鋼(gang)(gang)管在海洋工程(cheng)中應用(yong)非常普(pu)遍，大(da)體可分為(wei)三類：功(gong)能系統用(yong)鋼(gang)(gang)管；工程(cheng)結構用(yong)鋼(gang)(gang)管；特殊用(yong)途鋼(gang)(gang)管。海洋工程(cheng)鋼(gang)(gang)管設計(ji)與選用(yong)，都是按船級社的(de)海洋工程(cheng)鋼(gang)(gang)結構規范(fan)，并參照API、AISC、ASTM、AWS、NACE等規范(fan)和準則。
1. 功(gong)能系統(tong)用管（包(bao)括常規系統(tong)和(he)專用系統(tong)）
為了保證海(hai)洋結(jie)構物功能(neng)的實(shi)現，既有常(chang)規(gui)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，又有專(zhuan)用(yong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)中用(yong)的鋼管(guan)。常(chang)規(gui)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)主要有：艙(cang)底(di)水、壓載、疏排水、生活(huo)污水、空氣(qi)(qi)、測量、注入(ru)、生活(huo)用(yong)水、消防、貨油(you)、掃(sao)艙(cang)、透氣(qi)(qi)、惰氣(qi)(qi)、加(jia)熱、冼艙(cang)、泡沫滅火、灑水、蒸發氣(qi)(qi)、液位遙(yao)測、閥門遙(yao)控等系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。專(zhuan)用(yong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)是特種(zhong)用(yong)途的。如運輸液化(hua)(hua)石油(you)氣(qi)(qi)（LPG）、液化(hua)(hua)天然(ran)氣(qi)(qi)（LNG）等船的專(zhuan)用(yong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)；“海(hai)洋工程”的特殊(shu)的鉆采設備、原油(you)處理(li)／液化(hua)(hua)石油(you)氣(qi)(qi)／液化(hua)(hua)天然(ran)氣(qi)(qi)處理(li)（流程）系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、特殊(shu)的系(xi)(xi)(xi)泊系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、火炬系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)等。
目前國內鋼管(guan)(guan)行業還未有將這類用(yong)管(guan)(guan)納(na)入海洋工程(cheng)用(yong)管(guan)(guan)中，本文也不(bu)作進一(yi)步的(de)論述(shu)。
2. 工程結構用管
“海(hai)洋(yang)(yang)工(gong)(gong)程(cheng)”除了功能系統中的(de)“鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)”外，還(huan)有許(xu)多(duo)構(gou)(gou)(gou)造中大(da)量采用(yong)(yong)的(de)“鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)”。如：導(dao)管(guan)架、水(shui)下(xia)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)樁、隔水(shui)套管(guan)、系泊(bo)支架、直(zhi)升機平臺(tai)、火炬塔架等。這類(lei)“鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)”的(de)特(te)點：規(gui)格(ge)多(duo)、材質高、比較(jiao)雜(za)，有同徑(jing)(jing)、異徑(jing)(jing)，不(bu)同壁厚，還(huan)有大(da)量的(de)Y、K、T型的(de)管(guan)節點。如導(dao)管(guan)架、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)樁、井口隔水(shui)套等，多(duo)為(wei)大(da)直(zhi)徑(jing)(jing)尺寸的(de)“鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)”，一般都是(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板卷制(zhi)(zhi)而成。它們的(de)材質為(wei)E36-Z35，D36-Z35，E36，D36。這類(lei)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)制(zhi)(zhi)造所(suo)采用(yong)(yong)標準主要是(shi)《船(chuan)舶及(ji)(ji)海(hai)洋(yang)(yang)工(gong)(gong)程(cheng)用(yong)(yong)結(jie)構(gou)(gou)(gou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)》（GB 712-2011）和《結(jie)構(gou)(gou)(gou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)制(zhi)(zhi)造規(gui)范》（SY／T 10002-2000）（國家海(hai)洋(yang)(yang)石油(you)天然氣行(xing)業標準）。《船(chuan)舶及(ji)(ji)海(hai)洋(yang)(yang)工(gong)(gong)程(cheng)用(yong)(yong)結(jie)構(gou)(gou)(gou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)》（GB 712-2011）是(shi)在原《船(chuan)體(ti)結(jie)構(gou)(gou)(gou)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)》（GB 712-2000）的(de)基礎上(shang)進行(xing)修(xiu)訂，成為(wei)我國首個海(hai)洋(yang)(yang)平臺(tai)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)國家標準。
由(you)于我國沒有專門海洋(yang)結(jie)構管制造企(qi)業(ye)。所以(yi)，通常都是由(you)海洋(yang)平臺建(jian)造單位購置(zhi)鋼板后，自行加工成型(xing)。近十多(duo)年來。國內鋼管企(qi)業(ye)建(jian)設了(le)一大批現代化(hua)的大型(xing)鋼管生(sheng)產(chan)(chan)線（包括(kuo)無縫、焊管），可以(yi)生(sheng)產(chan)(chan)部分大直徑結(jie)構用(yong)管，但還有部分更大規(gui)格仍需(xu)要采用(yong)輥式彎管機(ji)來生(sheng)產(chan)(chan)。
3. 特殊用途(tu)鋼管
特殊用途管一般是指特定工作環境和(he)工作介(jie)質下使用的特種鋼(gang)管。目前鋼(gang)管行業(ye)將海底管線管列(lie)入(ru)海洋(yang)工程用管中。
海(hai)(hai)(hai)底管線(xian)(xian)鋼(gang)(gang)管與陸地管線(xian)(xian)不同(tong)，由于海(hai)(hai)(hai)洋(yang)環境惡劣(lie)，其工作環境長期受到(dao)海(hai)(hai)(hai)水壓力與腐(fu)蝕、波浪(lang)與洋(yang)流的(de)沖(chong)刷與振動、海(hai)(hai)(hai)洋(yang)浮游生(sheng)物(wu)的(de)潛在(zai)破壞(huai)、水上交通物(wu)的(de)機械破壞(huai)等(deng)，近年(nian)來，隨著海(hai)(hai)(hai)上油氣田向著深水、極地的(de)開(kai)發，面對惡劣(lie)的(de)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)服役環境，對海(hai)(hai)(hai)底管線(xian)(xian)提出了(le)比陸地管線(xian)(xian)更(geng)高(gao)的(de)質量要求，如：高(gao)鋼(gang)(gang)級、大(da)厚(hou)壁、各向同(tong)性、低屈強(qiang)比、低溫下的(de)高(gao)韌性、高(gao)止裂(lie)性、良好(hao)焊接性、抗大(da)應變性能(neng)及抗酸性介質腐(fu)蝕等(deng)性能(neng)。在(zai)目前(qian)國際上普遍(bian)執行(xing)的(de)API標準中，管線(xian)(xian)用鋼(gang)(gang)級別(bie)涵(han)蓋了(le)X42-X100的(de)焊接高(gao)強(qiang)度鋼(gang)(gang)。
