一、鐵路槽車裝(zhuang)卸站的種類
1. 下卸式
下卸式多(duo)用(yong)于原(yuan)油鐵路(lu)槽車卸車，采用(yong)密(mi)閉(bi)管道系統。
2. 上卸式(shi)
上(shang)卸(xie)式可采用(yong)抽吸(xi)能力(li)(li)大的(de)往復泵(beng)、齒輪(lun)泵(beng)等；或用(yong)壓縮機(ji)為槽車(che)(che)增壓，此法(fa)一般用(yong)在酸、堿及其他化(hua)工物料的(de)卸(xie)車(che)(che)。卸(xie)車(che)(che)時槽車(che)(che)內壓力(li)(li)不允許(xu)超過槽車(che)(che)允許(xu)壓力(li)(li)。
二(er)、鐵路槽車裝卸站布置的主要(yao)原則和要(yao)求
①. 鐵路(lu)槽車(che)裝(zhuang)卸(xie)站與儲罐、建筑(zhu)物、道路(lu)、廠內(nei)(nei)鐵路(lu)之間防(fang)(fang)火(huo)(huo)間距(ju)以及站內(nei)(nei)設(she)備(bei)之間的(de)(de)防(fang)(fang)火(huo)(huo)間距(ju)，見GB50016《建筑(zhu)設(she)計(ji)防(fang)(fang)火(huo)(huo)規(gui)范》、GB 50160《石油化工企業(ye)設(she)計(ji)防(fang)(fang)火(huo)(huo)標準》、GB 50183《石油天(tian)然氣工程設(she)計(ji)防(fang)(fang)火(huo)(huo)規(gui)范》中的(de)(de)有(you)關鐵路(lu)槽車(che)裝(zhuang)卸(xie)站的(de)(de)規(gui)定。
②. 裝卸站一般(ban)布置在廠區的邊緣便(bian)于車輛進出的位置。
③. 裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)不同性質物料的裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)站應分開布置。
④. 裝卸腐蝕性物料(liao)的場地及(ji)鐵路道床(chuang)，應進行防腐處理(li)。
⑤. 當裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)量大時，一般采用雙(shuang)側(ce)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)臺(tai)(tai)，兩(liang)股鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)線(xian)的(de)中(zhong)(zhong)心線(xian)距(ju)離一般為6.5m。雙(shuang)側(ce)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)臺(tai)(tai)邊緣與鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)中(zhong)(zhong)心線(xian)距(ju)離為1.85m，臺(tai)(tai)寬(kuan)2.8m，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)鶴(he)管(guan)距(ju)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)中(zhong)(zhong)心線(xian)3.25m（如果采用萬向鶴(he)管(guan)或耳型鶴(he)管(guan)時，可向兩(liang)側(ce)轉動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車）。單側(ce)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)臺(tai)(tai)寬(kuan)度不小于(yu)1.5m，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)鶴(he)管(guan)距(ju)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)中(zhong)(zhong)心線(xian)2.8m。
⑥. 裝卸(xie)臺高(gao)度距軌頂(ding)3.6m。裝卸(xie)臺長度：一般鐵路槽(cao)車長12m。裝卸(xie)臺應(ying)設欄桿，在每個鶴位(wei)處(chu)有活動(dong)跳板可(ke)搭接槽(cao)車頂(ding)部，在裝卸(xie)臺兩端和每隔60m設置安全梯(ti)。
⑦. 鐵(tie)路槽(cao)車裝(zhuang)車站的裝(zhuang)車方式一般采用(yong)上裝(zhuang)。鐵(tie)路裝(zhuang)卸線中心(xin)線距裝(zhuang)車鶴管2.8m。
三(san)、可燃液體的鐵路裝卸站在防火規范(fan)上的規定(ding)
①. 在液化(hua)烴、可(ke)燃(ran)液體的(de)鐵路(lu)裝卸區內(nei)，內(nei)燃(ran)機車至另一棧(zhan)臺的(de)鶴管的(de)距離應(ying)符(fu)合下列規定。
a. 對甲、乙(yi)類液體鶴管，不應小于12m。
b. 對丙(bing)類液體(ti)鶴管，不應小于8m。
可燃液(ye)體采用(yong)密閉裝卸(xie)時(shi)，其(qi)防火(huo)距離可減少25％。
②. 當(dang)液化烴、可燃液體(ti)(ti)或甲、乙類固體(ti)(ti)的鐵路裝卸線為盡頭線時，其車(che)擋至最(zui)后車(che)位的距離，不(bu)應小于20m。
③. 液(ye)化烴(jing)、可燃(ran)液(ye)體的鐵(tie)路裝卸線(xian)，不得兼作走行線(xian)。
④. 液化烴、可(ke)燃液體或甲、乙類固體的鐵(tie)路裝卸線停放(fang)車(che)輛的線段(duan)，應為平(ping)直段(duan)。當(dang)受地形條件限制時，可(ke)設在半徑不小于500m的平(ping)坡曲(qu)線上。
⑤. 在(zai)甲、乙、丙(bing)類液(ye)體(ti)(ti)(ti)的鐵(tie)路裝卸(xie)區內，兩(liang)相鄰(lin)(lin)棧臺(tai)鶴(he)(he)管(guan)之(zhi)間的距(ju)離(li)，不(bu)應小于10m；裝卸(xie)丙(bing)類液(ye)體(ti)(ti)(ti)的兩(liang)相鄰(lin)(lin)棧臺(tai)鶴(he)(he)管(guan)之(zhi)間的距(ju)離(li)，不(bu)應小于7m。可(ke)燃液(ye)體(ti)(ti)(ti)采用密(mi)閉裝卸(xie)時，其防火距(ju)離(li)可(ke)減(jian)少25％。
四、鐵路槽車裝卸站布置的(de)工程實例
工程實例一
單側鐵路槽車裝卸臺（圖5-84）
工程(cheng)實例二(er)
雙側鐵(tie)路槽車裝(zhuang)卸臺（圖5-85）
工程實例三(san)
鐵(tie)路槽車裝卸站布置（圖5-86）
