鋼管(guan)(guan)(guan)在海洋工程(cheng)中應用非常(chang)普(pu)遍(bian)，大體可分(fen)為三(san)類：功(gong)能系統(tong)用鋼管(guan)(guan)(guan)；工程(cheng)結(jie)構用鋼管(guan)(guan)(guan)；特(te)殊用途鋼管(guan)(guan)(guan)。海洋工程(cheng)鋼管(guan)(guan)(guan)設計與選用，都是按(an)船級社的海洋工程(cheng)鋼結(jie)構規范，并參照API、AISC、ASTM、AWS、NACE等規范和(he)準則。
1. 功(gong)能系(xi)(xi)統用管（包括常規系(xi)(xi)統和(he)專用系(xi)(xi)統）
為了(le)保證(zheng)海洋(yang)結(jie)構物功能的(de)實(shi)現，既有(you)(you)常(chang)規系(xi)(xi)統(tong)(tong)，又有(you)(you)專(zhuan)用(yong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中用(yong)的(de)鋼管。常(chang)規系(xi)(xi)統(tong)(tong)主要有(you)(you)：艙底(di)水(shui)、壓載、疏排水(shui)、生活污水(shui)、空(kong)氣(qi)(qi)(qi)、測量、注入、生活用(yong)水(shui)、消防、貨(huo)油(you)(you)(you)、掃(sao)艙、透氣(qi)(qi)(qi)、惰氣(qi)(qi)(qi)、加熱、冼艙、泡沫(mo)滅火(huo)、灑(sa)水(shui)、蒸發氣(qi)(qi)(qi)、液(ye)位(wei)遙(yao)測、閥門遙(yao)控(kong)等(deng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。專(zhuan)用(yong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)是特(te)種(zhong)用(yong)途(tu)的(de)。如運輸液(ye)化石油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)（LPG）、液(ye)化天(tian)然(ran)氣(qi)(qi)(qi)（LNG）等(deng)船的(de)專(zhuan)用(yong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)；“海洋(yang)工程”的(de)特(te)殊的(de)鉆采設(she)備、原油(you)(you)(you)處(chu)理／液(ye)化石油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)／液(ye)化天(tian)然(ran)氣(qi)(qi)(qi)處(chu)理（流程）系(xi)(xi)統(tong)(tong)、特(te)殊的(de)系(xi)(xi)泊系(xi)(xi)統(tong)(tong)、火(huo)炬系(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)。
目前國內鋼管(guan)行(xing)業還(huan)未有將(jiang)這類用管(guan)納入海洋工程用管(guan)中，本文(wen)也不作進一(yi)步的論述。
2. 工(gong)程結構用管
“海洋(yang)(yang)(yang)工程(cheng)”除了功(gong)能系統中(zhong)的(de)(de)“鋼(gang)(gang)管(guan)”外(wai)，還有許多(duo)(duo)構造(zao)中(zhong)大量采(cai)用(yong)的(de)(de)“鋼(gang)(gang)管(guan)”。如：導管(guan)架(jia)(jia)、水(shui)(shui)下(xia)鋼(gang)(gang)樁、隔水(shui)(shui)套(tao)管(guan)、系泊(bo)支架(jia)(jia)、直升機平(ping)臺、火炬塔(ta)架(jia)(jia)等。這類“鋼(gang)(gang)管(guan)”的(de)(de)特點：規格(ge)多(duo)(duo)、材質(zhi)高(gao)、比(bi)較雜，有同徑(jing)、異徑(jing)，不同壁厚(hou)，還有大量的(de)(de)Y、K、T型的(de)(de)管(guan)節點。如導管(guan)架(jia)(jia)、鋼(gang)(gang)樁、井口隔水(shui)(shui)套(tao)等，多(duo)(duo)為(wei)(wei)大直徑(jing)尺寸的(de)(de)“鋼(gang)(gang)管(guan)”，一般都是用(yong)鋼(gang)(gang)板卷(juan)制而成。它們的(de)(de)材質(zhi)為(wei)(wei)E36-Z35，D36-Z35，E36，D36。這類鋼(gang)(gang)管(guan)制造(zao)所采(cai)用(yong)標(biao)準(zhun)(zhun)主要是《船舶及(ji)海洋(yang)(yang)(yang)工程(cheng)用(yong)結構鋼(gang)(gang)》（GB 712-2011）和《結構鋼(gang)(gang)管(guan)制造(zao)規范》（SY／T 10002-2000）（國家海洋(yang)(yang)(yang)石油天然氣行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)）。《船舶及(ji)海洋(yang)(yang)(yang)工程(cheng)用(yong)結構鋼(gang)(gang)》（GB 712-2011）是在原《船體(ti)結構用(yong)鋼(gang)(gang)》（GB 712-2000）的(de)(de)基礎(chu)上進行(xing)修訂，成為(wei)(wei)我國首(shou)個海洋(yang)(yang)(yang)平(ping)臺用(yong)鋼(gang)(gang)國家標(biao)準(zhun)(zhun)。
由于(yu)我國(guo)沒有專門海(hai)洋(yang)結構管(guan)制造(zao)(zao)企業。所以，通常都是由海(hai)洋(yang)平臺建(jian)造(zao)(zao)單(dan)位購置鋼板(ban)后，自行(xing)加工成型。近十多年(nian)來。國(guo)內(nei)鋼管(guan)企業建(jian)設了(le)一(yi)大批(pi)現代化的(de)大型鋼管(guan)生(sheng)(sheng)產(chan)線(xian)（包括無縫、焊管(guan)），可以生(sheng)(sheng)產(chan)部分(fen)(fen)大直徑結構用(yong)管(guan)，但還有部分(fen)(fen)更大規格仍需要采用(yong)輥式彎管(guan)機(ji)來生(sheng)(sheng)產(chan)。
3. 特殊用途鋼管
特(te)殊用(yong)途管(guan)(guan)(guan)一(yi)般(ban)是指特(te)定工作環境和(he)工作介質下使用(yong)的(de)特(te)種鋼管(guan)(guan)(guan)。目(mu)前鋼管(guan)(guan)(guan)行(xing)業將海底(di)管(guan)(guan)(guan)線管(guan)(guan)(guan)列入海洋工程用(yong)管(guan)(guan)(guan)中。
海(hai)底管(guan)線鋼管(guan)與陸地管(guan)線不同，由于海(hai)洋(yang)(yang)環境惡(e)(e)劣(lie)，其工作環境長期受(shou)到海(hai)水壓力(li)與腐蝕、波浪與洋(yang)(yang)流的(de)沖刷(shua)與振動、海(hai)洋(yang)(yang)浮游生物(wu)的(de)潛在破(po)壞、水上(shang)交通物(wu)的(de)機械破(po)壞等(deng)，近(jin)年來，隨著海(hai)上(shang)油(you)氣田向著深水、極(ji)地的(de)開發，面對惡(e)(e)劣(lie)的(de)海(hai)洋(yang)(yang)服役環境，對海(hai)底管(guan)線提出了(le)比陸地管(guan)線更高(gao)(gao)的(de)質量要(yao)求，如：高(gao)(gao)鋼級(ji)、大厚(hou)壁、各向同性(xing)(xing)、低屈強(qiang)比、低溫下的(de)高(gao)(gao)韌性(xing)(xing)、高(gao)(gao)止裂性(xing)(xing)、良好焊接(jie)性(xing)(xing)、抗大應(ying)變性(xing)(xing)能(neng)及抗酸性(xing)(xing)介質腐蝕等(deng)性(xing)(xing)能(neng)。在目前國際(ji)上(shang)普遍執行(xing)的(de)API標準中，管(guan)線用鋼級(ji)別(bie)涵(han)蓋了(le)X42-X100的(de)焊接(jie)高(gao)(gao)強(qiang)度鋼。
