1. 輸油管道(dao)工程

  輸(shu)油(you)管(guan)道(dao)(dao)工程是指(zhi)用管(guan)道(dao)(dao)輸(shu)送油(you)品的(de)建設(she)工程，一般(ban)包括鋼管(guan)、管(guan)道(dao)(dao)附件和輸(shu)油(you)站等。

2. 輸油站

  輸(shu)(shu)(shu)油站(zhan)(zhan)(zhan)是輸(shu)(shu)(shu)油管(guan)道工程中(zhong)(zhong)各類工藝站(zhan)(zhan)(zhan)場的(de)統稱，如輸(shu)(shu)(shu)油首站(zhan)(zhan)(zhan)、輸(shu)(shu)(shu)油末站(zhan)(zhan)(zhan)、中(zhong)(zhong)間泵站(zhan)(zhan)(zhan)、中(zhong)(zhong)間熱泵站(zhan)(zhan)(zhan)、中(zhong)(zhong)間加熱站(zhan)(zhan)(zhan)及(ji)分輸(shu)(shu)(shu)站(zhan)(zhan)(zhan)等。分輸(shu)(shu)(shu)站(zhan)(zhan)(zhan)是輸(shu)(shu)(shu)油管(guan)道途中(zhong)(zhong)以管(guan)道支線向用戶分輸(shu)(shu)(shu)的(de)輸(shu)(shu)(shu)油站(zhan)(zhan)(zhan)。

3. 輸油線路的選擇(ze)應符合的條件

  ①. 輸油管道線路(lu)的選(xuan)擇(ze)應根據沿線的氣象、水(shui)文、地(di)形、地(di)質、地(di)震等自然(ran)條件和(he)(he)交(jiao)通、電力、水(shui)利(li)、工(gong)礦企業、城市建設等的現狀與發展規(gui)劃，在施工(gong)便利(li)和(he)(he)運(yun)行(xing)安(an)全的前提下，通過綜合分(fen)析和(he)(he)技(ji)術經濟比較確(que)定。

  ②. 線路總走(zou)向確定以(yi)后，局(ju)部(bu)線路走(zou)向應根據中(zhong)間站和大、中(zhong)型經(jing)跨越工程的位(wei)置(zhi)進行局(ju)部(bu)調整。

  ③. 輸油管道不(bu)得通(tong)過(guo)城市(shi)、城市(shi)水源區、工(gong)廠、飛機楊、火車站、海（河）港(gang)碼頭、軍事設施、國家(jia)重點(dian)文物(wu)保護單位(wei)和國家(jia)自然保護區。當輸油管道受條件限(xian)制必須(xu)通(tong)過(guo)時，應(ying)采取保護措施并經國家(jia)有關部門批準。

  ④. 輸(shu)油管道應(ying)(ying)避開滑坡(po)、崩塌、沉陷、泥石(shi)流等(deng)不良地(di)(di)質區(qu)和地(di)(di)震烈度等(deng)于或大于7度地(di)(di)區(qu)的活動(dong)斷裂(lie)帶。當受(shou)條(tiao)件限(xian)制必須通過(guo)時，應(ying)(ying)采取(qu)防護措施并應(ying)(ying)選擇合適(shi)位(wei)置(zhi)，縮短通過(guo)距離。

  ⑤. 符合相關的規范。