近日，隨著(zhu)最后一節拱(gong)肋節段平穩精準地安裝就位，由(you)中南鋼鐵重慶鋼鐵供貨2.67萬噸的(de)渝湘復線(xian)高速公路關鍵性控制(zhi)工(gong)程(cheng)雙(shuang)堡特大(da)橋主拱(gong)成(cheng)功合龍。該橋雙(shuang)連拱(gong)跨徑達810米，是目前(qian)世界(jie)在建跨徑最的(de)大(da)雙(shuang)跨連續拱(gong)橋。

  雙(shuang)(shuang)堡特(te)(te)大橋的建造難度極大，因為(wei)它是特(te)(te)殊的雙(shuang)(shuang)跨連續結構，拱(gong)座基礎下方巖溶強發育(yu)，地質條件復雜，拱(gong)座底部(bu)需(xu)穿過巖溶區進入(ru)穩(wen)定持力層，產生可靠的水平(ping)抗力，導致(zhi)交貨期精(jing)度要求較高。

  重(zhong)慶鋼鐵針對雙堡特大橋鋼板交(jiao)貨期(qi)(qi)要求，組織產銷研小組積(ji)極響(xiang)應，調整生產方案，將(jiang)所(suo)有材料在(zai)合同(tong)簽訂的交(jiao)期(qi)(qi)內全(quan)部保(bao)障到位，質量和(he)效率得到了業主的高度肯定(ding)。

  下一步，重慶鋼(gang)鐵將進一步優化橋梁(liang)用鋼(gang)生(sheng)產(chan)工藝，積極拓展橋梁(liang)用鋼(gang)市場，繼續秉承(cheng)“以用戶為(wei)中心(xin)”的宗(zong)旨(zhi)，為(wei)用戶提供更(geng)優質服務。