近日，寶鋼股份厚板產銷(xiao)研團隊協同配合，一舉拿下西安咸陽國際機(ji)場三期(qi)擴建工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)GTC及軌道預(yu)留工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施工(gong)總承(cheng)包鋼結構工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、鋼箱(xiang)梁(liang)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)橋梁(liang)鋼板項目(mu)供(gong)貨合同。

  西(xi)安咸陽國(guo)際(ji)機場是(shi)國(guo)家(jia)“十三五”重(zhong)大建設項(xiang)(xiang)目和(he)民(min)航局支(zhi)持(chi)建設的(de)全(quan)國(guo)民(min)航標桿(gan)示范項(xiang)(xiang)目，是(shi)中國(guo)民(min)用航空局規劃建設的(de)八大區域(yu)性樞紐(niu)(niu)機場之一。此次機場三期擴建工程(cheng)將(jiang)進一步促(cu)進區域(yu)經濟社會協調發展，加快西(xi)安國(guo)際(ji)航空樞紐(niu)(niu)建設。其(qi)中，工程(cheng)GTC及(ji)軌道預留工程(cheng)施工總承包(bao)鋼(gang)結構工程(cheng)、鋼(gang)箱(xiang)梁工程(cheng)項(xiang)(xiang)目是(shi)該項(xiang)(xiang)目重(zhong)要組(zu)成部分，連接了T1、T2、T3、T5航站樓的(de)必要道路。

  寶鋼厚(hou)板產銷(xiao)研團隊(dui)克服疫情(qing)影響(xiang)、施工工期(qi)(qi)緊等不利因素，積極解決鋼板加工制作方(fang)設(she)(she)(she)計難點，對設(she)(she)(she)計規(gui)格和(he)理化性(xing)能分析等多個(ge)方(fang)面開展個(ge)性(xing)化參數(shu)定(ding)制并取得了(le)預期(qi)(qi)效果。營銷(xiao)中心（寶鋼國(guo)際(ji)）南方(fang)公司牽頭(tou)與項目建設(she)(she)(she)等相關方(fang)進行了(le)多輪商務(wu)(wu)交(jiao)流(liu)和(he)遠(yuan)程技(ji)術(shu)(shu)溝通，利用(yong)湛(zhan)江(jiang)鋼鐵近地化、可快速交(jiao)付(fu)的服務(wu)(wu)優勢(shi)，推行重大工程EVI模式。雙方(fang)僅(jin)用(yong)三周時間就對訂單所有(you)技(ji)術(shu)(shu)細節和(he)商務(wu)(wu)條(tiao)款達(da)成一致，體現了(le)業主(zhu)、設(she)(she)(she)計院、施工單位等對寶鋼技(ji)術(shu)(shu)和(he)商務(wu)(wu)團隊(dui)的認(ren)可。

  在項目服務(wu)方(fang)面，寶(bao)(bao)鋼(gang)(gang)(gang)股(gu)份從保供(gong)方(fang)案、焊評板提供(gong)、首(shou)批(pi)鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)構制作(zuo)試(shi)驗訂(ding)單、技術交流(liu)等方(fang)面一(yi)直(zhi)走在前面，搶占(zhan)了項目合(he)作(zuo)先機。該訂(ding)單的獲取，是對寶(bao)(bao)鋼(gang)(gang)(gang)股(gu)份“百千(qian)十(shi)”戰略(lve)目標的有力推進，截至目前該項目首(shou)批(pi)3124噸(dun)橋梁鋼(gang)(gang)(gang)合(he)約(yue)已經下發生產。