①. 區域(yu)規劃、工廠總平面布置(zhi)以及工藝裝置(zhi)或設施內平面布置(zhi)的防火(huo)間距起止(zhi)點為：碼頭-輸油臂中心及泊位。
②. 除船舶在碼(ma)頭泊位(wei)(wei)內外(wai)擋停靠外(wai)，按GB50160，碼(ma)頭相鄰泊位(wei)(wei)的(de)船舶間的(de)防火間距不應(ying)小于表11.3的(de)要(yao)求(qiu)。
③. 與可(ke)燃液(ye)體、液(ye)化(hua)烴(jing)液(ye)體裝卸(xie)作業無關的(de)其他設施，同可(ke)燃液(ye)體和液(ye)化(hua)烴(jing)液(ye)體碼頭的(de)間距應大于40m。
④. 裝(zhuang)卸甲、乙類可燃液體碼頭(tou)泊位與明火(huo)或散發火(huo)花(hua)場所(suo)的間距不應小(xiao)于40m。
⑤. 甲(jia)、乙類可燃液體碼頭前沿裝卸區與陸地上(shang)儲罐區之(zhi)間的防火安全距離不應小于50m。
⑥. 液(ye)化烴泊(bo)位宜單獨設置，當(dang)不同時(shi)作業時(shi)，可(ke)(ke)(ke)與(yu)其他可(ke)(ke)(ke)燃(ran)液(ye)體(ti)共用(yong)一個泊(bo)位；可(ke)(ke)(ke)燃(ran)液(ye)體(ti)和(he)液(ye)化烴的碼(ma)頭與(yu)其他碼(ma)頭或建筑(zhu)物(wu)、構筑(zhu)物(wu)的安(an)全距(ju)離應按有關(guan)規定執(zhi)行；在距(ju)泊(bo)位20m以外或岸邊處的裝卸船管(guan)道(dao)上應設便(bian)于(yu)操作的緊(jin)急(ji)切(qie)斷閥。
⑦. 液化烴的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)應采用(yong)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)臂或金屬軟管，并應采取安全放空(kong)措施。
⑧. 如果是在我國的石(shi)油庫類工程設計(ji)，還(huan)需遵循GB50074《石(shi)油庫設計(ji)規范》中(zhong)對(dui)裝卸油品(pin)兩泊位間安全距離的要求(qiu)。
a. 長度(du)小(xiao)于(yu)或(huo)等于(yu)150m的機(ji)動船舶，不應小(xiao)于(yu)兩泊位中較(jiao)大設計船型總長度(du)的0.2倍；
b. 長(chang)度(du)大于(yu)150m的(de)機動船(chuan)舶和非機動船(chuan)舶，不應(ying)小于(yu)兩(liang)泊(bo)位中較大設計(ji)船(chuan)型總(zong)長(chang)度(du)的(de)0.3倍。當碼頭前沿線有交角時，上述距離(li)應(ying)適當加(jia)大。
⑨. 液化烴泊(bo)位宜單獨設置，當不同(tong)時作(zuo)業時，可(ke)與(yu)其他(ta)可(ke)燃液體共用一個(ge)泊(bo)位。
⑩. 可(ke)燃(ran)液(ye)體和液(ye)化(hua)烴的碼頭(tou)與其他碼頭(tou)或建筑(zhu)物、構(gou)筑(zhu)物的安全距離應按(an)防火規范規定執行。
?. 可燃液體(ti)(ti)(ti)、液化烴的(de)(de)裝卸棧(zhan)臺和(he)碼頭的(de)(de)管道、設備(bei)、建筑物(wu)、構(gou)筑物(wu)的(de)(de)金屬構(gou)件和(he)鐵路鋼軌等（作陰極保(bao)護者除外），均應(ying)作電(dian)氣連接(jie)并接(jie)地(di)。每(mei)組專(zhuan)設的(de)(de)靜電(dian)接(jie)地(di)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)接(jie)地(di)電(dian)阻值宜(yi)小于(yu)100Ω。除第一類防雷系統的(de)(de)獨(du)立避雷針裝置的(de)(de)接(jie)地(di)體(ti)(ti)(ti)外，其他用途的(de)(de)接(jie)地(di)體(ti)(ti)(ti)均可用于(yu)靜電(dian)接(jie)地(di)。
?. 石油化工液(ye)體裝卸(xie)碼(ma)頭(tou)應遠離居民區，布置在(zai)港口(kou)的邊緣地區和(he)下(xia)游。碼(ma)頭(tou)防火設(she)計應按(an)設(she)計船型(xing)的載重噸分(fen)級，碼(ma)頭(tou)分(fen)級按(an)表(biao)11.4確定(ding)。
?. 裝(zhuang)卸常溫液化(hua)石油氣(qi)（LPG）的船運液體碼頭(tou)應按一級碼頭(tou)設計。
?. 船(chuan)用液(ye)體裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸臂臺數的(de)(de)確定(ding)，應符合(he)碼頭停靠最大(da)船(chuan)舶(bo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)噸位(wei)和裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)時間(jian)限制的(de)(de)要求(qiu)，應與(yu)設計船(chuan)型的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸能力相適應。液(ye)體裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸臂公稱尺寸的(de)(de)確定(ding)，應符合(he)液(ye)體介(jie)質流速(su)的(de)(de)規定(ding)。船(chuan)用液(ye)體裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸臂應安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)超(chao)限報警(jing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。碼頭上(shang)液(ye)體裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸臂系統應與(yu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)泵房之間(jian)有可靠的(de)(de)通信聯絡或設置啟(qi)停聯鎖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。
?. 可燃液體(ti)碼頭(tou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸區(qu)內消(xiao)防(fang)設施，按碼頭(tou)等級要求進行(xing)設置，消(xiao)防(fang)方式(shi)應符(fu)合(he)現行(xing)交通行(xing)業標(biao)準JTJ237《裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸油品碼頭(tou)防(fang)火(huo)設計規(gui)(gui)范(fan)》的規(gui)(gui)定(ding)。液體(ti)碼頭(tou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸區(qu)設置固(gu)定(ding)消(xiao)防(fang)炮滅火(huo)時(shi)，應符(fu)合(he)現行(xing)國(guo)家(jia)標(biao)準GB 50338《固(gu)定(ding)消(xiao)防(fang)炮滅火(huo)系統設計規(gui)(gui)范(fan)》的規(gui)(gui)定(ding)。
