長(chang)(chang)距離(li)油品輸(shu)送(song)管(guan)(guan)道(dao)(dao)、煉油化(hua)工廠或電廠等長(chang)(chang)距離(li)輸(shu)送(song)液態流體(ti)管(guan)(guan)道(dao)(dao)可(ke)能(neng)會遇到大高差管(guan)(guan)道(dao)(dao)的設(she)計。浙江(jiang)至德鋼業有限(xian)公司技術工程師(shi)發現有些管(guan)(guan)道(dao)(dao)設(she)計人員(yuan)未(wei)考慮大高差管(guan)(guan)道(dao)(dao)的設(she)計問(wen)題。

 大高差管道(dao)易造成的問題有(you)：

   ①. 管道內介質(zhi)動壓過大(da)；

   ②. 管道內液柱拉斷；

   ③. 管道可能會在通過(guo)高點后形(xing)成不滿流

      不滿流(liu)(liu)分為三(san)段(duan)：上段(duan)為氣化段(duan)，介(jie)質(zhi)從正(zheng)壓(ya)區(qu)進入負壓(ya)區(qu)，液(ye)體(ti)(ti)中氣核失去穩定(ding)性，發生氣蝕(shi)；中段(duan)為加速(su)段(duan)，管(guan)段(duan)上方形(xing)成(cheng)空氣和液(ye)體(ti)(ti)蒸汽(qi)的空穴，使流(liu)(liu)體(ti)(ti)脫離(li)管(guan)道邊界(jie)，形(xing)成(cheng)類(lei)似明渠流(liu)(liu)的流(liu)(liu)動，在(zai)重力作用下流(liu)(liu)速(su)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)快，液(ye)高越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，阻(zu)力能耗(hao)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大，最后達(da)到某一(yi)最大流(liu)(liu)速(su)產生液(ye)擊(ji)，給(gei)管(guan)道和下游管(guan)道或設(she)備(bei)造成(cheng)破(po)壞。管(guan)道停運(yun)時(shi)造成(cheng)管(guan)道最低點靜壓(ya)過(guo)大，影響(xiang)管(guan)道的安全(quan)。

   在設計(ji)大高差(cha)管道(dao)(dao)時(shi)，設計(ji)人員(yuan)往往會考慮到液擊的影響，但經常會忽略(lve)由于重(zhong)力(li)引起的重(zhong)力(li)流問(wen)題，錯誤地認為管道(dao)(dao)中不(bu)存在不(bu)滿流，都是滿管流。因(yin)此很(hen)多相關設計(ji)的管道(dao)(dao)在實際運行時(shi)，大高差(cha)管道(dao)(dao)的下降管中不(bu)是噪聲(sheng)很(hen)大就是振(zhen)動厲害。

  管道布置設計液擊與(yu)重力流問(wen)題詳見(jian)《管道應(ying)力分析與(yu)工程應(ying)用》一(yi)書(shu)。