一(yi)、汽車(che)槽(cao)車(che)的定義與分類
1. 槽（罐(guan)式）汽車（槽車）的定義(yi)
（罐式）汽車(che)（圖11.1）是指裝有罐狀的容器，并且(qie)通常(chang)帶有工作泵(beng)，用于運輸液(ye)體、氣體或粉粒狀物(wu)質以(yi)及(ji)完成特定作業任(ren)務的專用汽車(che)和(he)專用汽車(che)列車(che)。
2. 槽（罐式）汽車(che)的(de)分類
①. 按運輸貨(huo)物(wu)種類和作業性(xing)質分類：液罐汽車、粉罐汽車、顆粒罐汽車、氣罐汽車、其他專用罐式汽車。例如，化工(gong)槽（罐式）汽車主(zhu)要(yao)裝運液體化工(gong)物(wu)品(pin)(pin)，如硫酸(suan)(suan)、鹽酸(suan)(suan)、硝酸(suan)(suan)、冰醋酸(suan)(suan)、液堿、氨水(shui)、次氯酸(suan)(suan)鈉、甲(jia)醛、苯、甲(jia)醇(chun)、乙醇(chun)、酒(jiu)精、液體化肥等。這類物(wu)品(pin)(pin)均屬化工(gong)危(wei)險品(pin)(pin)，具有不同程度的(de)易(yi)燃、易(yi)爆(bao)、有毒或強腐蝕等特性(xing)。
②. 按槽車罐體能承(cheng)受的(de)內壓力大小分(fen)類。罐體按內壓分(fen)級有下列四個等級。
a. 低壓罐(guan)體：0.1≤p<1.6MMPa;
b. 中壓(ya)罐體： 1.6≤p<10.0MPMPa;
c. 高壓罐體：10≤p<100MPa;
d. 超高(gao)壓罐體：p≥100MPa。
③. 按槽車(che)罐體與汽車(che)或(huo)掛車(che)的連接方式(shi)分類：半承載(zai)式(shi)罐車(che)，承載(zai)式(shi)罐車(che)，見圖11.2。
二、汽車槽車裝卸站的分類
1. 下卸式
下卸(xie)式是利用(yong)槽(cao)(cao)車的下卸(xie)口，通過膠管(guan)將物(wu)料自(zi)流(liu)到地(di)下槽(cao)(cao)，接卸(xie)口分敞(chang)開(kai)式和密(mi)閉式兩類(lei)。對于(yu)重(zhong)油類(lei)物(wu)料可采用(yong)敞(chang)開(kai)式，方(fang)形卸(xie)料槽(cao)(cao)經(jing)(jing)管(guan)道(dao)流(liu)至(zhi)(zhi)地(di)下槽(cao)(cao)；對于(yu)危險品(pin)采用(yong)密(mi)閉式管(guan)路系統(tong)卸(xie)車，經(jing)(jing)集合管(guan)送至(zhi)(zhi)地(di)下槽(cao)(cao)，再經(jing)(jing)泵送至(zhi)(zhi)儲罐(guan)。
2. 上卸(xie)式(shi)
上卸式可采用(yong)抽(chou)吸(xi)能力大的往(wang)復泵、齒(chi)輪泵等(deng)卸料，或用(yong)壓(ya)縮機為槽(cao)車(che)增壓(ya)，將槽(cao)車(che)內的物料經卸鶴管(guan)（裝卸臂）壓(ya)入儲罐。
三、汽車槽車裝卸站(zhan)通過方(fang)式的分類
汽車(che)槽車(che)裝卸站通過(guo)方式主要有三類：通過(guo)式、倒車(che)式、圓亭(ting)式。
四、汽車槽車裝卸臂的分類(lei)
裝卸(xie)臂又稱鶴管，是固定管道與槽車(che)(che)(che)實現動態連接，來控制(zhi)物料安全(quan)裝卸(xie)的設備，一般固定安裝在(zai)站(zhan)臺上。汽車(che)(che)(che)槽車(che)(che)(che)裝卸(xie)臂分(fen)類見圖11.3。
工程(cheng)應用：因不(bu)了解汽車槽車的外形及分類的布(bu)置設計錯誤
筆(bi)者在(zai)參與某汽車(che)(che)(che)槽車(che)(che)(che)裝(zhuang)卸站布(bu)置設(she)計校審時發現(xian)，布(bu)置設(she)計的(de)兩輛車(che)(che)(che)并排空(kong)間(jian)偏小，去除(chu)安(an)全島結構混凝土臺(tai)子占用的(de)空(kong)間(jian)，兩輛汽車(che)(che)(che)無法同時通(tong)行，見圖11.4。原因是設(she)計人不了解汽車(che)(che)(che)槽車(che)(che)(che)的(de)外形(xing)及尺寸。
