一、裝置內通道的(de)設計

  ①. 裝(zhuang)置(zhi)寬度大于60m時(shi)，應在裝(zhuang)置(zhi)內設貫通式消防通道。

  ②. 裝置寬度小(xiao)于(yu)或等于(yu)60m且裝置外兩側有消防車道(dao)時，可(ke)不(bu)設貫通式(shi)消防通道(dao)。

  ③. 工(gong)藝裝(zhuang)(zhuang)置區(qu)、液化烴儲(chu)罐區(qu)應設(she)環(huan)形消防車道。可燃液體的儲(chu)罐區(qu)、裝(zhuang)(zhuang)卸區(qu)及化學危險品倉庫區(qu)應設(she)環(huan)形消防車道；當受(shou)地形條件限制時，也可設(she)有回(hui)車場的盡(jin)頭式消防車道。消防道路(lu)的路(lu)面寬度不(bu)應小于(yu)(yu)6m，路(lu)面內緣轉彎半徑(jing)不(bu)宜(yi)小于(yu)(yu)12m，路(lu)面上(shang)凈空高(gao)度不(bu)應低于(yu)(yu)5m。

  當裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)發生火(huo)(huo)災事故時，消防(fang)(fang)(fang)車需進入裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)進行撲救，考慮消防(fang)(fang)(fang)車進入裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)后不(bu)必倒車，比較(jiao)安全(quan)，裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)內(nei)消防(fang)(fang)(fang)道路要(yao)求(qiu)兩(liang)(liang)端貫通。道路應(ying)有(you)不(bu)少于2個(ge)(ge)出入口與裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)四周(zhou)的環形消防(fang)(fang)(fang)道路相(xiang)連，且2個(ge)(ge)出口宜位于不(bu)同方位，便于消防(fang)(fang)(fang)作業。對于小型(xing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，消防(fang)(fang)(fang)車救火(huo)(huo)時可(ke)(ke)不(bu)進入裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)內(nei)，在裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)外(wai)兩(liang)(liang)側有(you)消防(fang)(fang)(fang)道路且兩(liang)(liang)道路間距(ju)不(bu)大于120m時，裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)內(nei)可(ke)(ke)不(bu)設貫通式道路，并(bing)控制(zhi)設備、建筑物區占地面積不(bu)大于10000㎡。

  ④. 當道路(lu)路(lu)面(mian)(mian)高出附近地面(mian)(mian)2.5m以上，且(qie)在(zai)距道路(lu)邊緣(yuan)15m范圍內，有工藝裝置(zhi)或(huo)可燃(ran)氣體(ti)、液化(hua)烴、可燃(ran)液體(ti)的(de)(de)儲罐及管道時，應在(zai)該(gai)段道路(lu)的(de)(de)邊緣(yuan)設護墩、矮墻等防護設施(shi)。

  ⑤. 檢(jian)修(xiu)通(tong)道應滿足機動檢(jian)修(xiu)用機具對(dui)道路的(de)寬度、轉彎(wan)半徑和承受載(zai)荷(he)的(de)要求，并能通(tong)向設備檢(jian)修(xiu)的(de)吊裝(zhuang)孔。

  ⑥. 裝置內主要車行通道(dao)、消防通道(dao)、檢(jian)修通道(dao)應盡可能合并(bing)設置。操作(zuo)通道(dao)的(de)(de)設置，應根據生產操作(zuo)、巡(xun)回檢(jian)查(cha)、小型維修等的(de)(de)頻繁程度和操作(zuo)點(dian)的(de)(de)分布決定(ding)。

  ⑦. 各(ge)種通(tong)道(dao)的寬度和凈空要求，應根據裝置規(gui)模(mo)、通(tong)行機(ji)具的規(gui)格(ge)考慮確(que)定(ding)(ding)，其最小(xiao)尺寸應符合表14.2的規(gui)定(ding)(ding)。

二、安全疏(shu)散通道的設(she)計

  ①. 液化烴、可燃(ran)氣(qi)體、可燃(ran)液體的(de)塔區平臺(tai)(tai)(tai)或其他設(she)備(bei)的(de)框架平臺(tai)(tai)(tai)，應設(she)兩個通往地面的(de)梯子，作為安(an)全疏(shu)散通道。但甲、乙(yi)(yi)A類設(she)備(bei)平臺(tai)(tai)(tai)不(bu)大(da)于(yu)(yu)8m；乙(yi)(yi)B丙類設(she)備(bei)平臺(tai)(tai)(tai)不(bu)大(da)于(yu)(yu)15m可只設(she)一個梯子。

  ②. 相鄰框架、平臺宜用走橋連通作(zuo)為安(an)全(quan)疏散通道。

  ③. 相鄰安全(quan)疏散通道之間的距(ju)(ju)(ju)離不(bu)應(ying)大(da)于50m。在平臺上任一點距(ju)(ju)(ju)疏散口的距(ju)(ju)(ju)離不(bu)應(ying)大(da)于25m。這(zhe)是針對石油化工裝(zhuang)置特點，是以人(ren)流的疏散速度為(wei)1m／s或(huo)允許疏散時間為(wei)25s確定(ding)的。與GB50016-2006中(zhong)甲類多層廠(chang)房的疏散要求一致。當(dang)裝(zhuang)置發生危險時，更便于及時搶(qiang)救和安全(quan)疏散。

工程應用：某裝(zhuang)置采用瀝青路(lu)面的設計錯誤

  有(you)(you)的設(she)計單位，道路(lu)的布置設(she)計由總圖(tu)專業負責。有(you)(you)一次，筆(bi)者(zhe)去某裝置，發現裝置路(lu)面(mian)是(shi)用瀝青(qing)鋪砌的，違背(bei)了(le)規范要求。因(yin)為由于檢修和故障，很(hen)多(duo)時候會(hui)發生瀝青(qing)或渣油“冒(mao)鍋”，很(hen)容易使瀝青(qing)路(lu)面(mian)溶解掉，如果(guo)有(you)(you)油品滴(di)落，就更加不安全了(le)。

  根(gen)(gen)據SH／T 3023《石油化工(gong)廠(chang)內道(dao)路(lu)設計規范(fan)》中規定：廠(chang)內路(lu)面等級及類型(xing)應根(gen)(gen)據道(dao)路(lu)分類、使用要求、氣候、土基(ji)、當地材料施工(gong)經(jing)驗等條件按下列規定合理選擇。

   ①. 路面等(deng)級(ji)宜采用高(gao)級(ji)或次高(gao)級(ji)路面。

   ②. 選用的(de)路面類型不宜過多。路面等級及面層類型見規范。

   ③. 因檢修(xiu)需開(kai)挖的路段，不宜采用(yong)現(xian)澆(jiao)水泥混凝土路面(mian)。

   ④. 經常(chang)有油(you)品滴落的路段，不宜采用瀝青路面。

   ⑤. 工藝裝置內的道路應采用水泥(ni)混(hun)凝土路面。