①. 離心式壓(ya)縮機(ji)管道的配管設計，要確定與壓縮機制造廠之間的圖紙和供貨范圍，分清哪些管道由制造廠負責設計和供貨，避免設計范圍錯誤。
②. 離心式壓縮機(ji)可以不考(kao)慮由氣體(ti)壓力脈動而產生的(de)振動。壓縮機(ji)進(jin)出管口的(de)受力及力矩均有一定限制(zhi)。
③. 離心(xin)式壓縮機管(guan)口為上進(jin)上出(chu)或側進(jin)上出(chu)時，出(chu)于壓縮機檢修的需要，一(yi)段都需設置(zhi)可拆卸短管(guan)。
④. 入口(kou)管道
a. 壓縮機入口(kou)(kou)管(guan)道(dao)過(guo)濾器宜設置在(zai)水(shui)平管(guan)道(dao)上；如果設置臨時過(guo)濾器，應在(zai)入口(kou)(kou)管(guan)道(dao)上設置一段可拆卸短管(guan)，在(zai)此短管(guan)上不設置儀表管(guan)口(kou)(kou)和分支(zhi)管(guan)。
b. 當壓縮機布(bu)置在廠房內時，其入口總管通常設(she)置在廠房外側，這樣可(ke)節(jie)約廠房占地(di)面積，又便于安裝和維修。
c. 為(wei)了流體(ti)分布(bu)均勻，離心式壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)進口(kou)管(guan)彎頭或三通與壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)管(guan)口(kou)法蘭之間(jian)需設置一(yi)段(duan)直管(guan)段(duan)，制(zhi)造廠或APIRP686一(yi)般都有要(yao)求(qiu)，直管(guan)段(duan)的(de)長度一(yi)般為(wei)3～5倍壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)進口(kou)的(de)管(guan)口(kou)直徑。
d. 壓(ya)縮機(ji)進出口(kou)管線的(de)布置，在滿足熱補償和允(yun)許受力的(de)條件下，應盡量減少彎頭數量，以減小壓(ya)降。
e. 原則上各段入口(kou)均(jun)應(ying)采取氣(qi)液分(fen)離措施。分(fen)離罐應(ying)盡量靠近入口(kou)處(chu)，由分(fen)離罐至壓縮機入口(kou)的氣(qi)體管應(ying)坡向(xiang)分(fen)離罐。
f. 通常(chang)為防止(zhi)異物(wu)、雜物(wu)進(jin)入壓縮機(ji)，應在靠近其入口的管(guan)道(dao)上設置一段可拆卸(xie)短管(guan)，以(yi)便安裝(zhuang)臨時(shi)粗濾器。
⑤. 出口(kou)管道
a.管(guan)道布置應(ying)(ying)(ying)有利于(yu)支架(jia)設計，對離心式(shi)壓縮機（包(bao)括蒸汽驅動機）通常不(bu)要求(qiu)進行振動分(fen)析，但必須對管(guan)系進行柔性（熱(re)脹(zhang)應(ying)(ying)(ying)力）分(fen)析，并應(ying)(ying)(ying)符合管(guan)口受力的要求(qiu)。計算中應(ying)(ying)(ying)考慮設備管(guan)口的熱(re)位移。
b.壓縮(suo)機出(chu)口至分(fen)(fen)離罐（分(fen)(fen)離凝液和潤滑油）的管道應(ying)布置成無袋形。
c.應注意噪聲(sheng)水(shui)平，必要時采取降(jiang)噪聲(sheng)的(de)措施。
d.以壓縮機(ji)管(guan)口不承受(shou)管(guan)道(dao)的自(zi)重(zhong)為原(yuan)則，應在管(guan)嘴上(shang)方設支(zhi)架（一(yi)般為彈簧(huang)吊架），如不可(ke)能(neng)時，應在機(ji)體(ti)附(fu)近(jin)設支(zhi)承點，承受(shou)管(guan)系重(zhong)量。
⑥. 閥門
a. 壓(ya)縮機出入口的切斷閥，應布置在主(zhu)操作面上，必要(yao)時增(zeng)加閥門伸長桿。
b. 出口管與工(gong)藝(yi)系統相接時(shi)，應在切斷閥前設止(zhi)回閥。
c. 閥(fa)門位置(zhi)不得影(ying)響壓(ya)縮機的維修。閥(fa)門高度應(ying)便于操作，盡量集中布置(zhi)，并(bing)使之(zhi)在開停車操作時能看到有關(guan)就地儀表。
d. 安全閥應(ying)布置在便于調(diao)整的位置。
⑦. 由(you)于壓縮機進出口管口一般均(jun)向下，機體熱(re)膨(peng)脹及(ji)管線熱(re)膨(peng)脹均(jun)向下，因此，管道支吊(diao)架宜采用(yong)彈簧支架或(huo)彈簧吊(diao)架。
工程應用(yong)：離心式壓縮機設計(ji)范圍不清引起的(de)設計(ji)問題(ti)
在一國外壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)設(she)(she)計評審(shen)中發現配(pei)管(guan)(guan)(guan)設(she)(she)計人員把(ba)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)廠(chang)家負責設(she)(she)計的(de)(de)“壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)模塊(kuai)”內的(de)(de)“壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)、氣(qi)冷(leng)卻器、油(you)冷(leng)卻器、油(you)氣(qi)分(fen)離器、吸(xi)入分(fen)液管(guan)(guan)(guan)等設(she)(she)備之間的(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)(guan)道”全(quan)部做了詳細的(de)(de)配(pei)管(guan)(guan)(guan)設(she)(she)計。其實，在采購合同(tong)中已經明(ming)確(que)規定，上述設(she)(she)備屬于“壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)模塊(kuai)”，由壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)廠(chang)家負責，設(she)(she)計方與壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)廠(chang)家之間的(de)(de)分(fen)解在“壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)模塊(kuai)”外邊(bian)(bian)界(jie)處，設(she)(she)計方僅把(ba)管(guan)(guan)(guan)線(xian)布置設(she)(she)計到(dao)“壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)模塊(kuai)”邊(bian)(bian)界(jie)就(jiu)可以。
