一、汽車槽車裝卸站管道布置(zhi)設(she)計(ji)的一般要求

 1. 裝卸站總管的(de)布置

   ①. 裝卸站總(zong)管(guan)布置(zhi)(zhi)與(yu)汽車(che)槽車(che)的形式(shi)有關。槽車(che)的裝卸口(kou)(kou)在頂(ding)部時，宜采用高架布置(zhi)(zhi)管(guan)道；裝卸口(kou)(kou)在車(che)的低(di)位時，宜采用低(di)架布置(zhi)(zhi)管(guan)道。

   ②. 鶴管閥(fa)門設(she)在(zai)地面或裝(zhuang)卸臺(tai)上(shang)，應方(fang)便操作(zuo)，不阻礙通道。對易燃可燃物料管道，如果(guo)PID圖上(shang)有要求(qiu)，應將切斷(duan)閥(fa)安裝(zhuang)在(zai)距裝(zhuang)卸臺(tai)10m以外的易接近(jin)處。

 2. 鶴管的布置

   ①. 鶴管種(zhong)類很多，有固定式(shi)(shi)、氣動(dong)升降式(shi)(shi)、重錘擺動(dong)式(shi)(shi)、萬向式(shi)(shi)等，能適應各(ge)種(zhong)情況，設計時可視具體的裝卸要(yao)求選用(yong)產品。

   ②. 在敞開式裝車(che)(che)時，選用液下裝車(che)(che)鶴管，以減少液體的飛濺。

   ③. 不允許放(fang)空的介(jie)質應采用密閉裝(zhuang)(zhuang)車，鶴(he)管(guan)的氣(qi)相管(guan)應與儲罐氣(qi)相管(guan)道相連，將排放(fang)氣(qi)排入儲罐。該氣(qi)相管(guan)避免(mian)(mian)出(chu)現下凹袋形，以防凝液(ye)(ye)聚集(ji)。當配(pei)管(guan)不可避免(mian)(mian)出(chu)現下凹袋形時，則(ze)必須在袋形最低點(dian)處設集(ji)液(ye)(ye)包(bao)及(ji)排液(ye)(ye)管(guan)，并按工藝要求收集(ji)處理，或對集(ji)液(ye)(ye)包(bao)局(ju)部伴熱，使凝液(ye)(ye)蒸發，避免(mian)(mian)產(chan)生(sheng)液(ye)(ye)封現象(xiang)。無毒害、非(fei)易燃易爆的物料裝(zhuang)(zhuang)車時，可將放(fang)空管(guan)引出(chu)頂棚排放(fang)。

   ④. 當(dang)采用(yong)上卸方式(shi)卸車時，一般是將壓(ya)(ya)縮氣體通入(ru)槽車，用(yong)氣相加壓(ya)(ya)法將物料(liao)通過(guo)鶴管壓(ya)(ya)入(ru)儲罐(guan)中(zhong)。

 3. 其他(ta)

   ①. 裝卸站(zhan)應設(she)軟管(guan)(guan)站(zhan)，操(cao)作范圍以軟管(guan)(guan)長15m為(wei)半徑，用(yong)于吹掃、沖洗、維修(xiu)和防護。

   ②. 在裝(zhuang)卸酸、堿、氨(an)等介質的區域，應在適當位置設置洗眼器和安全淋浴。

   ③. 對于輸送過程(cheng)中易(yi)產生(sheng)靜(jing)電的易(yi)燃易(yi)爆介(jie)質管道(dao)(dao)，應(ying)有(you)完善(shan)的防靜(jing)電措施（如法蘭之間設導電金屬跨接(jie)(jie)措施，管道(dao)(dao)系統及設備的靜(jing)電接(jie)(jie)地等）。

   ④. 對于(yu)高寒地區，要(yao)注意(yi)采用(yong)正確的(de)防凍措(cuo)施。

   ⑤. 裝車(che)計量，可選用(yong)流量計就地計量或用(yong)地中衡(heng)稱(cheng)量。流量計應布置在槽(cao)車(che)進出不會碰(peng)撞的地方。設防(fang)火堤者，流量計應布置在圍堤之(zhi)外。

二、汽車(che)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸站管(guan)道(dao)布置設計工程實例

  鶴管(guan)布置(zhi)在裝車臺(tai)(tai)中心時汽車槽車裝車臺(tai)(tai)的布置(zhi)和管(guan)道設計（圖6-195、圖6-196）

  鶴(he)管布置在裝(zhuang)車(che)臺(tai)邊緣時汽(qi)車(che)槽車(che)裝(zhuang)車(che)臺(tai)的布置和管道(dao)設(she)計（圖6-197）