1. 閥門驅動裝置分類(lei)
①. 手(shou)動：手(shou)柄、手(shou)輪式(shi)（包(bao)括齒輪傳動）；彈簧杠桿式(shi)。②. 電(dian)動：電(dian)磁式(shi)；電(dian)動機(ji)式(shi)。③. 氣動：隔膜式(shi)；氣缸式(shi)；葉片式(shi)；空氣發(fa)動機(ji)。④. 液(ye)(ye)壓(ya)：液(ye)(ye)壓(ya)缸式(shi)；液(ye)(ye)壓(ya)馬達式(shi)。
另外，按閥桿的運動形式，閥門驅動裝置可以分為多回轉閥門驅動裝置和部分回轉閥門驅動裝置兩大類。多回轉是指驅動裝置輸出軸的轉動圈數大于1，如閘閥、截止閥、節流閥和隔膜閥用的驅動裝置。部分回轉是指驅動裝置輸出軸的轉動圈數小于1，如球閥、蝶閥和旋塞閥用驅動裝置。我國閥門驅動裝置的連接標準GB/T 12222《多回轉閥門驅動裝置的連接》和GB/T 12223《部分回轉閥門驅動裝置的連接》，分別等效采用了ISO 5210和ISO5211標準。
①. 閥(fa)(fa)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)裝置就(jiu)是利(li)用外(wai)加動(dong)(dong)力啟閉(bi)閥(fa)(fa)門(men)(men)并與閥(fa)(fa)門(men)(men)相連接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置。使用驅(qu)動(dong)(dong)裝置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是使閥(fa)(fa)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)作省(sheng)力、方便、迅速、可靠(kao)，或實現(xian)自動(dong)(dong)控(kong)制和遠(yuan)程(cheng)控(kong)制。閥(fa)(fa)門(men)(men)驅(qu)動(dong)(dong)裝置可以用手動(dong)(dong)、電力、氣力、液力或其組(zu)合形式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力源來驅(qu)動(dong)(dong)，其運動(dong)(dong)過程(cheng)可由行(xing)程(cheng)、轉矩或軸向(xiang)推力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大小來控(kong)制。
②. 對閥門驅(qu)動(dong)裝置的基本(ben)要求是：轉(zhuan)矩(ju)或(huo)推力能滿足閥門的啟閉(bi)需要，對行程和(he)轉(zhuan)矩(ju)的控制精確可靠，動(dong)力的選用適合現場情(qing)況，啟閉(bi)動(dong)作符合控制要求，裝置本(ben)身輕小。
2. 電力驅動閥門
在(zai)工程公司電力驅(qu)動(dong)閥(fa)門一般由工藝(yi)和儀表專業負責選用，在(zai)這里僅作簡介。
①. 電(dian)(dian)動(dong)執行機構。電(dian)(dian)動(dong)執行機構一(yi)般由電(dian)(dian)機、減速(su)箱、手操(cao)機構、機械位置(zhi)指(zhi)示機構等(deng)一(yi)些部件組成。與其他閥門(men)驅動(dong)裝置(zhi)相比，電(dian)(dian)動(dong)驅動(dong)裝置(zhi)具有(you)動(dong)力(li)源廣泛，操(cao)作迅速(su)、方便等(deng)特點，并且容易滿足各種控制要求。所以，在閥門(men)驅動(dong)裝置(zhi)中，電(dian)(dian)動(dong)裝置(zhi)占主導地位。
②. 電(dian)力驅(qu)(qu)動(dong)閥(fa)(fa)門(men)(men)是常用(yong)的(de)驅(qu)(qu)動(dong)方式的(de)閥(fa)(fa)門(men)(men)，通常稱這種驅(qu)(qu)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)形式的(de)驅(qu)(qu)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)為閥(fa)(fa)門(men)(men)電(dian)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，閥(fa)(fa)門(men)(men)電(dian)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)特點(dian)如(ru)下(xia)：啟閉(bi)迅速，可以大(da)大(da)縮(suo)短啟閉(bi)閥(fa)(fa)門(men)(men)所需(xu)的(de)時間；可以大(da)大(da)減輕(qing)操(cao)(cao)作(zuo)人員(yuan)的(de)勞動(dong)強度，特別適用(yong)于(yu)高壓、大(da)口徑閥(fa)(fa)門(men)(men)；適用(yong)于(yu)安裝(zhuang)在不(bu)(bu)能手動(dong)操(cao)(cao)作(zuo)或難(nan)于(yu)接近的(de)位置(zhi)(zhi)，易(yi)(yi)于(yu)實(shi)現遠距離(li)操(cao)(cao)縱(zong)，而(er)且(qie)安裝(zhuang)高度可以不(bu)(bu)受限制；有利于(yu)整個系(xi)統的(de)自動(dong)化(hua)；電(dian)源比氣(qi)源和(he)(he)液源容易(yi)(yi)獲得，其電(dian)線(xian)的(de)敷設(she)和(he)(he)維(wei)護也比壓縮(suo)空(kong)氣(qi)和(he)(he)液壓管(guan)線(xian)簡單得多；電(dian)力供應方便、容易(yi)(yi)調整、出力大(da)，適合(he)于(yu)遙控和(he)(he)自動(dong)控制的(de)需(xu)要，使(shi)用(yong)較為廣泛。但在設(she)計制造時需(xu)要考慮室外、易(yi)(yi)燃易(yi)(yi)爆等環境條件對電(dian)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)影響，且(qie)結構(gou)較為復雜。
③. 閥門電動裝置的(de)缺點是(shi)構(gou)造復雜，在潮濕的(de)地方(fang)使用(yong)更為困難，用(yong)于易爆(bao)介質(zhi)時，需要采用(yong)隔(ge)爆(bao)措施。
④. 閥(fa)門(men)(men)電動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)按所驅(qu)動(dong)的閥(fa)門(men)(men)類(lei)型(xing)(xing)不(bu)同，可分(fen)為Z型(xing)(xing)和(he)Q型(xing)(xing)兩大類(lei)。Z型(xing)(xing)閥(fa)門(men)(men)電動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的輸出軸可以(yi)(yi)轉出很多圈，適(shi)用于(yu)驅(qu)動(dong)閘閥(fa)、截止閥(fa)、隔(ge)(ge)膜(mo)閥(fa)等(deng)；Q型(xing)(xing)閥(fa)門(men)(men)電動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的輸出軸只能旋(xuan)轉90°，適(shi)用于(yu)驅(qu)動(dong)旋(xuan)塞閥(fa)、球閥(fa)和(he)蝶閥(fa)等(deng)。按其防護類(lei)型(xing)(xing)有普(pu)通型(xing)(xing)、隔(ge)(ge)爆型(xing)(xing)（以(yi)(yi)B表(biao)示）、耐熱型(xing)(xing)（以(yi)(yi)R表(biao)示）和(he)三合一型(xing)(xing)（即戶外、防腐、隔(ge)(ge)爆，以(yi)(yi)S表(biao)示）。
⑤. 電動(dong)執行機構(gou)(gou)一(yi)般由電機、減(jian)速箱、手操機構(gou)(gou)、機械位(wei)置(zhi)指示機構(gou)(gou)等一(yi)些(xie)部件(jian)組成。與其他閥門(men)驅動(dong)裝(zhuang)置(zhi)相比，電動(dong)驅動(dong)裝(zhuang)置(zhi)具有動(dong)力源廣泛，操作迅速、方便等特點，并且容(rong)易滿足各種控制要求。在閥門(men)驅動(dong)裝(zhuang)置(zhi)中，電動(dong)裝(zhuang)置(zhi)占(zhan)主(zhu)導(dao)地位(wei)，見(jian)圖6.2.2。
3. 氣動和液動閥門
在工(gong)程公司(si)氣動和液動閥門(men)一般由工(gong)藝和儀表(biao)專業負(fu)責選用，在這里(li)僅(jin)作簡介(jie)。
①. 氣動(dong)閥(fa)(fa)門和液(ye)動(dong)是以一定壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)空(kong)氣、水或(huo)油(you)(you)為(wei)動(dong)力(li)源，利用(yong)氣缸（或(huo)液(ye)壓(ya)(ya)缸）和活塞的(de)(de)運動(dong)來驅動(dong)閥(fa)(fa)門的(de)(de)，一般氣動(dong)的(de)(de)空(kong)氣壓(ya)(ya)力(li)小于0.8MPa，液(ye)動(dong)的(de)(de)水壓(ya)(ya)或(huo)油(you)(you)壓(ya)(ya)為(wei)2.5～25MPa。回轉型氣、液(ye)驅動(dong)裝置(zhi)用(yong)于驅動(dong)球(qiu)閥(fa)(fa)、蝶閥(fa)(fa)或(huo)旋塞閥(fa)(fa)。
②. 液(ye)動(dong)裝置(zhi)的驅動(dong)力(li)大，適用(yong)于驅動(dong)大口(kou)徑閥門。如用(yong)于驅動(dong)旋塞(sai)閥、球閥和(he)蝶閥時，必須(xu)將活(huo)(huo)塞(sai)的往復運動(dong)轉(zhuan)換為面回轉(zhuan)運動(dong)。除了采(cai)用(yong)氣(qi)缸或液(ye)壓缸的活(huo)(huo)塞(sai)來(lai)驅動(dong)外，不(bu)能(neng)采(cai)用(yong)氣(qi)動(dong)薄膜驅動(dong)， 因其行程和驅動力(li)較小，故主要用(yong)于調(diao)節閥(fa)。
③. 氣動執行機構，閥門(men)(men)氣動驅動裝(zhuang)置(zhi)安全、可靠、成本低，使用維修(xiu)方便，是閥門(men)(men)驅動機構中的(de)(de)(de)一大(da)分(fen)支。氣動裝(zhuang)置(zhi)在具有(you)防(fang)爆要求的(de)(de)(de)場合應用較多。閥門(men)(men)氣動驅動裝(zhuang)置(zhi)采(cai)用氣源的(de)(de)(de)工(gong)作壓力(li)較低，結(jie)構尺寸不(bu)大(da)，閥門(men)(men)氣動驅動裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)總推力(li)也(ye)不(bu)很大(da)。
④. 它們都(dou)有(you)結構緊湊、啟(qi)閉(bi)迅(xun)速(su)的(de)特(te)點(dian)，適(shi)用(yong)于(yu)室內(nei)或有(you)腐蝕(shi)、易燃易爆的(de)環(huan)境；其(qi)缺(que)點(dian)是配管(guan)較復雜，不適(shi)于(yu)遠距離控制。氣動(dong)裝(zhuang)置的(de)壓力一(yi)般為(wei)(4~6)×105Pa,，出力較(jiao)小。液動(dong)裝置(zhi)采用較(jiao)高的壓(ya)力，出力較(jiao)大。
4. 手動閥(fa)門
①. 手動(dong)閥門(men)是最基本的驅動(dong)方式的閥門(men)。它(ta)包(bao)括用手輪、手柄或扳手直接(jie)驅動(dong)和通過傳動(dong)機構進行驅動(dong)兩種。
②. 手(shou)輪(lun)或手(shou)柄(bing)驅動。在啟閉閥(fa)門(men)所需(xu)的(de)(de)(de)力矩(ju)小(xiao)于100kg·m時(shi)，采(cai)用手(shou)動驅動。手(shou)輪(lun)或手(shou)柄(bing)采(cai)用正方(fang)、錐(zhui)方(fang)、鍵(jian)和螺(luo)紋(wen)等(deng)形式直接固定在閥(fa)桿(gan)或閥(fa)桿(gan)螺(luo)母(mu)上(shang)，閥(fa)門(men)的(de)(de)(de)啟閉是通過手(shou)輪(lun)、閥(fa)桿(gan)和閥(fa)桿(gan)螺(luo)母(mu)來(lai)實(shi)現的(de)(de)(de)。它(ta)常用于驅動公稱通徑小(xiao)于300mm的(de)(de)(de)閥(fa)門(men)。
③. 齒輪(lun)(lun)(lun)蝸輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)。當閥門啟(qi)閉所需的力矩較大時，一般采(cai)用(yong)齒輪(lun)(lun)(lun)或(huo)蝸輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)。齒輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)有正齒輪(lun)(lun)(lun)和(he)傘(san)齒輪(lun)(lun)(lun)，其傳動(dong)比通(tong)常取1：3，多用(yong)于閘閥、截止閥和(he)球閥。蝶閥和(he)旋塞閥通(tong)常采(cai)用(yong)蝸輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)。
④. 配備手(shou)動齒輪操作機構的(de)閥(fa)門壓力(li)等級(ji)和尺(chi)寸(cun)宜按表(biao)規(gui)定。但(dan)是，將手(shou)輪或手(shou)柄開到(dao)一半(ban)的(de)位置(zhi)時的(de)操作力(li)不能超過35kgf。手(shou)動閥(fa)門的(de)最大尺(chi)寸(cun)見表(biao)6.2.7。
⑤. 閥(fa)門(men)(men)的(de)齒(chi)輪(lun)操(cao)作機(ji)(ji)構應以最大(da)傳輸壓(ya)(ya)(ya)(ya)力設計(ji)，這(zhe)類閥(fa)門(men)(men)的(de)關閉試驗(yan)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力應降低到該(gai)管線(xian)的(de)最大(da)設計(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力。但(dan)是，除了閥(fa)門(men)(men)的(de)齒(chi)輪(lun)操(cao)作機(ji)(ji)構外，閥(fa)門(men)(men)的(de)其他部件應以足夠的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力等級(ji)設計(ji)。閥(fa)門(men)(men)的(de)關閉試驗(yan)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力應按照 API 598的(de)規定。
5. 某大口徑閥門驅動選用的工程應用
某(mou)臥(wo)式(shi)設備上部有一新增72”大(da)口徑(jing)(jing)蝶閥(fa)，根據所在國(guo)家(jia)管道設計標(biao)(biao)準規范，一般口徑(jing)(jing)大(da)于12”的(de)(de)閥(fa)門驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)裝置不能(neng)用(yong)手(shou)動(dong)(dong)，因此如果(guo)設計單位(wei)把這(zhe)個大(da)口徑(jing)(jing)蝶閥(fa)改為非手(shou)動(dong)(dong)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)閥(fa)門，將增加很多費用(yong)。后來經過(guo)仔細研究這(zhe)個國(guo)家(jia)的(de)(de)管道設計標(biao)(biao)準規范，發現對于很少進(jin)行操作的(de)(de)大(da)于12”的(de)(de)閥(fa)門驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)裝置可以采用(yong)手(shou)動(dong)(dong)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，并設置相(xiang)應的(de)(de)操作平臺。
