)減少25％。
②. 當液化烴、可燃液體或甲、乙類固體的(de)鐵路裝卸線(xian)(xian)為盡頭線(xian)(xian)時，其(qi)車擋至最(zui)后車位的(de)距(ju)離，不應(ying)小于20m。
③. 液化烴、可燃液體的鐵路裝(zhuang)卸線，不得(de)兼作(zuo)走行(xing)線。
④. 液化烴、可燃(ran)液體或甲、乙類固體的鐵路(lu)裝卸線停放車輛(liang)的線段，應(ying)為(wei)平直段。當受(shou)地形條件限制時，可設(she)在半(ban)徑(jing)不小于500m的平坡曲(qu)線上。
⑤. 在甲、乙、丙(bing)類液(ye)體(ti)的鐵(tie)路裝卸區內，兩(liang)相鄰棧(zhan)臺鶴(he)管之間的距(ju)離，不應小(xiao)于10m；裝卸丙(bing)類液(ye)體(ti)的兩(liang)相鄰棧(zhan)臺鶴(he)管之間的距(ju)離，不應小(xiao)于7m。可燃液(ye)體(ti)采用密(mi)閉裝卸時，其(qi)防火距(ju)離可減少25％。
四、鐵路槽(cao)車裝卸站布置的工程實例
工(gong)程實例(li)一
單側鐵路槽車(che)裝卸臺(tai)（圖5-84）
工(gong)程實例二
雙(shuang)側鐵路槽車裝卸臺（圖5-85）
工程實例三(san)
鐵路槽車裝卸站布置（圖5-86）
