1999年(nian)國資委(wei)給鞍鋼集團公司一(yi)名參(can)加中央(yang)黨(dang)校在職研(yan)究(jiu)(jiu)生考(kao)(kao)試(shi)入學的(de)機(ji)(ji)會，經(jing)鞍鋼黨(dang)委(wei)討論，我(wo)有幸獲得(de)(de)了(le)(le)這(zhe)個資格(ge)，參(can)加了(le)(le)中央(yang)黨(dang)校在職研(yan)究(jiu)(jiu)生考(kao)(kao)試(shi)，在三(san)(san)選一(yi)的(de)情況下我(wo)考(kao)(kao)上了(le)(le)中央(yang)黨(dang)校在職研(yan)究(jiu)(jiu)生的(de)學習(xi)機(ji)(ji)會，我(wo)每隔兩(liang)個月要去(qu)北(bei)京中央(yang)黨(dang)校學習(xi)20天，所以，從2000年(nian)開(kai)始我(wo)一(yi)邊學習(xi)，一(yi)邊管理企業(ye)，經(jing)過三(san)(san)年(nian)的(de)努力學習(xi)，我(wo)獲得(de)(de)研(yan)究(jiu)(jiu)生學歷，企業(ye)也開(kai)始有了(le)(le)新(xin)起色，實(shi)現了(le)(le)扭虧為盈。因規格重復，各機組間相互爭合(he)同，無合(he)同的(de)機組停產，工(gong)具重復成本大。
2000年，無縫不銹鋼(gang)管廠的改造在沒有公司立項的情況下，利用廠對ф100mm圓盤機組進行年修機會，采用世界先進的錐形輥技術對原鼓形輥改造獲得成功。同時將這個成果推廣到ф159mm MPM 限動芯棒連軋穿孔機改造和ф219mm自動連軋管機組的穿孔機改造，均獲得成功，并獲得國家專利。把原五架定徑機改造為七架定徑機，使φ100mm圓盤機組生產的鋼管品種擴大了，質量有很大提高，產品開始進入上海和廣東市場。
2002年鞍鋼公司決定給無縫不(bu)銹鋼管廠AG機組立項改造，公司要求投資不能超過3億元人民幣，工程要求一年改造完成，要建成世界一流的無縫不(bu)銹鋼管生產線。鋼管業內人士講“鞍鋼太小氣了，給這點錢，誰也辦不到”。但是，這是無縫鋼管廠求生存的唯一機會，決不能放棄，想盡一切辦法要達到公司要求，為了搞好這次改造工程，我隨鞍鋼集團公司副總經理蔡登樓去德國、意大利、奧地利等國家，考察世界先進的無縫鋼管生產技術和設備。為了減少投資我提出“影響質量的關鍵設備要選世界一流，影響產量的設備選國內一流，不影響產品質量的設備好使就行”，走出了一條國內首創的建設連軋機之路。
2002年7月(yue)工(gong)程開始施工(gong)，到2003年7月(yue)工(gong)程全部結束，改造后的ф159mm MPM限動(dong)芯棒(bang)連軋(ya)機組設(she)計年產量(liang)16萬噸，主要(yao)設(she)備(bei)(bei)選擇：連軋(ya)機選德國(guo)米(mi)爾(er)，排(pai)鋸選奧地利(li)(li)(li)FML，電(dian)控系統選意大利(li)(li)(li)安薩爾(er)多，其(qi)余全部國(guo)產化。工(gong)藝(yi)是：環型加熱爐-改進型穿孔機（獲國(guo)家(jia)專利(li)(li)(li)）-3機架(jia)脫管機-感應式再加熱爐（已獲國(guo)家(jia)專利(li)(li)(li)）-14架(jia)微(wei)張(zhang)減(jian)機-步進式冷床(chuang)-排(pai)管鋸加一對切管機-在線探(tan)傷機，引進設(she)備(bei)(bei)重量(liang)占全部設(she)備(bei)(bei)總(zong)重量(liang)12％。總(zong)投資2.98億元(yuan)人民幣，經國(guo)內專家(jia)評審(shen)，節省2/3投資。
2004年(nian)該(gai)機(ji)組生(sheng)產不(bu)銹鋼(gang)(gang)管17.4萬(wan)噸，第一年(nian)就超過設計(ji)能力8.75％，產品(pin)質(zhi)量達到世(shi)界一流水平(ping)，實(shi)現(xian)公司(si)提出的目標，被中國鋼(gang)(gang)結構協(xie)會(hui)鋼(gang)(gang)管分會(hui)譽為“三最(zui)(zui)”工(gong)程，即(ji)投資最(zui)(zui)少、工(gong)期(qi)最(zui)(zui)短、達產最(zui)(zui)快。該(gai)項(xiang)目獲中國鋼(gang)(gang)鐵(tie)協(xie)會(hui)科技進(jin)步二等(deng)獎，遼寧省科技進(jin)步二等(deng)獎，同(tong)時(shi)有三項(xiang)獲國家專利(li)。引(yin)進(jin)世(shi)界一流技術，使鞍鋼(gang)(gang)無縫鋼(gang)(gang)管廠(chang)(chang)開始走(zou)出困(kun)境，技術改造(zao)(zao)也(ye)提升了(le)(le)我的專業知識水平(ping)。2003年(nian)在(zai)鞍鋼(gang)(gang)技術上(shang)(shang)發(fa)表(biao)(biao)了(le)(le)《穿孔(kong)機(ji)錐(zhui)形(xing)輥改造(zao)(zao)》《無縫廠(chang)(chang)AG機(ji)組改造(zao)(zao)》《ф159mm MPM選型及實(shi)踐(jian)》三篇文(wen)章，在(zai)走(zou)向新世(shi)紀雜志發(fa)表(biao)(biao)了(le)(le)《積極應對入(ru)世(shi)挑戰進(jin)一步增強無縫廠(chang)(chang)實(shi)力》的文(wen)章，2005年(nian)在(zai)鞍鋼(gang)(gang)技術上(shang)(shang)發(fa)表(biao)(biao)了(le)(le)《鞍鋼(gang)(gang)無縫廠(chang)(chang)改造(zao)(zao)框架》《ф160mm MPM孔(kong)型開發(fa)》，在(zai)中國冶金雜志上(shang)(shang)發(fa)表(biao)(biao)了(le)(le)《ф159mm MPM工(gong)藝研(yan)究》等(deng)文(wen)章。
自(zi)(zi)動(dong)(dong)軋管(guan)(guan)機(ji)(ji)組(zu)(zu)是我國(guo)(guo)(guo)早期(qi)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)無縫(feng)(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)主要機(ji)(ji)型(xing)之一(yi)，其(qi)產(chan)(chan)(chan)(chan)量及效率雖落后(hou)于連(lian)軋機(ji)(ji)組(zu)(zu)，但因成本(ben)低、品種調(diao)整(zheng)靈活，尤其(qi)適用于ф219mm以上(shang)規格(ge)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)，仍(reng)具有(you)市(shi)場競(jing)(jing)爭(zheng)力(li)。另外，當時民(min)營(ying)企業進(jin)軍小口(kou)(kou)徑(jing)無縫(feng)(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)大(da)(da)口(kou)(kou)徑(jing)無縫(feng)(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)還沒有(you)幾套，大(da)(da)口(kou)(kou)徑(jing)無縫(feng)(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)產(chan)(chan)(chan)(chan)品市(shi)場比較(jiao)緊俏。鑒于此，2004年鞍鋼(gang)(gang)(gang)無縫(feng)(feng)不銹鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)廠利用大(da)(da)年修機(ji)(ji)會，提(ti)(ti)(ti)出“少花錢、多(duo)辦(ban)事、辦(ban)大(da)(da)事”的(de)(de)精神，依靠鞍鋼(gang)(gang)(gang)整(zheng)體優(you)勢(shi)和(he)本(ben)廠技術(shu)(shu)力(li)量，投資1.3億元人(ren)民(min)幣(bi)對(dui)ф140mm自(zi)(zi)動(dong)(dong)軋管(guan)(guan)機(ji)(ji)組(zu)(zu)進(jin)行技術(shu)(shu)改(gai)造(zao)(zao)(zao)，僅(jin)用168天的(de)(de)時間，將其(qi)改(gai)造(zao)(zao)(zao)為φ219mm改(gai)進(jin)型(xing)自(zi)(zi)動(dong)(dong)軋管(guan)(guan)機(ji)(ji)組(zu)(zu)。其(qi)電氣(qi)系(xi)(xi)統采用德(de)國(guo)(guo)(guo)SIEMENS及美國(guo)(guo)(guo)AVTRON全數字控(kong)制裝置。自(zi)(zi)動(dong)(dong)化系(xi)(xi)統采用美國(guo)(guo)(guo)GE公司9030系(xi)(xi)列，PLC、以太網(wang)和(he)PROFIBUS-DP網(wang)絡連(lian)接形式進(jin)行自(zi)(zi)動(dong)(dong)化控(kong)制。穿孔機(ji)(ji)采用小角度(du)錐形輥，機(ji)(ji)械鎖緊系(xi)(xi)統和(he)壓下系(xi)(xi)統全部采用液壓裝置；軋管(guan)(guan)機(ji)(ji)GC輥縫(feng)(feng)自(zi)(zi)動(dong)(dong)控(kong)制裝置，高(gao)(gao)精度(du)三輥定徑(jing)機(ji)(ji)等先進(jin)設備。改(gai)造(zao)(zao)(zao)后(hou)的(de)(de)機(ji)(ji)組(zu)(zu)整(zheng)體裝備水(shui)平(ping)(ping)達(da)到國(guo)(guo)(guo)內(nei)同類機(ji)(ji)組(zu)(zu)的(de)(de)一(yi)流(liu)水(shui)平(ping)(ping)，產(chan)(chan)(chan)(chan)品外觀質(zhi)量和(he)實物(wu)質(zhi)量都(dou)有(you)很大(da)(da)提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)，鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)長(chang)度(du)平(ping)(ping)均增加25％，壁厚精度(du)提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)35％，外徑(jing)精度(du)提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)50％，機(ji)(ji)組(zu)(zu)的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)量提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)到25萬(wan)噸／年。這(zhe)次(ci)改(gai)造(zao)(zao)(zao)使老機(ji)(ji)組(zu)(zu)有(you)了(le)新的(de)(de)競(jing)(jing)爭(zheng)力(li)，使生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)經營(ying)又上(shang)一(yi)個新的(de)(de)臺階，這(zhe)一(yi)年我被評(ping)為“鞍鋼(gang)(gang)(gang)技術(shu)(shu)拔尖人(ren)才”。
冷(leng)(leng)拔(ba)車間(jian)(jian)建(jian)于1957和1958年，生(sheng)產(chan)ф0.5～108mm各(ge)類無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)，為(wei)(wei)我(wo)國航空(kong)、航天(tian)、軍工(gong)等領域的(de)(de)發展做出(chu)過巨大(da)(da)(da)貢獻。但是隨著市(shi)場(chang)經(jing)濟的(de)(de)發展，冷(leng)(leng)拔(ba)生(sheng)產(chan)設備投資少、見效快的(de)(de)優勢(shi)，很(hen)快被(bei)民營(ying)(ying)企業所采用(yong)。由于民營(ying)(ying)企業采用(yong)“穿孔(kong)＋拔(ba)管(guan)(guan)”工(gong)藝(yi)，成本低，使大(da)(da)(da)批(pi)國有(you)企業無(wu)縫(feng)不(bu)銹鋼(gang)管(guan)(guan)廠受到(dao)了(le)很(hen)大(da)(da)(da)沖(chong)擊，鞍鋼(gang)無(wu)縫(feng)冷(leng)(leng)拔(ba)管(guan)(guan)很(hen)快出(chu)現虧損(sun)。要(yao)改變(bian)虧損(sun)局(ju)面就要(yao)進行品(pin)種(zhong)結構(gou)調(diao)整，提出(chu)了(le)“棄小管(guan)(guan)、干(gan)大(da)(da)(da)管(guan)(guan)”的(de)(de)經(jing)營(ying)(ying)策略(lve)。φ219mm自動軋(ya)管(guan)(guan)機(ji)改造(zao)成功后，可(ke)以為(wei)(wei)冷(leng)(leng)拔(ba)車間(jian)(jian)生(sheng)產(chan)大(da)(da)(da)口徑(jing)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)創(chuang)造(zao)了(le)條件，利(li)用(yong)本廠維(wei)修資金上了(le)三條擴管(guan)(guan)生(sheng)產(chan)線，最大(da)(da)(da)可(ke)以生(sheng)產(chan)ф420mm無(wu)縫(feng)管(guan)(guan)，當時在東北很(hen)有(you)競(jing)爭(zheng)力，使冷(leng)(leng)拔(ba)車間(jian)(jian)重(zhong)現生(sheng)機(ji)。另一方(fang)面，利(li)用(yong)ф159mm MPM機(ji)組生(sheng)產(chan)的(de)(de)ф73mmx5.51mm石油管(guan)(guan)短(duan)管(guan)(guan)，撥制成ф60mm石油管(guan)(guan)出(chu)口，即解決非計劃問題，又增加了(le)石油管(guan)(guan)出(chu)口品(pin)種(zhong)。
冷拔(ba)車間逐步轉向以生產大口(kou)徑(jing)管線管和(he)小口(kou)徑(jing)石油(you)管為(wei)主，形(xing)成一個新(xin)的效益增長(chang)點。
新(xin)建(jian)ф159MPM限動(dong)芯(xin)棒(bang)連(lian)軋機品種結構(gou)90％是石油(you)管(guan)(guan)，但(dan)石油(you)管(guan)(guan)加工的設(she)備狀態還遠遠滿(man)足不了品種結構(gou)調(diao)整(zheng)的需要(yao)(yao)（見表(biao)2），為了適應石油(you)管(guan)(guan)加工需要(yao)(yao)，鞍(an)鋼(gang)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)(guan)廠又購進世界先進的加工機床和新(xin)建(jian)兩(liang)個調(diao)質(zhi)生(sheng)產線(xian)，其中一(yi)條調(diao)質(zhi)生(sheng)產線(xian)是國(guo)內首創（見表(biao)3）。
生產出(chu)優質(zhi)無(wu)縫(feng)管(guan)都是(shi)從(cong)冶煉開始(shi)的(de)。鞍(an)鋼(gang)(gang)平爐(lu)改(gai)轉爐(lu)后，很快(kuai)就(jiu)實(shi)現新(xin)的(de)生產工藝“連(lian)鑄連(lian)軋(ya)”，新(xin)的(de)生產工藝使管(guan)坯質(zhi)量(liang)(liang)有很大(da)提(ti)高(gao)，同時無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)廠生產成本(ben)大(da)幅降低，鋼(gang)(gang)管(guan)質(zhi)量(liang)(liang)顯著提(ti)高(gao)，鋼(gang)(gang)管(guan)外觀形象改(gai)善，鋼(gang)(gang)管(guan)表面光潔度提(ti)高(gao)。由于成本(ben)低，質(zhi)量(liang)(liang)好，在國貿(mao)公司的(de)努力下，2004年(nian)鞍(an)鋼(gang)(gang)無(wu)縫(feng)管(guan)首次(ci)打進(jin)美國市場，2005年(nian)進(jin)入(ru)亞洲(zhou)和歐洲(zhou)市場，兩(liang)年(nian)共出(chu)口(kou)10.49萬噸(dun)。這一(yi)年(nian)我被評為“鞍(an)鋼(gang)(gang)勞(lao)動模范(fan)”。
2007年(nian)初，又(you)(you)一次轟(hong)動鞍(an)鋼(gang)(gang)的(de)消(xiao)息傳出來了，2000年(nian)時鞍(an)鋼(gang)(gang)無縫不銹鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)廠(chang)要整體(ti)劃(hua)歸鞍(an)鋼(gang)(gang)中(zhong)型軋(ya)鋼(gang)(gang)廠(chang)，取消(xiao)無縫鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)廠(chang)，建(jian)一套新(xin)的(de)中(zhong)型連(lian)軋(ya)生產(chan)(chan)線，6年(nian)后，鞍(an)鋼(gang)(gang)中(zhong)型軋(ya)鋼(gang)(gang)廠(chang)整體(ti)劃(hua)歸無縫鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)廠(chang)，建(jian)一套新(xin)的(de)無縫管(guan)(guan)(guan)連(lian)軋(ya)機組，6年(nian)的(de)努力拼搏改變了鞍(an)鋼(gang)(gang)公(gong)司(si)(si)領導(dao)的(de)認識，使(shi)鞍(an)鋼(gang)(gang)無縫鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)廠(chang)發展壯(zhuang)大。鞍(an)鋼(gang)(gang)又(you)(you)投(tou)資5.9億元人民(min)幣(bi)在中(zhong)型軋(ya)鋼(gang)(gang)廠(chang)原址進行徹底改造(zao)(zao)，拆除中(zhong)型軋(ya)鋼(gang)(gang)設(she)(she)(she)備。新(xin)建(jian)ф177mm PQF連(lian)軋(ya)機組，主要是生產(chan)(chan)石油管(guan)(guan)(guan)，設(she)(she)(she)計能力25萬噸(dun)，關鍵(jian)設(she)(she)(she)備PQF連(lian)軋(ya)機引進德(de)國(guo)(guo)米爾(er)公(gong)司(si)(si)，連(lian)軋(ya)控制(zhi)系統意大利(li)安薩爾(er)多(duo)制(zhi)造(zao)(zao)，排管(guan)(guan)(guan)鋸奧地利(li)FML公(gong)司(si)(si)制(zhi)造(zao)(zao)，其余設(she)(she)(she)備全部國(guo)(guo)產(chan)(chan)化(hua)，這條生產(chan)(chan)線的(de)工藝技(ji)(ji)術、設(she)(she)(she)備選型、投(tou)資額均(jun)為(wei)國(guo)(guo)內(nei)投(tou)資最低，技(ji)(ji)術最先進，國(guo)(guo)內(nei)首創(chuang)項目。
為了使ф177mm PQF連軋(ya)機(ji)組生(sheng)產(chan)(chan)的石(shi)油管效益最大化(hua)，又投資(zi)1.9億元人民幣建一(yi)條石(shi)油管加工線，引進比利(li)時高(gao)力耐公司高(gao)速管體車(che)絲(si)機(ji)一(yi)套，年產(chan)(chan)量10萬噸，兩(liang)臺在線無損(sun)檢(jian)測(ce)全長(chang)測(ce)厚探傷(shang)設(she)備(bei)是從(cong)美(mei)國引進。
鞍鋼(gang)無縫(feng)不銹(xiu)鋼(gang)管(guan)廠(chang)經過幾年(nian)來的(de)大規模技(ji)術改造，2005年(nian)產量(liang)突破(po)50萬(wan)(wan)噸(dun)大關，2006年(nian)實(shi)現利潤(run)60399萬(wan)(wan)元，2008年(nian)ф177mm PQF在建中，三個車間總(zong)產量(liang)突破(po)55萬(wan)(wan)噸(dun)大關，實(shi)現了改造不減(jian)，效(xiao)益年(nian)年(nian)增，已從生(sheng)產普通(tong)管(guan)躍為生(sheng)產石油管(guan)和合金結構管(guan)的(de)專業生(sheng)產廠(chang)，在國內外有較(jiao)強的(de)競爭優勢(shi)，到2009年(nian)形(xing)成了80萬(wan)(wan)噸(dun)無縫(feng)不銹(xiu)鋼(gang)管(guan)生(sheng)產能力(li)，如表4所示。
可以說(shuo)鞍鋼(gang)股份(fen)公(gong)司(si)無(wu)縫不(bu)銹鋼(gang)管廠從2000年(nian)至2009年(nian)的(de)(de)十(shi)年(nian)，是(shi)(shi)(shi)不(bu)斷進(jin)行設備改造技術創(chuang)(chuang)新的(de)(de)十(shi)年(nian)，是(shi)(shi)(shi)產(chan)品質量升級(ji)換代、產(chan)量不(bu)斷創(chuang)(chuang)歷(li)史的(de)(de)十(shi)年(nian)，是(shi)(shi)(shi)職工創(chuang)(chuang)造性(xing)得到充分(fen)發揮的(de)(de)十(shi)年(nian)，是(shi)(shi)(shi)經濟效(xiao)益不(bu)斷增長的(de)(de)十(shi)年(nian)，是(shi)(shi)(shi)鞍鋼(gang)股份(fen)公(gong)司(si)無(wu)縫鋼(gang)管廠輝煌的(de)(de)十(shi)年(nian)。在這(zhe)十(shi)年(nian)里我連續多(duo)年(nian)被評為(wei)“鞍鋼(gang)優秀共產(chan)黨員”。
