①. 區域規劃、工(gong)廠(chang)總平面(mian)布置(zhi)以及(ji)工(gong)藝(yi)裝置(zhi)或設施內(nei)平面(mian)布置(zhi)的(de)防火(huo)間距起(qi)止點為：碼頭(tou)-輸油(you)臂中心及(ji)泊(bo)位。
②. 除船舶在(zai)碼頭泊(bo)位內外(wai)擋(dang)停靠外(wai)，按GB50160，碼頭相鄰泊(bo)位的船舶間的防(fang)火間距不應小于表(biao)11.3的要求。
③. 與可燃液(ye)體(ti)(ti)、液(ye)化烴液(ye)體(ti)(ti)裝卸(xie)作業(ye)無關的(de)其他設施，同可燃液(ye)體(ti)(ti)和液(ye)化烴液(ye)體(ti)(ti)碼頭的(de)間距應大于40m。
④. 裝卸(xie)甲、乙(yi)類可(ke)燃液體碼頭泊位(wei)與明火或散發火花場所(suo)的間距不應小于(yu)40m。
⑤. 甲、乙類可燃液(ye)體碼頭前沿裝卸區與(yu)陸地上儲罐區之間的防火安(an)全距離不應小于50m。
⑥. 液化(hua)烴泊位宜單(dan)獨設(she)置，當不同時作業時，可(ke)與(yu)其他(ta)可(ke)燃液體(ti)共用(yong)一個泊位；可(ke)燃液體(ti)和液化(hua)烴的(de)(de)碼頭與(yu)其他(ta)碼頭或(huo)建筑(zhu)物、構筑(zhu)物的(de)(de)安全距(ju)離(li)應(ying)按有關規(gui)定執行；在距(ju)泊位20m以外或(huo)岸邊處的(de)(de)裝卸船管道上應(ying)設(she)便(bian)于操作的(de)(de)緊急切斷閥。
⑦. 液(ye)化(hua)烴的裝(zhuang)卸(xie)應采用(yong)裝(zhuang)卸(xie)臂(bei)或金屬軟管，并應采取安全(quan)放空措施。
⑧. 如果是在我國的石油庫類工程設計，還需遵循GB50074《石油庫設計規范(fan)》中對裝卸油品兩泊位間安全距離的要求。
a. 長度小(xiao)于(yu)(yu)或(huo)等(deng)于(yu)(yu)150m的(de)機動船(chuan)舶，不應(ying)小(xiao)于(yu)(yu)兩泊位中較大設計船(chuan)型總長度的(de)0.2倍(bei)；
b. 長度大(da)于150m的機(ji)動(dong)船舶(bo)和(he)非機(ji)動(dong)船舶(bo)，不(bu)應小于兩泊(bo)位(wei)中較大(da)設計船型總(zong)長度的0.3倍。當碼頭前沿(yan)線有交角時，上述距離應適當加大(da)。
⑨. 液(ye)化(hua)烴泊位宜單獨(du)設置(zhi)，當(dang)不(bu)同(tong)時作業時，可與其他可燃液(ye)體共用一個泊位。
⑩. 可燃液體和液化烴的(de)(de)碼(ma)頭與其他碼(ma)頭或建(jian)筑物、構(gou)筑物的(de)(de)安(an)全距(ju)離應按(an)防火規范規定執行(xing)。
?. 可燃液體、液化(hua)烴(jing)的(de)(de)裝(zhuang)卸棧臺和(he)碼頭(tou)的(de)(de)管道、設(she)備(bei)、建筑(zhu)物(wu)(wu)、構筑(zhu)物(wu)(wu)的(de)(de)金(jin)屬構件(jian)和(he)鐵(tie)路鋼軌等（作陰極(ji)保(bao)護者除(chu)外），均(jun)應作電(dian)氣(qi)連(lian)接并接地(di)(di)(di)。每組(zu)專設(she)的(de)(de)靜電(dian)接地(di)(di)(di)體的(de)(de)接地(di)(di)(di)電(dian)阻值宜小于100Ω。除(chu)第(di)一(yi)類防雷系統(tong)的(de)(de)獨立避雷針裝(zhuang)置的(de)(de)接地(di)(di)(di)體外，其(qi)他用途的(de)(de)接地(di)(di)(di)體均(jun)可用于靜電(dian)接地(di)(di)(di)。
?. 石油化工(gong)液體(ti)裝(zhuang)卸(xie)碼頭應(ying)遠離居(ju)民(min)區，布置在(zai)港(gang)口的邊緣地區和下游。碼頭防火設(she)計(ji)應(ying)按設(she)計(ji)船型的載重噸(dun)分級(ji)，碼頭分級(ji)按表11.4確(que)定。
?. 裝卸常(chang)溫液化石油氣（LPG）的船運液體碼(ma)頭(tou)應按(an)一(yi)級碼(ma)頭(tou)設計。
?. 船用液(ye)體(ti)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸臂臺(tai)數的(de)確定，應(ying)符合(he)碼(ma)頭停靠最大船舶裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船噸位和裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船時間限制的(de)要求，應(ying)與(yu)設計船型的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸能(neng)力相適應(ying)。液(ye)體(ti)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸臂公(gong)稱尺(chi)寸的(de)確定，應(ying)符合(he)液(ye)體(ti)介質流(liu)速的(de)規定。船用液(ye)體(ti)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸臂應(ying)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)超限報警裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。碼(ma)頭上液(ye)體(ti)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸臂系統(tong)應(ying)與(yu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船泵(beng)房之間有可靠的(de)通(tong)信聯絡或設置啟停聯鎖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。
?. 可(ke)燃液體碼頭(tou)(tou)裝(zhuang)卸區(qu)內消防(fang)(fang)設(she)施，按(an)碼頭(tou)(tou)等級要求進行設(she)置，消防(fang)(fang)方(fang)式應(ying)符合現行交(jiao)通行業標準JTJ237《裝(zhuang)卸油(you)品碼頭(tou)(tou)防(fang)(fang)火(huo)設(she)計(ji)規(gui)范》的規(gui)定(ding)(ding)。液體碼頭(tou)(tou)裝(zhuang)卸區(qu)設(she)置固定(ding)(ding)消防(fang)(fang)炮滅火(huo)時，應(ying)符合現行國(guo)家標準GB 50338《固定(ding)(ding)消防(fang)(fang)炮滅火(huo)系統設(she)計(ji)規(gui)范》的規(gui)定(ding)(ding)。
