汽車發動機用不銹鋼管既包括無縫鋼管，同時又包括焊管。不同類型鋼管、原料管和成品管所需要的探傷設備不盡相同。本章主要介紹了目前工程生產中常用的幾種不銹鋼圓管超聲探傷所研發的幾套設備。有圓柱范圍內檢測缺陷的不銹鋼無縫管螺旋前進自動探傷系統，有目前主流的不銹鋼管直線前進自動探傷系統，也有不銹鋼焊管在線焊接自動探傷系統和短管半自動探傷系統。

 隨著電子工業技(ji)術的(de)快速發展，模擬探傷(shang)儀逐漸被數字(zi)式(shi)探傷(shang)儀取代(dai)。數字(zi)超(chao)聲探傷(shang)儀具備的(de)優勢明(ming)顯，可以根據需要對信號進行處理并以直觀(guan)的(de)方(fang)式(shi)呈現在顯示屏上(shang)。

總的來講，數(shu)字超聲探傷儀探傷程序(xu)具(ju)備的功能有兩大塊(kuai)，一(yi)塊(kuai)是(shi)對(dui)硬件底層(ceng)進(jin)行控制(zhi)(zhi)，如(ru)激(ji)勵頻率、重復(fu)頻率、功率調整、信號抑制(zhi)(zhi)、開(kai)關量信號輸(shu)入輸(shu)出等；另(ling)一(yi)塊(kuai)是(shi)采集(ji)數(shu)據(ju)，處理(li)后顯示在屏幕上。

探(tan)(tan)傷程序的編寫(xie)語(yu)言非常豐富，可采(cai)用VC、Delphi、LabVIEW等，探(tan)(tan)傷信號(hao)數(shu)據量較大(da)，既(ji)要快速分(fen)析又要及時顯示探(tan)(tan)傷結果，因此編寫(xie)時需采(cai)用多(duo)線程處理。

圖5.15為(wei)超聲(sheng)探傷程序界(jie)面。

 該程序滿足8個通道同時工作，其中4個通道檢(jian)測焊縫(feng)缺陷(xian)(xian)(xian)，4個通道檢(jian)測焊管的壁(bi)厚與(yu)圓度，焊縫(feng)缺陷(xian)(xian)(xian)檢(jian)測為超聲C掃顯(xian)示，焊縫(feng)與(yu)幾何量缺陷(xian)(xian)(xian)及時開(kai)關量信號(hao)輸出，實現(xian)缺陷(xian)(xian)(xian)打標功(gong)能。該程序中，調用Matlab軟(ruan)件編寫的信號(hao)處理動態鏈接(jie)庫，對干擾信號(hao)、偽缺陷(xian)(xian)(xian)信號(hao)做了屏蔽處理。