一、往復式壓縮機
往復式壓縮機(ji)通過曲軸連桿機構將曲軸的旋轉運動轉化為活塞的往復運動。當曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，驅動活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環。往復式壓縮機的性能參數主要包括：排氣壓力、排氣溫度、排氣量、功率和效率。多級壓縮是將氣體的壓縮過程分在若干級中進行，并在每級壓縮后將氣體導人中間冷卻器進行冷卻。
往復式壓縮機的優點：適(shi)用(yong)壓力范(fan)圍(wei)(wei)廣(guang)，不(bu)(bu)論流量大(da)小均能達到所需壓力；適(shi)應性強，即排氣范(fan)圍(wei)(wei)較(jiao)(jiao)廣(guang)，且不(bu)(bu)受壓力高低影響，能適(shi)應較(jiao)(jiao)廣(guang)闊(kuo)的壓力范(fan)圍(wei)(wei)和制冷(leng)量要求(qiu)；對材料(liao)要求(qiu)低，多用(yong)普通鋼鐵材料(liao)，加工較(jiao)(jiao)容易，造(zao)價也較(jiao)(jiao)低廉；裝(zhuang)置系統比(bi)較(jiao)(jiao)簡單(dan)，可維修性強；熱(re)效(xiao)率高，單(dan)位耗電量少(shao)；技術上較(jiao)(jiao)為成熟(shu)，生(sheng)產使用(yong)上積累了豐富的經驗。
活塞壓縮(suo)機的缺點：排氣(qi)(qi)不連續，造成氣(qi)(qi)流脈動(dong)(dong)；轉速不高，機器大(da)而重；運轉時有較大(da)的振動(dong)(dong)；結構復(fu)雜，易損件多(duo)，維修量大(da)。
壓縮機主要由機體、曲軸、連桿(gan)、活塞組、閥門、軸封、油泵(beng)、能量調節裝置、潤(run)滑油系(xi)統、進出口(kou)緩沖罐／氣液分(fen)離器等部件(jian)組成(cheng)。
往(wang)復(fu)式壓縮機主要由(you)工(gong)作腔部(bu)分(fen)、機座部(bu)分(fen)及輔助系統（潤滑、冷(leng)卻、儀(yi)表控制、安全放空等）三大部(bu)分(fen)組成。往(wang)復(fu)式壓縮機本(ben)體的(de)結(jie)構：機身部(bu)件(jian)(jian)、接筒部(bu)件(jian)(jian)、氣缸部(bu)件(jian)(jian)、活塞部(bu)件(jian)(jian)、填料部(bu)件(jian)(jian)、氣閥部(bu)件(jian)(jian)、曲軸(zhou)部(bu)件(jian)(jian)、連桿(gan)部(bu)件(jian)(jian)、十字頭部(bu)件(jian)(jian)、盤(pan)車部(bu)件(jian)(jian)和聯軸(zhou)器等，見圖10.2。
往復式壓縮(suo)機的(de)分(fen)類如下：
①. 按排氣量分類。微型(xing)：＜1m3／min；小型(xing)：1～10m3／min；中型(xing)：10~60m3/mm3／min；大型(xing)：＞60m3／min。>60m3/mi
②. 按排氣(qi)壓(ya)力分類。低壓(ya)：0.3～1.0M；中壓(ya)：1~10MPa;高壓(ya)：10~100MPa;超高壓(ya)：＞100MPa。
③. 按氣(qi)缸排列方式(shi)分(fen)類(lei)。立式(shi)：氣(qi)缸中心線(xian)垂直于(yu)地面(mian)；臥式(shi)：氣(qi)缸中心線(xian)平行于(yu)地面(mian)；對動式(shi)：氣(qi)缸分(fen)布在曲軸兩側，且兩側活(huo)塞運動兩兩對稱。
④. 按(an)壓(ya)(ya)縮機級(ji)數分(fen)類(lei)。單級(ji)：氣(qi)體僅經(jing)一次壓(ya)(ya)縮即達(da)到(dao)排(pai)氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)。雙(shuang)級(ji)：氣(qi)體經(jing)兩(liang)次壓(ya)(ya)縮達(da)到(dao)排(pai)氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)。多級(ji)：氣(qi)體經(jing)三次以上壓(ya)(ya)縮達(da)到(dao)排(pai)氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)。
⑤. 按壓(ya)縮機(ji)的氣(qi)(qi)(qi)缸位(wei)置(zhi)（氣(qi)(qi)(qi)缸中心線(xian)）分類(lei)。臥式(shi)壓(ya)縮機(ji)，氣(qi)(qi)(qi)缸均為(wei)橫臥的（氣(qi)(qi)(qi)缸中心線(xian)成水平方向）。立(li)(li)式(shi)壓(ya)縮機(ji)氣(qi)(qi)(qi)缸均為(wei)豎立(li)(li)布置(zhi)的（直(zhi)立(li)(li)壓(ya)縮機(ji)）。角式(shi)壓(ya)縮機(ji)，氣(qi)(qi)(qi)缸布置(zhi)成L型(xing)、V型(xing)、W型(xing)和S型(xing)（扇型(xing)）等不同(tong)角度(du)的。
⑥. 按氣缸的(de)排列(lie)方法(fa)分類
a. 串聯(lian)式壓縮機(ji)(ji)：幾(ji)個氣缸依次(ci)排(pai)列于同一根軸上(shang)的多(duo)段壓縮機(ji)(ji)，又稱單列壓縮機(ji)(ji)。
b. 并列(lie)式壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)：幾個氣缸平行排列(lie)于數根軸上的多級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)，又稱(cheng)雙列(lie)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)或多列(lie)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)。
c. 復式壓(ya)縮機(ji)：由串聯和并聯式共(gong)同(tong)組成多段壓(ya)縮機(ji)。
d. 對稱平衡式(shi)壓縮機(ji)：氣缸(gang)橫臥排列在(zai)曲軸軸頸互成(cheng)180度的曲軸兩(liang)側(ce)，布(bu)置成(cheng)H型，其慣性(xing)力(li)基本能平衡。（大型壓縮機(ji)都朝這方(fang)向發展）。
⑦. 按活塞(sai)的壓縮動作(zuo)分(fen)類(lei)
a. 單(dan)作用壓(ya)(ya)縮機：氣體只(zhi)在活(huo)塞的一(yi)側進(jin)行(xing)壓(ya)(ya)縮，又稱為(wei)單(dan)動壓(ya)(ya)縮機。
b. 雙(shuang)作用(yong)壓縮(suo)機：氣體在(zai)活塞(sai)的兩側均能進行壓縮(suo)，又稱為復動或多動壓縮(suo)機。
c. 多缸(gang)單作用壓縮(suo)機(ji)：利(li)用活塞的(de)一面(mian)進行壓縮(suo)，而(er)有多個氣(qi)缸(gang)的(de)壓縮(suo)機(ji)。
d. 多缸(gang)雙作用(yong)壓(ya)縮(suo)(suo)機：利用(yong)活塞的兩(liang)面進(jin)行壓(ya)縮(suo)(suo)，而有(you)多個氣(qi)缸(gang)的壓(ya)縮(suo)(suo)機。
⑧. 按(an)結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)分類。可分為立式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、臥(wo)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、角度式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、對稱平衡型(xing)和對制(zhi)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)。一(yi)般立式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)中小型(xing)；臥(wo)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)小型(xing)高壓(ya)(ya)；角度式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)中小型(xing)；對稱平衡型(xing)使用(yong)(yong)(yong)普遍(bian)，常(chang)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)大中型(xing)往復式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)壓(ya)(ya)縮機；對制(zhi)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)主(zhu)要用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)超(chao)高壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮機。
二、離心(xin)式(shi)壓(ya)縮機
離(li)心式(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)主(zhu)要用來壓(ya)縮(suo)(suo)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)，葉輪(lun)(lun)對氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)做功使氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)和速度(du)升高(gao)，完(wan)成氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)運輸，離(li)心式(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)又稱透平式(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)。離(li)心式(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理是(shi)：當(dang)葉輪(lun)(lun)高(gao)速旋轉(zhuan)(zhuan)時，氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)隨著旋轉(zhuan)(zhuan)，在(zai)離(li)心力(li)作(zuo)用下，氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)被甩到(dao)后面的(de)(de)(de)(de)擴壓(ya)器(qi)中去(qu)，而在(zai)葉輪(lun)(lun)處形(xing)成真(zhen)空地(di)帶，這時外(wai)界(jie)的(de)(de)(de)(de)新鮮氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)進入葉輪(lun)(lun)。葉輪(lun)(lun)不(bu)斷(duan)旋轉(zhuan)(zhuan)，氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)不(bu)斷(duan)地(di)吸入并甩出，從而保持了(le)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)連續流動(dong)。
與往復式壓縮機(ji)比較(jiao)，離心式壓縮機(ji)具有下述優點(dian)：結構緊湊，尺寸(cun)小，重量(liang)輕(qing)；排氣連續、均勻，不需(xu)要中間(jian)罐等裝(zhuang)置(zhi)；振(zhen)動小，易損件(jian)少，不需(xu)要龐大而(er)笨(ben)重的基礎(chu)件(jian)；除軸承(cheng)外(wai)，機(ji)器內部不需(xu)潤滑，省油，且不污染被(bei)壓縮的氣體；轉(zhuan)速高；維修量(liang)小，調節方便。
離心(xin)式壓(ya)縮機主(zhu)要由轉子和定子兩部(bu)分組成，轉子包(bao)括葉(xie)輪(lun)(lun)和軸(zhou)，葉(xie)輪(lun)(lun)上有葉(xie)片、平衡(heng)盤和一部(bu)分軸(zhou)封；定子的主(zhu)體是氣(qi)缸，還有擴壓(ya)器、彎(wan)道、回流器、進(jin)氣(qi)管(guan)、排氣(qi)管(guan)等(deng)裝置，見圖10.3。
離心(xin)式壓縮機(ji)的(de)性能(neng)主要取(qu)決于葉輪(lun)的(de)選型(xing)和設計參數的(de)選取(qu)。
離心式(shi)壓縮機按葉(xie)輪的彎(wan)曲形式(shi)分(fen)為(wei)：前彎(wan)式(shi)、徑向式(shi)、后(hou)彎(wan)式(shi)。按葉(xie)輪的結構形式(shi)分(fen)為(wei)：閉式(shi)、半開(kai)式(shi)、開(kai)式(shi)。
