汽車發動機用不銹鋼管既包括無縫鋼管，同時又包括焊管。不同類型鋼管、原料管和成品管所需要的探傷設備不盡相同。本章主要介紹了目前工程生產中常用的幾種不銹鋼圓管超聲探傷所研發的幾套設備。有圓柱范圍內檢測缺陷的不銹(xiu)鋼無縫管螺旋前進自動探傷系統，有目前主流的不銹鋼管直線前進自動探傷系統，也有不銹鋼焊管在線焊接自動探傷系統和短管半自動探傷系統。

 隨著(zhu)電子(zi)工業技術的(de)(de)快速發展，模擬探(tan)傷(shang)儀逐漸被數字(zi)式探(tan)傷(shang)儀取代。數字(zi)超聲探(tan)傷(shang)儀具備的(de)(de)優勢明(ming)顯，可以(yi)根據需要對信號(hao)進行處(chu)理并以(yi)直觀(guan)的(de)(de)方式呈現在顯示屏上。

總的來講，數(shu)字超聲(sheng)探(tan)傷(shang)儀探(tan)傷(shang)程序具備(bei)的功能(neng)有兩大塊，一塊是對硬(ying)件底(di)層(ceng)進行(xing)控制，如激(ji)勵頻率(lv)、重復頻率(lv)、功率(lv)調整(zheng)、信(xin)號(hao)抑制、開關量信(xin)號(hao)輸入輸出等(deng)；另一塊是采(cai)集數(shu)據，處理后(hou)顯(xian)示在屏幕上(shang)。

探(tan)傷(shang)程(cheng)序的編寫語(yu)言非(fei)常豐(feng)富，可采用VC、Delphi、LabVIEW等，探(tan)傷(shang)信號數據量較大，既要快速分析又要及時顯示(shi)探(tan)傷(shang)結(jie)果，因此(ci)編寫時需采用多線程(cheng)處理。

圖5.15為超(chao)聲探傷程(cheng)序界面。

 該程序滿足8個(ge)通(tong)道同時工(gong)作(zuo)，其(qi)中(zhong)4個(ge)通(tong)道檢測焊縫(feng)缺陷，4個(ge)通(tong)道檢測焊管的壁厚與圓度，焊縫(feng)缺陷檢測為超聲C掃顯示，焊縫(feng)與幾何量缺陷及(ji)時開(kai)關量信號(hao)輸出，實現缺陷打(da)標功(gong)能(neng)。該程序中(zhong)，調用(yong)Matlab軟件編寫的信號(hao)處(chu)理動態(tai)鏈接庫(ku)，對干擾(rao)信號(hao)、偽缺陷信號(hao)做了屏蔽處(chu)理。