見(jian)圖7.1.4所(suo)示，安全閥排氣反(fan)力會在安全閥和管(guan)(guan)道(dao)連接處(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)三通(tong)（或(huo)焊接支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)管(guan)(guan)）位(wei)置產生很大的(de)(de)(de)(de)(de)彎矩(ju)，三通(tong)（或(huo)焊接支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)管(guan)(guan)）點是一(yi)個(ge)(ge)(ge)應力集中點。減小這(zhe)個(ge)(ge)(ge)彎矩(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)辦(ban)法除(chu)了(le)盡(jin)量縮短力臂(bei)外(wai)，還應避(bi)免產生其他不必要的(de)(de)(de)(de)(de)彎矩(ju)威脅(xie)三通(tong)（或(huo)焊接支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)管(guan)(guan)）。在安全閥排氣管(guan)(guan)布置的(de)(de)(de)(de)(de)過程中，盡(jin)量將排氣管(guan)(guan)和管(guan)(guan)道(dao)布置在同一(yi)個(ge)(ge)(ge)平面內，另外(wai)，在位(wei)于排氣管(guan)(guan)出(chu)口彎頭下方做支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)柱（假腿支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架）。假腿支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架一(yi)般應設計隔熱，以避(bi)免假腿支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架由于溫差引(yin)起的(de)(de)(de)(de)(de)托空，同時(shi)由于支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)不托空更加(jia)增(zeng)加(jia)了(le)整(zheng)個(ge)(ge)(ge)排氣系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)剛度。見(jian)圖7.1.5，剛度的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)加(jia)會使安全閥排氣反(fan)力周期T越小，安全閥排氣反(fan)力DLF（動荷(he)載因數）就越小，會減輕(qing)三通(tong)（或(huo)焊接支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)管(guan)(guan)）的(de)(de)(de)(de)(de)應力集中。

 筆(bi)者發現有(you)(you)的設計(ji)人員常漏設計(ji)假(jia)腿(tui)的隔(ge)熱保溫，對(dui)于三通（或焊接支管）位置的安全保障不太有(you)(you)利(li)。