近年來，面對(dui)時代賦(fu)予(yu)的(de)新(xin)機(ji)遇、新(xin)挑戰，黑龍江建(jian)龍鋼鐵有限(xian)公司(si)積(ji)極(ji)搶抓國家供給側結構(gou)改革的(de)政策機(ji)遇，牢牢抓住“創新(xin)”這個(ge)關鍵，大力推進信息化與(yu)工(gong)業(ye)化融(rong)合，不(bu)斷加快智能(neng)化工(gong)廠建(jian)設實(shi)施步伐(fa)，積(ji)極(ji)探索數字車(che)間建(jian)設并取(qu)得了(le)積(ji)極(ji)成果，為(wei)企業(ye)高質量發展(zhan)注入了(le)新(xin)的(de)動力。
在省、市(shi)工信(xin)委的大力支(zhi)持(chi)和推(tui)(tui)動(dong)(dong)下，公司(si)緊盯《中國制造(zao)2025》，通過技(ji)術手段以及產(chan)(chan)品深加(jia)工項目的實施(shi)，將無縫鋼管(guan)車間(jian)(jian)作為打造(zao)“數(shu)(shu)字化(hua)”車間(jian)(jian)的切入點，積(ji)極推(tui)(tui)進數(shu)(shu)字化(hua)車間(jian)(jian)建(jian)設和智(zhi)能制造(zao)，企業(ye)勞動(dong)(dong)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)率、產(chan)(chan)品品種(zhong)檔(dang)次及競(jing)爭力大幅(fu)提升。以無縫鋼管(guan)車間(jian)(jian)為試點，利(li)用網絡和信(xin)息技(ji)術，通過數(shu)(shu)字化(hua)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)車間(jian)(jian)管(guan)理(li)系(xi)統（MES），將整個(ge)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)過程數(shu)(shu)據進行(xing)采集(ji)、管(guan)理(li)和優化(hua)控制，實現了(le)數(shu)(shu)據共享、計劃自動(dong)(dong)下達的全(quan)數(shu)(shu)字化(hua)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)，在降(jiang)低勞動(dong)(dong)強度、大幅(fu)提高(gao)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)效率的同(tong)時，進一步提高(gao)了(le)工藝(yi)技(ji)術和裝(zhuang)備自動(dong)(dong)化(hua)水平(ping)。
鋼(gang)(gang)鐵(tie)＋智能制造(zao)”的發(fa)展模式，讓鋼(gang)(gang)鐵(tie)制造(zao)更加智慧。黑龍江(jiang)建龍無縫(feng)(feng)(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)車間(jian)(jian)于2011年建成(cheng)投產，設(she)計(ji)產能45萬噸無縫(feng)(feng)(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)。無縫(feng)(feng)(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)數(shu)(shu)字化車間(jian)(jian)系(xi)統建設(she)，按照《中國(guo)制造(zao)2025》核心思想(xiang)，利用網絡和(he)信息技術，從應用需求出(chu)發(fa)，以(yi)無縫(feng)(feng)(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)車間(jian)(jian)自(zi)動化設(she)備為基礎，結合鋼(gang)(gang)管(guan)軋制流程，搭建數(shu)(shu)字化車間(jian)(jian)整體(ti)架(jia)構，在生產線上實現(xian)應用和(he)創新，減(jian)輕(qing)了員(yuan)工勞動強度(du)。
無縫鋼管車間(jian)通過(guo)數(shu)字化(hua)生(sheng)產(chan)車間(jian)管理系(xi)統(tong)（MES），將整個生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)(cheng)數(shu)據，質量數(shu)據，能耗數(shu)據等進行采集和(he)管理，并優(you)(you)化(hua)控制數(shu)據，MES系(xi)統(tong)與公司ERP系(xi)統(tong)集成，實(shi)現數(shu)據共享，實(shi)現計劃(hua)自動下達，實(shi)現全數(shu)字化(hua)生(sheng)產(chan)。另外，核心機(ji)組(zu)主軋機(ji)組(zu)有(you)著先進的(de)(de)數(shu)字化(hua)模(mo)型和(he)強大(da)的(de)(de)自學習(xi)功能，完全實(shi)現了產(chan)品(pin)軋制過(guo)程(cheng)(cheng)在(zai)線優(you)(you)化(hua)，大(da)大(da)提(ti)高(gao)了生(sheng)產(chan)效率，提(ti)升(sheng)產(chan)品(pin)質量，節(jie)約(yue)能耗，從而提(ti)升(sheng)了產(chan)品(pin)的(de)(de)競(jing)爭力(li)。
目前，無縫鋼管車間基礎自(zi)動化主(zhu)要由數字化控(kong)制元器件-西(xi)門子的控(kong)制器（PLC）、數字化的交-直-交變(bian)頻器、智能化監(jian)測元件和傳感器等組(zu)成(cheng)，通過DP網(wang)(wang)，光纖以太(tai)網(wang)(wang)，Simolink網(wang)(wang)實(shi)現數據傳輸。只需輕松按鍵，就可完成(cheng)各(ge)個工作區域工藝設備的自(zi)動控(kong)制。
在無(wu)縫鋼管車間(jian)建有數字(zi)(zi)化生產(chan)管理系(xi)統(tong)(tong)（MES），通(tong)過（MES）的工況(kuang)跟蹤(zong)和現場(chang)視頻監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)，可以對現場(chang)各機(ji)組生產(chan)狀況(kuang)一目了然，實(shi)現生產(chan)調度的可視化。工藝人員(yuan)可以隨(sui)時查看和有目的更改工藝參數實(shi)現柔性化生產(chan)。數字(zi)(zi)化生產(chan)管理系(xi)統(tong)(tong)（MES）與ERP系(xi)統(tong)(tong)無(wu)縫連接，系(xi)統(tong)(tong)集成(cheng)協(xie)同，實(shi)現數據(ju)互聯互通(tong)。
為進(jin)一步提高鋼管(guan)(guan)(guan)質量(liang)，減少(shao)切頭損(sun)失，該項目應用(yong)有(you)(you)精(jing)準(zhun)的(de)液壓輥縫控(kong)制(zhi)（HGC）功(gong)能和荒管(guan)(guan)(guan)頭尾削尖控(kong)制(zhi)技術(shu)，并(bing)且(qie)自主開發了(le)(le)張(zhang)減機管(guan)(guan)(guan)端壁(bi)厚精(jing)準(zhun)控(kong)制(zhi)系統，提高鋼管(guan)(guan)(guan)頭尾質量(liang)，減少(shao)切頭損(sun)失，該系統投(tou)入后鋼管(guan)(guan)(guan)成材率提升0.5％。在線配備(bei)了(le)(le)壁(bi)厚，管(guan)(guan)(guan)徑，長度，溫度測量(liang)系統，并(bing)有(you)(you)精(jing)準(zhun)的(de)漏(lou)磁，超聲(sheng)探傷(shang)系統，對鋼管(guan)(guan)(guan)的(de)質量(liang)進(jin)行檢(jian)驗，每一根鋼管(guan)(guan)(guan)都有(you)(you)檢(jian)測數據存儲，可追(zhui)述。
經過幾年來的不懈努力，數字化無縫(feng)鋼(gang)管(guan)建設取(qu)得了(le)積極成(cheng)果，在降(jiang)低(di)職工勞(lao)動強度(du)、大幅提(ti)(ti)高生產效率的同(tong)時，還提(ti)(ti)高了(le)操作精準(zhun)度(du)、產品(pin)質量(liang)，促進了(le)產品(pin)提(ti)(ti)檔升級。目前，公司無縫(feng)鋼(gang)管(guan)產量(liang)提(ti)(ti)升10.3％、能(neng)耗降(jiang)低(di)18％、廢品(pin)率下降(jiang)達20％，產品(pin)結構不斷優化，高附加值產品(pin)占比已達到60％以(yi)上。
2018年12月(yue)，黑(hei)龍江(jiang)建龍“數(shu)字(zi)化車間(jian)”順利通過省級審(shen)核(he)，并(bing)在省工信委網站公布(bu)。“數(shu)字(zi)化車間(jian)”成為推動公司高效發展的(de)“新引擎”。
