工程應(ying)用：某壓縮機配(pei)管設計范圍的分界(jie)

  某壓(ya)縮配(pei)管(guan)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)評審時，發現設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)方(fang)的(de)配(pei)管(guan)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)范圍(wei)(wei)錯誤。如圖10.24所示，按照設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)合(he)同，分界線(xian)左側(ce)為設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)方(fang)的(de)配(pei)管(guan)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)范圍(wei)(wei)，而分界線(xian)右側(ce)為壓(ya)縮機供(gong)貨商(shang)的(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)和供(gong)貨范圍(wei)(wei)。而設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)方(fang)把(ba)壓(ya)縮機內部設(she)備之間的(de)連接(jie)管(guan)線(xian)做了配(pei)管(guan)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)。

  有的工程項(xiang)目壓縮機(ji)組(zu)為成套供(gong)(gong)貨，輔(fu)助管道的配(pei)管設(she)計僅考慮機(ji)組(zu)供(gong)(gong)油(you)(you)和回油(you)(you)總管與油(you)(you)站之(zhi)間管線的設(she)計。潤(run)滑油(you)(you)和軸封油(you)(you)架由廠(chang)商整組(zu)提供(gong)(gong)。

  有的(de)(de)工程項(xiang)目壓縮機組非成套供(gong)貨，則應考慮(lv)各(ge)單體設備之間的(de)(de)連(lian)接管線。

工程(cheng)應用：某(mou)汽車裝卸站壓縮機的布置設計(ji)錯(cuo)誤(wu)

  在某汽車(che)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)站(zhan)(zhan)的(de)詳細設計(ji)評審時，發現汽車(che)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)站(zhan)(zhan)液氨卸(xie)車(che)用(yong)的(de)壓(ya)縮機(ji)布置(zhi)(zhi)在距鶴管(guan)和槽(cao)車(che)20m的(de)位(wei)置(zhi)(zhi)，造成管(guan)道布置(zhi)(zhi)偏(pian)長，設計(ji)人解(jie)釋說按照防火規范壓(ya)縮機(ji)應距離(li)槽(cao)（罐(guan)）車(che)盡量(liang)遠一些。實際上，汽車(che)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)站(zhan)(zhan)的(de)專用(yong)壓(ya)縮機(ji)可(ke)以(yi)靠近(jin)鶴管(guan)布置(zhi)(zhi)，見(jian)圖10.25。