太鋼(gang)不(bu)銹冷軋廠技術人員(yuan)不(bu)斷創新工藝經濟路(lu)線(xian)，挑戰極限規格產品(pin)生產，超越自我，在“更(geng)厚、更(geng)寬、更(geng)優”方面(mian)連(lian)續實現新突(tu)破。
“更(geng)厚”
2號(hao)熱線(xian)寬(kuan)厚板規格擴(kuo)寬(kuan)，突(tu)破14mm設(she)計厚度，挑(tiao)戰16mm超極(ji)限寬(kuan)厚板生產(chan)成(cheng)功。在(zai)此(ci)之(zhi)前，太鋼厚度為(wei)16mm的(de)(de)熱軋產(chan)品(pin)只(zhi)能以“板”的(de)(de)形式(shi)(shi)交貨。成(cheng)功突(tu)破后(hou)，該產(chan)品(pin)以“卷(juan)”的(de)(de)形式(shi)(shi)交付用(yong)戶使用(yong)，在(zai)降低(di)工序成(cheng)本(ben)的(de)(de)基礎上(shang)，搶(qiang)占市場，極(ji)大地(di)提升(sheng)了成(cheng)材率，提升(sheng)品(pin)種效益。下(xia)一(yi)步，不銹(xiu)冷軋廠技(ji)術人(ren)員還將通過制定生產(chan)方(fang)案，通過選擇開卷(juan)路(lu)徑、調整(zheng)焊接參數(shu)、設(she)置卷(juan)曲張(zhang)力等方(fang)法，在(zai)不影響生產(chan)效率的(de)(de)情(qing)況下(xia)，不斷(duan)優化生產(chan)排料、人(ren)員操作經驗的(de)(de)積(ji)累，為(wei)試生產(chan)更寬(kuan)的(de)(de)16mm厚料做好準備工作。
為更(geng)好滿足用戶提出(chu)的(de)汽車法蘭用鋼(gang)(gang)要求，該(gai)廠擴寬冷線430規格，試生產(chan)5mm 430冷板取得成(cheng)功。該(gai)廠技(ji)術人員(yuan)齊心(xin)合力克服斷帶(dai)、成(cheng)品(pin)厚度(du)(du)精度(du)(du)要求高、產(chan)品(pin)晶粒度(du)(du)均(jun)勻控(kong)制較(jiao)難等難點，針(zhen)對辨識出(chu)來的(de)工(gong)藝及安全(quan)風險，采取低(di)溫(wen)慢速退火工(gong)藝、優(you)化(hua)前后排產(chan)計劃、改變焊(han)接工(gong)藝等措施保(bao)證產(chan)品(pin)最終質量，產(chan)品(pin)表面良好，性能正常，得到用戶認(ren)可(ke)。 3.0mm以(yi)上冷板在國內僅有(you)太鋼(gang)(gang)可(ke)以(yi)生產(chan)，此次5.0mm厚度(du)(du)的(de)再次突破，極大豐富了太鋼(gang)(gang)430冷板產(chan)品(pin)結構，進一步提升(sheng)了該(gai)品(pin)種的(de)市場競爭力。
“更(geng)寬(kuan)”
長期以來(lai)寬度(du)(du)2000mm冷硬態板(ban)型平直度(du)(du)控制難度(du)(du)大，冷軋技術人(ren)員通過調整軋制變(bian)形率，優化軋制道次，以及針對(dui)性地設計拉矯參數，最終成(cheng)品(pin)板(ban)型良好，滿(man)足客戶要求，此規格的(de)(de)成(cheng)功(gong)生(sheng)產(chan)進一步擴充了冷硬板(ban)產(chan)品(pin)的(de)(de)接單范圍。
“更優”
極致發(fa)揮連軋連續生產優勢(shi)，在(zai)(zai)連續化(hua)(hua)高效(xiao)化(hua)(hua)集成(cheng)化(hua)(hua)優勢(shi)的加(jia)持下，在(zai)(zai)連軋產品中加(jia)入“特色(se)”成(cheng)分(fen)，不(bu)斷提(ti)升(sheng)連軋產品“含金(jin)量”。讓品種更具“特色(se)”，加(jia)入一(yi)系列優勢(shi)差異化(hua)(hua)產品生產，讓規(gui)格更具“特色(se)”，向下薄化(hua)(hua)0.5mm，向上(shang)擴(kuo)展(zhan)2.0-3.0厚(hou)度。
