一、往復式壓縮(suo)機
往復式壓縮(suo)機通過曲軸連桿機構將曲軸的旋轉運動轉化為活塞的往復運動。當曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，驅動活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環。往復式壓縮機的性能參數主要包括：排氣壓力、排氣溫度、排氣量、功率和效率。多級壓縮是將氣體的壓縮過程分在若干級中進行，并在每級壓縮后將氣體導人中間冷卻器進行冷卻。
往(wang)復(fu)式壓縮機的優點(dian)：適用(yong)壓力(li)范(fan)圍(wei)廣(guang)，不論(lun)流量大小(xiao)均能(neng)達到所需壓力(li)；適應性(xing)強，即排氣范(fan)圍(wei)較(jiao)(jiao)廣(guang)，且不受壓力(li)高(gao)低影(ying)響，能(neng)適應較(jiao)(jiao)廣(guang)闊(kuo)的壓力(li)范(fan)圍(wei)和制冷量要求；對材(cai)料(liao)要求低，多(duo)用(yong)普通鋼鐵材(cai)料(liao)，加(jia)工(gong)較(jiao)(jiao)容易，造(zao)價(jia)也較(jiao)(jiao)低廉；裝置系統比(bi)較(jiao)(jiao)簡(jian)單，可維(wei)修性(xing)強；熱效(xiao)率高(gao)，單位耗電量少；技術上較(jiao)(jiao)為成熟，生產使用(yong)上積累(lei)了豐富(fu)的經驗。
活塞壓縮機的缺點：排氣不連(lian)續，造成氣流脈動；轉(zhuan)速(su)不高，機器大(da)而(er)重；運轉(zhuan)時(shi)有(you)較大(da)的振(zhen)動；結構復(fu)雜，易損件(jian)多，維修量大(da)。
壓縮機主要(yao)由機體、曲(qu)軸、連桿、活(huo)塞組、閥門、軸封、油泵、能量調節裝置、潤滑油系(xi)統、進出口緩沖罐／氣液分離器等部件組成(cheng)。
往(wang)復式壓縮機(ji)(ji)主要由(you)工作腔部(bu)(bu)(bu)分、機(ji)(ji)座部(bu)(bu)(bu)分及輔(fu)助系統(tong)（潤滑、冷卻、儀表控制、安全放空等）三(san)大部(bu)(bu)(bu)分組成。往(wang)復式壓縮機(ji)(ji)本(ben)體(ti)的(de)結(jie)構：機(ji)(ji)身部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、接筒部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、氣缸部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、活塞部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、填料部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、氣閥部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、曲(qu)軸部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、連桿部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、十(shi)字(zi)頭部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、盤車部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)和聯軸器等，見圖10.2。
往復式壓縮(suo)機的分類如下：
①. 按排(pai)氣量分類。微型(xing)：＜1m3／min；小型(xing)：1～10m3／min；中(zhong)型(xing)：10~60m3/mm3／min；大型(xing)：＞60m3／min。>60m3/mi
②. 按排氣壓(ya)(ya)(ya)力分類。低壓(ya)(ya)(ya)：0.3～1.0M；中壓(ya)(ya)(ya)：1~10MPa;高(gao)壓(ya)(ya)(ya)：10~100MPa;超高(gao)壓(ya)(ya)(ya)：＞100MPa。
③. 按氣缸排列方式分(fen)類。立式：氣缸中心(xin)線垂直于地面；臥式：氣缸中心(xin)線平行(xing)于地面；對動(dong)式：氣缸分(fen)布(bu)在曲軸兩(liang)(liang)側(ce)，且兩(liang)(liang)側(ce)活(huo)塞運(yun)動(dong)兩(liang)(liang)兩(liang)(liang)對稱。
④. 按壓(ya)縮(suo)(suo)機級(ji)(ji)數(shu)分類。單級(ji)(ji)：氣體(ti)僅經(jing)一次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)即達到排(pai)氣壓(ya)力。雙級(ji)(ji)：氣體(ti)經(jing)兩次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)達到排(pai)氣壓(ya)力。多級(ji)(ji)：氣體(ti)經(jing)三次(ci)以上壓(ya)縮(suo)(suo)達到排(pai)氣壓(ya)力。
⑤. 按壓縮機的氣缸(gang)位(wei)置(zhi)（氣缸(gang)中心(xin)線）分(fen)類(lei)。臥(wo)(wo)式(shi)壓縮機，氣缸(gang)均為橫臥(wo)(wo)的（氣缸(gang)中心(xin)線成水平方向）。立式(shi)壓縮機氣缸(gang)均為豎立布置(zhi)的（直(zhi)立壓縮機）。角(jiao)式(shi)壓縮機，氣缸(gang)布置(zhi)成L型(xing)、V型(xing)、W型(xing)和S型(xing)（扇型(xing)）等不同角(jiao)度的。
⑥. 按氣缸的排列方(fang)法分類
a. 串聯式(shi)壓縮(suo)機(ji)(ji)：幾個氣(qi)缸依次排列(lie)于(yu)同(tong)一根軸(zhou)上的多段(duan)壓縮(suo)機(ji)(ji)，又稱(cheng)單(dan)列(lie)壓縮(suo)機(ji)(ji)。
b. 并(bing)列式壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)：幾個氣缸平行排列于數根(gen)軸上的多(duo)級壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)，又稱雙列壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)或多(duo)列壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)。
c. 復式壓縮機：由串聯(lian)和(he)并聯(lian)式共同組成多(duo)段壓縮機。
d. 對稱(cheng)平衡(heng)式壓縮機：氣缸橫臥排(pai)列在(zai)曲軸軸頸互成180度的(de)曲軸兩(liang)側，布置成H型(xing)，其慣性力(li)基本能平衡(heng)。（大型(xing)壓縮機都朝這方(fang)向發展）。
⑦. 按(an)活(huo)塞的壓縮動作分(fen)類
a. 單(dan)作用(yong)壓(ya)縮(suo)機：氣體只在活塞的(de)一側進行(xing)壓(ya)縮(suo)，又稱為單(dan)動壓(ya)縮(suo)機。
b. 雙作用壓縮(suo)機：氣體(ti)在活塞的兩側均能(neng)進行壓縮(suo)，又稱為復動或(huo)多動壓縮(suo)機。
c. 多缸(gang)單作用(yong)(yong)壓縮(suo)機(ji)：利用(yong)(yong)活塞的一(yi)面(mian)進(jin)行壓縮(suo)，而(er)有多個(ge)氣缸(gang)的壓縮(suo)機(ji)。
d. 多(duo)缸(gang)雙作用壓(ya)縮(suo)機(ji)：利用活塞的(de)兩面進行(xing)壓(ya)縮(suo)，而有(you)多(duo)個氣缸(gang)的(de)壓(ya)縮(suo)機(ji)。
⑧. 按結構(gou)形式(shi)(shi)分類。可(ke)分為立式(shi)(shi)、臥式(shi)(shi)、角度式(shi)(shi)、對(dui)(dui)稱平(ping)衡型和對(dui)(dui)制(zhi)式(shi)(shi)等。一般立式(shi)(shi)用于中小(xiao)(xiao)型；臥式(shi)(shi)用于小(xiao)(xiao)型高壓；角度式(shi)(shi)用于中小(xiao)(xiao)型；對(dui)(dui)稱平(ping)衡型使用普(pu)遍(bian)，常用于大中型往復式(shi)(shi)壓縮機；對(dui)(dui)制(zhi)式(shi)(shi)主要用于超高壓壓縮機。
二、離(li)心式壓縮機
離心式(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)主要用來壓(ya)縮(suo)氣體，葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)(lun)對氣體做功使氣體的(de)(de)壓(ya)力(li)和速度升高(gao)，完成(cheng)氣體的(de)(de)運輸(shu)，離心式(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)又稱(cheng)透平式(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)。離心式(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)的(de)(de)工作原(yuan)理(li)是：當葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)(lun)高(gao)速旋(xuan)轉時，氣體隨著旋(xuan)轉，在離心力(li)作用下，氣體被甩(shuai)到(dao)后面的(de)(de)擴壓(ya)器(qi)中去，而在葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)(lun)處(chu)形成(cheng)真(zhen)空地(di)帶，這時外界的(de)(de)新(xin)鮮氣體進入葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)(lun)。葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)斷(duan)旋(xuan)轉，氣體不(bu)斷(duan)地(di)吸入并甩(shuai)出，從而保(bao)持(chi)了氣體的(de)(de)連續流動(dong)。
與往復式(shi)壓縮機比較，離(li)心式(shi)壓縮機具有下述優點：結構緊(jin)湊，尺(chi)寸小，重量(liang)輕；排氣連續(xu)、均勻(yun)，不(bu)需要中(zhong)間(jian)罐等裝(zhuang)置；振動小，易損(sun)件少，不(bu)需要龐大(da)而笨重的基礎件；除(chu)軸承(cheng)外，機器(qi)內部不(bu)需潤(run)滑，省(sheng)油(you)，且不(bu)污染(ran)被(bei)壓縮的氣體；轉速高(gao)；維修量(liang)小，調節方便(bian)。
離心式壓縮機主要由轉子和(he)定子兩部分組成，轉子包括葉輪(lun)和(he)軸，葉輪(lun)上有葉片、平(ping)衡盤和(he)一部分軸封；定子的主體(ti)是氣缸，還有擴壓器(qi)、彎(wan)道、回流器(qi)、進(jin)氣管(guan)、排氣管(guan)等裝置(zhi)，見圖10.3。
離心式壓(ya)縮機的(de)性能主(zhu)要取(qu)決于葉輪(lun)的(de)選(xuan)型和設計(ji)參數的(de)選(xuan)取(qu)。
離心式(shi)(shi)壓(ya)縮機按(an)葉輪(lun)的彎曲(qu)形(xing)式(shi)(shi)分為：前(qian)彎式(shi)(shi)、徑向式(shi)(shi)、后彎式(shi)(shi)。按(an)葉輪(lun)的結構形(xing)式(shi)(shi)分為：閉式(shi)(shi)、半開式(shi)(shi)、開式(shi)(shi)。
