尾三(san)角(jiao)形(xing)成的(de)(de)(de)根本原因在于三(san)輥(gun)斜軋所固有(you)的(de)(de)(de)擴徑傾向(xiang)。當鋼(gang)管(guan)(guan)軋制到尾部時(shi)，由于在軋輥(gun)入口側沒有(you)足夠的(de)(de)(de)變(bian)形(xing)材料(liao)(liao)，毛管(guan)(guan)的(de)(de)(de)縱向(xiang)拉應(ying)力降低，使(shi)得(de)尾部毛管(guan)(guan)的(de)(de)(de)切(qie)向(xiang)變(bian)形(xing)的(de)(de)(de)傾向(xiang)增大，增大了的(de)(de)(de)切(qie)向(xiang)變(bian)形(xing)導致縱向(xiang)變(bian)形(xing)愈來(lai)愈少(shao)。如果軋輥(gun)和(he)芯棒之間切(qie)向(xiang)出(chu)口速(su)度大于后面(mian)軋輥(gun)的(de)(de)(de)咬入速(su)度必(bi)將在軋輥(gun)之間出(chu)現材料(liao)(liao)堵塞，形(xing)成尾三(san)角(jiao)，引起縱向(xiang)送進(jin)的(de)(de)(de)停止。為(wei)了解決尾三(san)角(jiao)問題(ti)人們著(zhu)重從管(guan)(guan)尾的(de)(de)(de)預減(jian)徑預減(jian)壁開(kai)始，直到后來(lai)的(de)(de)(de)軋輥(gun)快開(kai)技術的(de)(de)(de)應(ying)用。解決尾三(san)角(jiao)的(de)(de)(de)工藝(yi)發展過(guo)程經歷了以(yi)下(xia)過(guo)程。

1. NEL無尾(wei)損失

  在早(zao)期(qi)(qi)，抑制(zhi)尾(wei)(wei)三角的方法并不是軋(ya)輥快(kuai)開技術，軋(ya)輥快(kuai)開技術只是后期(qi)(qi)的產物。NEL無尾(wei)(wei)損失(shi)是早(zao)期(qi)(qi)的典型的代(dai)表，這種裝(zhuang)置(zhi)是由裝(zhuang)在軋(ya)機入口側(ce)的3～4個輥子(zi)組成，他主要是對(dui)尾(wei)(wei)部(bu)(bu)鋼管進行預(yu)減(jian)徑和減(jian)壁（減(jian)徑和減(jian)壁與荒管的D／S比有關）這樣(yang)可以消除或減(jian)少尾(wei)(wei)部(bu)(bu)擴徑引(yin)起的動力，從而實(shi)現抑制(zhi)尾(wei)(wei)三角的目的。

  這種(zhong)方式的(de)(de)(de)主要(yao)弊(bi)端是調整(zheng)困難，對(dui)每(mei)一種(zhong)規格(ge)都要(yao)根據(ju)經驗進行(xing)NEL輥子的(de)(de)(de)壓下量調整(zheng)。在(zai)工作(zuo)過程(cheng)中不能考慮到(dao)軋件的(de)(de)(de)軸向運行(xing)速度，使得毛管的(de)(de)(de)軸向速度加大之后預減作(zuo)用不明(ming)顯(xian)，從(cong)而導致他的(de)(de)(de)使用性(xing)差。曾對(dui)NEL進行(xing)過大量軋制試驗，結果表明(ming)：

    a. 軋制中等壁厚的(de)(de)荒(huang)管時(shi)，若荒(huang)管外徑小(xiao)于毛管外徑5mm時(shi)，NEL是可行的(de)(de)，荒(huang)管尾部(bu)凸起(qi)部(bu)分(fen)不(bu)(bu)必切除就可進行定(ding)減(jian)徑；NEL的(de)(de)適用范圍為D/S不(bu)(bu)大于21和(he)S不(bu)(bu)小(xiao)于5.5mm，低(di)于上述范圍應用“快打(da)開”。由(you)此看來(lai)，尾部(bu)損失減(jian)小(xiao)到50mm以內(nei)是可能的(de)(de)；

    b. 軋制薄壁管(guan)時，因NEL的軋輥是被動的，它在軋制時與主機軋制形成扭轉力矩，使從NEL軋出的壁厚過薄部分出現扭曲，造成延伸后尾部不規整，通過性差。現有NEL裝置的軋輥支撐連桿剮度較小，孔喉尺寸彈跳大，影響其作用的正常發揮。因此，NEL的使用沒有得到推廣。

 2. 調整(zheng)送進角消除(chu)尾(wei)三角

  從三輥(gun)變形(xing)機理(li)進(jin)行分析以及大(da)量(liang)的(de)生產(chan)數據表明，減小(xiao)(xiao)軋輥(gun)的(de)送進(jin)角(jiao)度(du)會明顯的(de)減小(xiao)(xiao)尾三角(jiao)的(de)長(chang)度(du)直至不(bu)影響(xiang)鋼管(guan)的(de)正(zheng)常(chang)軋制。20世紀80年代的(de)特朗斯瓦爾軋機正(zheng)是(shi)從這(zhe)個(ge)角(jiao)度(du)出發(fa)，采用旋轉牌坊(fang)變動送進(jin)角(jiao)的(de)方(fang)(fang)式抑制尾三角(jiao)的(de)出現，見(jian)圖(tu)6-47，但(dan)是(shi)隨著送進(jin)角(jiao)的(de)減小(xiao)(xiao)必(bi)將導致軋制效率(lv)的(de)降(jiang)低和荒管(guan)縱向壁厚(hou)的(de)不(bu)均，最終的(de)切(qie)尾量(liang)也是(shi)居高不(bu)下。另外這(zhe)種方(fang)(fang)式還要設定速度(du)函數和鋼管(guan)長(chang)度(du)函數，合理(li)控制比較困難。

 3. 軋(ya)輥快開技術

  20世紀90年代引(yin)進φ170mm機(ji)(ji)組之(zhi)后，解決尾(wei)三(san)角(jiao)問題的(de)(de)(de)(de)真正意義上的(de)(de)(de)(de)軋(ya)(ya)輥(gun)(gun)快(kuai)開(kai)(kai)(kai)技術才(cai)在(zai)(zai)(zai)(zai)我國得(de)以應用。它(ta)的(de)(de)(de)(de)基本原理是鋼管軋(ya)(ya)制(zhi)(zhi)到(dao)尾(wei)部時(shi)軋(ya)(ya)輥(gun)(gun)提前打開(kai)(kai)(kai)，喉(hou)徑(jing)放大(da)(da)，將鋼管的(de)(de)(de)(de)減徑(jing)量減小，在(zai)(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)構(gou)上它(ta)通(tong)過一個套在(zai)(zai)(zai)(zai)軋(ya)(ya)輥(gun)(gun)平衡(heng)缸(gang)(gang)(gang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)柱(zhu)塞式油缸(gang)(gang)(gang)來實現快(kuai)開(kai)(kai)(kai)功能(neng)。見圖6-48。柱(zhu)塞式油缸(gang)(gang)(gang)與強大(da)(da)壓力(li)的(de)(de)(de)(de)平衡(heng)缸(gang)(gang)(gang)配合(he)使(shi)(shi)用，無疑會提高(gao)該快(kuai)開(kai)(kai)(kai)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)(de)(de)反應速度(du)。經過多(duo)次現場(chang)測(ce)試，這(zhe)種(zhong)快(kuai)開(kai)(kai)(kai)方式反應靈(ling)敏，快(kuai)開(kai)(kai)(kai)時(shi)間能(neng)夠(gou)保持(chi)在(zai)(zai)(zai)(zai)0.1s之(zhi)內(nei)(nei)，基本能(neng)滿(man)足軋(ya)(ya)制(zhi)(zhi)薄壁管的(de)(de)(de)(de)速度(du)要求。快(kuai)開(kai)(kai)(kai)之(zhi)后的(de)(de)(de)(de)管尾(wei)經張力(li)減徑(jing)、矯直(zhi)工序的(de)(de)(de)(de)軋(ya)(ya)制(zhi)(zhi)，切尾(wei)量較(jiao)小，能(neng)夠(gou)控(kong)制(zhi)(zhi)在(zai)(zai)(zai)(zai)100mm之(zhi)內(nei)(nei)，有(you)效提高(gao)了(le)金屬的(de)(de)(de)(de)收得(de)率。由于其在(zai)(zai)(zai)(zai)軋(ya)(ya)輥(gun)(gun)的(de)(de)(de)(de)入(ru)口出口分別設置快(kuai)開(kai)(kai)(kai)油缸(gang)(gang)(gang)使(shi)(shi)得(de)該快(kuai)開(kai)(kai)(kai)機(ji)(ji)構(gou)在(zai)(zai)(zai)(zai)工作過程中(zhong)對碾軋(ya)(ya)角(jiao)沒有(you)影響，控(kong)制(zhi)(zhi)比(bi)較(jiao)簡單，但(dan)是由于其所在(zai)(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)軋(ya)(ya)機(ji)(ji)換輥(gun)(gun)以及(ji)軋(ya)(ya)輥(gun)(gun)送(song)進角(jiao)調整(zheng)比(bi)較(jiao)麻煩，最終導(dao)致新型三(san)輥(gun)(gun)軋(ya)(ya)管機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)出現，即機(ji)(ji)架在(zai)(zai)(zai)(zai)線打開(kai)(kai)(kai)換輥(gun)(gun)式三(san)輥(gun)(gun)軋(ya)(ya)管機(ji)(ji)。隨之(zhi)而來的(de)(de)(de)(de)是快(kuai)開(kai)(kai)(kai)結構(gou)形式的(de)(de)(de)(de)變化。它(ta)的(de)(de)(de)(de)快(kuai)開(kai)(kai)(kai)機(ji)(ji)構(gou)如圖6-48所示。

4. 新型(xing)的軋輥快開裝(zhuang)置

  新型液壓差(cha)動(dong)式軋輥快(kuai)開技(ji)術的(de)出現，在一(yi)定程(cheng)度上(shang)提高了快(kuai)開動(dong)作(zuo)的(de)實施(shi)(shi)時間，補償了因快(kuai)開之后碾軋角增大帶來(lai)的(de)缺(que)陷。它的(de)基本(ben)機(ji)械結構(gou)是在3個柱塞缸上(shang)實施(shi)(shi)液壓差(cha)動(dong)技(ji)術，提高缸徑的(de)動(dong)作(zuo)速(su)度以達到(dao)減少快(kuai)開時間。目前這種機(ji)構(gou)已經(jing)在某(mou)鋼管廠的(de)Assel軋管機(ji)上(shang)得到(dao)應用，效果(guo)非常良(liang)好。