工程應用：某壓縮機配管設(she)計(ji)范圍的分界(jie)

  某壓(ya)縮(suo)配管(guan)(guan)設計(ji)評審時，發(fa)現設計(ji)方(fang)(fang)的配管(guan)(guan)設計(ji)范(fan)(fan)圍(wei)錯誤。如圖10.24所示，按照設計(ji)合同(tong)，分(fen)界線左側為設計(ji)方(fang)(fang)的配管(guan)(guan)設計(ji)范(fan)(fan)圍(wei)，而(er)分(fen)界線右(you)側為壓(ya)縮(suo)機供(gong)貨(huo)商的設計(ji)和供(gong)貨(huo)范(fan)(fan)圍(wei)。而(er)設計(ji)方(fang)(fang)把壓(ya)縮(suo)機內部設備之間的連接管(guan)(guan)線做了(le)配管(guan)(guan)設計(ji)。

  有的(de)工程(cheng)項目壓縮機組為成套供貨，輔助管(guan)(guan)道的(de)配管(guan)(guan)設計僅(jin)考慮機組供油(you)(you)(you)和(he)回油(you)(you)(you)總管(guan)(guan)與油(you)(you)(you)站(zhan)之間(jian)管(guan)(guan)線的(de)設計。潤滑油(you)(you)(you)和(he)軸封油(you)(you)(you)架由廠商整組提供。

  有的工程項目(mu)壓縮機組非成套供貨，則應考慮各單體設備之(zhi)間的連接管線。

工程(cheng)應用：某汽(qi)車裝卸站(zhan)壓(ya)縮機的布置(zhi)設計錯誤(wu)

  在(zai)某(mou)汽車裝卸(xie)站(zhan)的(de)詳(xiang)細設計評審時，發現汽車裝卸(xie)站(zhan)液氨卸(xie)車用的(de)壓(ya)縮機(ji)布(bu)置在(zai)距(ju)(ju)鶴管和槽車20m的(de)位置，造成管道(dao)布(bu)置偏長，設計人(ren)解(jie)釋(shi)說按照防火規范壓(ya)縮機(ji)應(ying)距(ju)(ju)離槽（罐）車盡量遠一些。實際上，汽車裝卸(xie)站(zhan)的(de)專用壓(ya)縮機(ji)可(ke)以靠(kao)近鶴管布(bu)置，見圖10.25。