近(jin)日，世(shi)界最高(gao)強(qiang)度冷軋雙相(xiang)鋼在寶鋼股(gu)份研制(zhi)成(cheng)功，標志著寶鋼股(gu)份在1.5GPa超高(gao)強(qiang)吉帕鋼R的產品研發(fa)與制(zhi)造領域(yu)又一次(ci)刷新紀錄(lu)，取得全(quan)球(qiu)首發(fa)的重大突破。

所謂吉帕(pa)鋼，是指(zhi)抗拉強度在1000兆(zhao)帕(pa)以上的汽車(che)高(gao)強鋼,具有高(gao)強度、高(gao)延伸(shen)性(xing)、良好彎曲特(te)性(xing)、高(gao)屈強比、高(gao)擴孔性(xing)等特(te)點。目前，吉帕(pa)鋼已成(cheng)為寶鋼股(gu)份引領(ling)著(zhu)全球汽車(che)輕量化選材的新趨勢。

此次低合(he)(he)金、良焊接(jie)、高成(cheng)形的(de)DP1500-CR為(wei)(wei)寶鋼股份和(he)(he)某用(yong)戶聯合(he)(he)開發，目標零(ling)件(jian)為(wei)(wei)某新(xin)車型橫梁(liang)，要(yao)求(qiu)(qiu)在(zai)超高強度(du)和(he)(he)較(jiao)高延(yan)伸率(lv)的(de)基(ji)礎(chu)上，保持(chi)良好的(de)彎曲性(xing)能和(he)(he)低延(yan)遲開裂風險。該產品的(de)成(cheng)功開發，填補了(le)國內在(zai)該強度(du)級別品種冷(leng)成(cheng)型用(yong)汽車板的(de)產品空(kong)白，為(wei)(wei)汽車主機廠和(he)(he)零(ling)部件(jian)制造商在(zai)保險杠(gang)、防撞(zhuang)梁(liang)、座(zuo)椅橫梁(liang)、電池包(bao)框架等對焊接(jie)性(xing)和(he)(he)安全性(xing)要(yao)求(qiu)(qiu)較(jiao)高的(de)關鍵部件(jian)提(ti)供(gong)了(le)新(xin)的(de)解決方案(an)，也為(wei)(wei)車身安全件(jian)進一步減重提(ti)供(gong)了(le)空(kong)間(jian)。