鐵(tie)路槽(cao)車裝卸站(zhan)管(guan)(guan)道有高架(jia)布(bu)置(zhi)和低架(jia)布(bu)置(zhi)兩種形式。管(guan)(guan)架(jia)立(li)柱(zhu)邊緣距鐵(tie)路中心(xin)線應不小(xiao)于3m。管(guan)(guan)架(jia)跨(kua)越鐵(tie)路時，鐵(tie)軌頂面至管(guan)(guan)架(jia)梁底(di)的凈高應不小(xiao)于6.6m，且(qie)跨(kua)越鐵(tie)路的管(guan)(guan)段上不允許裝閥(fa)門、法蘭及其他(ta)機械(xie)接頭(tou)等管(guan)(guan)道附件(jian)。

  火車槽車的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)配管(guan)應根據槽車裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)口的(de)位置(zhi)而定。頂部裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)時(shi)(shi)，管(guan)道(dao)宜高架敷設(she)。一般情況(kuang)下，不(bu)應跨越鐵(tie)(tie)路線，無法(fa)避免(mian)時(shi)(shi)，跨越鐵(tie)(tie)路線的(de)上(shang)方不(bu)得安裝(zhuang)(zhuang)閥門、法(fa)蘭(lan)和(he)排放(fang)點。底部裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)時(shi)(shi)，管(guan)道(dao)宜低(di)架敷設(she)。當(dang)配管(guan)穿越鐵(tie)(tie)路線時(shi)(shi)，應設(she)置(zhi)涵洞或穿越套管(guan)。

  原油、重油和(he)其(qi)他高凝固(gu)點液體介質，在(zai)轉(zhuan)運(yun)裝卸過(guo)程中，均(jun)應(ying)采(cai)取加熱升溫及絕熱措施。可采(cai)用(yong)頂部(bu)裝車(che)和(he)底部(bu)卸車(che)的方式。底部(bu)卸車(che)時，可利用(yong)高位差進行卸車(che)。

  按(an)液體介質的特(te)性，可采用真空(kong)卸(xie)車(che)、氣相加壓卸(xie)車(che)或液壓驅動(dong)的潛液泵卸(xie)車(che)等方(fang)式。