近期，鄭(zheng)州至萬州高(gao)速鐵(tie)路湖北段的襄陽(yang)東至巴東北開(kai)始聯調(diao)聯試，標志(zhi)著(zhu)鄭(zheng)萬高(gao)鐵(tie)全(quan)線通車運營(ying)進入(ru)倒(dao)計時(shi)。鄭(zheng)萬高(gao)鐵(tie)全(quan)長818公里，寶鋼(gang)股份武(wu)鋼(gang)有限(xian)提供鋼(gang)軌(gui)(gui)約12萬噸、鋪軌(gui)(gui)636公里，占(zhan)總(zong)用(yong)軌(gui)(gui)量(liang)的近80％。

 鄭萬(wan)高鐵是(shi)我國“八縱八橫”高速鐵路網中的(de)重(zhong)要組成部(bu)分(fen)。其中，鄭州東(dong)(dong)至襄陽東(dong)(dong)段已(yi)于2019年開通運營(ying)，此次開展(zhan)聯調聯試(shi)的(de)襄陽東(dong)(dong)至巴東(dong)(dong)北段線(xian)(xian)路長度192公里。全線(xian)(xian)通車后，湖北將結束神龍架、巴東(dong)(dong)等(deng)地(di)無高鐵的(de)歷史，武漢(han)到神龍架最快(kuai)僅需2小時。