點蝕是管道最具有破壞性的隱藏的腐蝕形態之一。奧氏體不銹鋼(gang)管道在輸送含氯離子或溴離子的介質時最容易產生點蝕。不銹鋼管道外壁如果常被海水或天然水潤濕，也會產生點蝕，這是因為海水或天然水中含有一定的氯離子。

  不(bu)銹(xiu)鋼的點蝕過程可(ke)分為蝕孔(kong)(kong)的形成和蝕孔(kong)(kong)的發展兩個(ge)階段(duan)：

   ①. 鈍化(hua)膜的不完整部(bu)位(wei)(wei)（露頭位(wei)(wei)錯、表(biao)面(mian)缺陷等）作(zuo)為點(dian)蝕(shi)源，在某(mou)一(yi)段時(shi)間(jian)內呈活性狀態，電位(wei)(wei)變負，與其鄰近表(biao)面(mian)之間(jian)形(xing)成微電池，并(bing)且具(ju)有大陰(yin)極小陽(yang)極面(mian)積(ji)比，使點(dian)蝕(shi)源部(bu)位(wei)(wei)金(jin)屬迅(xun)速(su)溶解，蝕(shi)孔(kong)開始形(xing)成。

   ②. 已形(xing)成的(de)蝕孔(kong)(kong)隨著(zhu)腐蝕的(de)繼續進行。小孔(kong)(kong)內(nei)(nei)積累了(le)過量的(de)正電荷，引起外(wai)部CI的(de)遷入以保(bao)持電中性，繼之孔(kong)(kong)內(nei)(nei)氯化(hua)物(wu)濃度(du)增高。由于氯化(hua)物(wu)水解使孔(kong)(kong)內(nei)(nei)溶(rong)液(ye)酸化(hua)，又進一步加速孔(kong)(kong)內(nei)(nei)陽極的(de)溶(rong)解。這種自催化(hua)作用的(de)結果(guo)，使蝕孔(kong)(kong)不(bu)斷地向深處發展(zhan)。見圖8.1.2。

   ③. 溶液滯留(liu)容易產生點(dian)(dian)蝕；增(zeng)加(jia)流(liu)速會(hui)降低點(dian)(dian)蝕傾(qing)向，敏(min)化(hua)處理及(ji)冷加(jia)工會(hui)增(zeng)加(jia)不銹鋼(gang)點(dian)(dian)蝕的(de)傾(qing)向；固溶處理能提高(gao)不銹鋼(gang)耐點(dian)(dian)蝕的(de)能力(li)。鈦的(de)耐點(dian)(dian)蝕能力(li)高(gao)于奧氏體不銹鋼(gang)。

   ④. 碳(tan)鋼管道(dao)也發生孔(kong)蝕(shi)，通常是(shi)在蒸(zheng)(zheng)汽(qi)系統（特(te)別是(shi)低壓蒸(zheng)(zheng)汽(qi)）和熱水系統，遭受溶解(jie)氧(yang)(yang)的(de)腐蝕(shi)，溫度在80～250℃之間最為嚴重。雖(sui)然蒸(zheng)(zheng)汽(qi)系統是(shi)除氧(yang)(yang)的(de)，但(dan)由于操作控制(zhi)不(bu)嚴格，很難保證溶解(jie)氧(yang)(yang)量不(bu)超標(biao)，因(yin)此溶解(jie)氧(yang)(yang)造成碳(tan)鋼管道(dao)產生點蝕(shi)的(de)情況經常會發生。

（a）純(chun)化膜(mo)局(ju)部破裂(lie)(lie)；（b）膜(mo)破口腐蝕(shi)閉(bi)(bi)塞(sai)區內金屬離子增濃；（c）陰離子進入閉(bi)(bi)塞(sai)區，金屬離子水解，pH下降；（d）裂(lie)(lie)縫內產生自催(cui)化加(jia)速腐蝕(shi)過程，H在尖端析出(chu)，滲入裂(lie)(lie)縫前緣，使(shi)金屬脆(cui)化