近(jin)日，由寶鋼(gang)股(gu)份(fen)獨家供貨船(chuan)舶專用(yong)止裂鋼(gang)制(zhi)造(zao)的24188TEU超大型集裝箱(xiang)系列首制(zhi)船(chuan)“東方西(xi)班牙（OOCL SPAIN）”號舉(ju)行命名儀(yi)式。寶鋼(gang)股(gu)份(fen)成功進入超大型船(chuan)用(yong)止裂鋼(gang)高端市場，一舉(ju)打破國(guo)外廠商壟(long)斷供貨局(ju)面，成績的背后凝(ning)聚著厚板產銷研團隊六年的心血和汗水。
24188TEU標箱超大型集裝(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)是(shi)目前(qian)市場上(shang)最大級別的(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)，堪稱船(chuan)舶設(she)計領域的(de)明珠(zhu)，全球只有(you)極少數船(chuan)廠具(ju)有(you)該船(chuan)型的(de)設(she)計建(jian)造(zao)能力。“東方(fang)西班牙(ya)”號輪是(shi)南通中(zhong)遠海運(yun)川崎為東方(fang)海外貨(huo)柜航運(yun)公司建(jian)造(zao)的(de)6艘同型船(chuan)中(zhong)的(de)第(di)一艘，載重量達(da)22.8萬噸(dun)，甲板面積相當(dang)于(yu)3.5個標準足球場，滿載后可達(da)22層普通住(zhu)宅(zhai)的(de)高度，是(shi)目前(qian)世界(jie)上(shang)尺度最大的(de)船(chuan)舶之一，堪稱“海上(shang)城堡(bao)”。
集(ji)裝箱船大(da)(da)型化是航運行(xing)業減(jian)碳節能降本的趨勢，而船用止裂(lie)鋼(gang)(gang)是保證超大(da)(da)船體結構安全的關鍵所(suo)在(zai)。超大(da)(da)型集(ji)裝箱船用止裂(lie)鋼(gang)(gang)在(zai)鋼(gang)(gang)鐵材料領(ling)域一直是最前沿的技術(shu)(shu)，對(dui)裝備和技術(shu)(shu)要求(qiu)極高，生產(chan)難(nan)度(du)極大(da)(da)。寶鋼(gang)(gang)股(gu)份(fen)(fen)營銷中心(xin)（寶鋼(gang)(gang)國際(ji)）鋼(gang)(gang)貿(mao)公(gong)司對(dui)用戶進行(xing)需求(qiu)跟蹤，協(xie)同產(chan)研團隊(dui)進行(xing)技術(shu)(shu)交流(liu)、研發試制及鋼(gang)(gang)板試驗，完(wan)成船廠認證，該艘“東方西班牙”號的止裂(lie)鋼(gang)(gang)由寶鋼(gang)(gang)股(gu)份(fen)(fen)獨家供貨，一舉(ju)打(da)破(po)了日本鋼(gang)(gang)廠壟(long)斷供貨局(ju)面。
寶鋼超(chao)(chao)大(da)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)用止(zhi)裂(lie)鋼制造(zao)關鍵(jian)核心技(ji)術也取得了(le)突破，100mm厚EH40BCA、EH47BCA止(zhi)裂(lie)鋼板(ban)強韌及止(zhi)裂(lie)性(xing)能指標達(da)到國際(ji)領先水平，通過(guo)了(le)權威船(chuan)(chuan)級社認證。最大(da)厚度95mm的(de)止(zhi)裂(lie)鋼及高強厚板(ban)拓展(zhan)應用于(yu)國內首艘、全球同級船(chuan)(chuan)中(zhong)航速最高、同吃(chi)水下有(you)效裝(zhuang)貨箱(xiang)量最大(da)的(de)OOCL SPAIN 系列集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)建造(zao)，并保障(zhang)國內多家大(da)型造(zao)船(chuan)(chuan)企業超(chao)(chao)過(guo)20艘15000-24000TEU級集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)供貨，為我國超(chao)(chao)大(da)型集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)高質量發展(zhan)掃清了(le)材料障(zhang)礙。目前，用戶對寶鋼止(zhi)裂(lie)鋼的(de)批(pi)量工程(cheng)應用效果(guo)反饋良好，焊接特性(xing)、板(ban)形質量、性(xing)能穩定性(xing)等優(you)于(yu)國內外同類(lei)產品。
下一步(bu)，寶(bao)鋼(gang)股(gu)份厚(hou)板產(chan)銷研團隊(dui)將緊跟船(chuan)舶(bo)建造行(xing)業高效(xiao)率、綠(lv)色(se)、智能(neng)化建造趨勢，加強用(yong)戶(hu)技術服務，聯合用(yong)戶(hu)協同推進超(chao)大型集(ji)裝箱船(chuan)用(yong)關鍵(jian)材(cai)料的開發和示范應用(yong)推廣，積極助推船(chuan)舶(bo)制(zhi)造的高質量發展。
