①. 壓(ya)縮(suo)機結構復雜，比一般(ban)設備(bei)有更(geng)高的故障率，需設置軌吊車(che)。

②. 頂(ding)棚橋式吊車

   a. 頂棚橋式(shi)吊車(che)（圖10.6）根據起吊車(che)載荷(he)、間距（廠房寬度）、工作方式(shi)（電動或(huo)手動）的不(bu)同而(er)有(you)不(bu)同的種類(lei)。就廠房規劃而(er)論，配管設計師(shi)應了解吊車(che)的形式(shi)和(he)允許起吊載荷(he)、空間、作用范圍等(deng)。

   b. 橋(qiao)(qiao)式(shi)吊車的(de)(de)作用范(fan)圍廣，且可以迅速地進行維修作業，還(huan)適(shi)用于同一廠房(fang)內布(bu)置多(duo)臺壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)場合，適(shi)用于起吊載(zai)荷(he)大的(de)(de)大型壓(ya)縮機(ji)等，作業安全度高。由于橋(qiao)(qiao)式(shi)吊車自身質(zhi)量比單軌吊車大，橋(qiao)(qiao)式(shi)吊車運(yun)行時的(de)(de)水平(ping)載(zai)荷(he)大，人員能站在(zai)吊車上，因此(ci)與單軌吊車相比廠房(fang)設計成本(ben)高。

③. 單軌吊車(che)

   a. 單(dan)軌(gui)吊(diao)(diao)車(che)(che)的形(xing)狀(zhuang)見(jian)圖(tu)(tu)10.7，它由起吊(diao)(diao)重(zhong)物的絞(jiao)機(ji)(ji)和支承吊(diao)(diao)車(che)(che)的梁組成，一般每(mei)臺(tai)壓縮機(ji)(ji)設一個單(dan)軌(gui)吊(diao)(diao)車(che)(che)，起重(zhong)形(xing)式(shi)手動或(huo)電動有鏈滑車(che)(che)、空氣提升機(ji)(ji)等(deng)。也(ye)可兩臺(tai)壓縮機(ji)(ji)用(yong)一臺(tai)單(dan)軌(gui)吊(diao)(diao)車(che)(che)，如圖(tu)(tu)10.7所示(shi)。

   b. 單(dan)軌吊車(che)梁被(bei)固定在廠(chang)房或(huo)吊車(che)構架（無屋頂(ding)），維修的工作范圍僅限于單(dan)軌的中心線上(shang)。適(shi)用(yong)于離心式壓縮機(ji)、立式壓縮機(ji)或(huo)同(tong)一(yi)廠(chang)房內(nei)布(bu)置壓縮機(ji)數量少（11~2臺）的情況(kuang)。單(dan)軌吊車(che)結構簡單(dan)，容易安裝(zhuang)，廠(chang)房費(fei)用(yong)低。

④. 設備(bei)起吊高(gao)度(du)

   a. 起吊(diao)所需高度(du)用吊(diao)起時(shi)吊(diao)鉤的(de)高度(du)來(lai)表示(shi)，此高度(du)和起吊(diao)荷重應(ying)與結構專業協商。

   b．起吊(diao)所(suo)需最低(di)高(gao)(gao)(gao)(gao)度（圖(tu)10.8，包括吊(diao)車(che)運(yun)(yun)行、搬運(yun)(yun)物(wu)件(jian)的高(gao)(gao)(gao)(gao)度）、起重量(liang)和起吊(diao)部(bu)件(jian)的大致(zhi)尺寸由(you)制造(zao)商確定。用卡車(che)搬運(yun)(yun)時，應考慮貨(huo)臺(tai)的高(gao)(gao)(gao)(gao)度。起吊(diao)所(suo)需的最低(di)高(gao)(gao)(gao)(gao)度為(wei)

    H=L+h+L(或者L1）+c

      式中 H-起吊所需的最(zui)低高度；

      L-障礙(ai)物的(de)高度或被布置設(she)備的(de)最(zui)高高度中的(de)高者；

      c-提起時(shi)的(de)富余高度（確保(bao)越過(guo)障(zhang)礙物，再富余200mm以(yi)上）；

      h-吊物高度（包括起吊用的貨(huo)臺(tai)）；

      L,L1-吊(diao)纜長度。