2018年(nian)10月26日，隨著(zhu)友(you)發(fa)(fa)集(ji)團(tuan)第四(si)大(da)生產(chan)(chan)基地-陜西(xi)(xi)韓城友(you)發(fa)(fa)鋼(gang)管(guan)公司的(de)正式(shi)投(tou)產(chan)(chan)，將極大(da)滿足西(xi)(xi)南、西(xi)(xi)北客(ke)戶的(de)需求。2019年(nian)友(you)發(fa)(fa)集(ji)團(tuan)將在全集(ji)團(tuan)內繼(ji)續推進訂單拉動工作，杜絕或(huo)減少出(chu)現缺貨、斷貨情況(kuang)，真正實現供產(chan)(chan)銷一體化。

（1）集(ji)團深化(hua)供產(chan)(chan)銷(xiao)(xiao)協調機(ji)制。通過銷(xiao)(xiao)售、生(sheng)產(chan)(chan)、供應強化(hua)溝(gou)通和協調，相(xiang)互監督，持(chi)續改進。銷(xiao)(xiao)售對(dui)排產(chan)(chan)和實際需求持(chi)續進行對(dui)比分(fen)析，不斷地提升(sheng)了對(dui)市場預測的(de)準確性，提高了產(chan)(chan)線產(chan)(chan)能效率(lv)；企(qi)業的(de)生(sheng)產(chan)(chan)嚴格執行以銷(xiao)(xiao)定產(chan)(chan)，小批量、快節奏；供應加強和鋼廠的(de)溝(gou)通協調，保證緊(jin)缺規格帶鋼的(de)供應。同時鼓(gu)勵用戶(hu)提報月、旬訂單計劃，按規定給(gei)予優惠。

（2）強化(hua)原料及半成品(pin)供應(ying)(ying)(ying)。首(shou)先(xian)是與(yu)上游鋼(gang)廠建立了戰略合(he)作(zuo)(zuo)關系，保障(zhang)帶(dai)鋼(gang)供應(ying)(ying)(ying)的(de)及時(shi)性和帶(dai)鋼(gang)質(zhi)量；其(qi)次是搭建物資調撥平臺，強化(hua)集(ji)團內各(ge)公司(si)供應(ying)(ying)(ying)的(de)溝通協(xie)調，實(shi)現各(ge)公司(si)間緊缺規格帶(dai)鋼(gang)和焊管的(de)合(he)理調度；最后，充分發揮物產友發經營帶(dai)鋼(gang)、有現貨(huo)庫存的(de)蓄(xu)水池作(zuo)(zuo)用(yong)，響應(ying)(ying)(ying)客戶(hu)緊急訂(ding)單需求。

（3）市(shi)(shi)場(chang)信(xin)息(xi)共享。友發將了(le)解的行業(ye)信(xin)息(xi)、市(shi)(shi)場(chang)預測、規格(ge)品(pin)種走(zou)勢、新品(pin)種開發等信(xin)息(xi)及(ji)時反饋給下游合(he)作伙伴(ban)，便于大家了(le)解市(shi)(shi)場(chang)變化，提(ti)高(gao)訂單(dan)計(ji)劃(hua)的準確率。確保實現好原料、好工藝、好品(pin)質、好環保的健(jian)康產業(ye)鏈(lian)。

“168運(yun)友”運(yun)輸平臺是(shi)讓客戶體會智慧物流(liu)帶來的(de)變化，享受到了合法合規前提下的(de)更低運(yun)費成本、更高運(yun)輸效(xiao)率的(de)體驗。

（1）利用專業(ye)的團隊幫助(zhu)客(ke)戶搭(da)建自身運(yun)力(li)池。截(jie)至2018年10月底，168運(yun)友物(wu)流(liu)已整合鋼材運(yun)輸(shu)(shu)專用車輛6.2萬(wan)余臺，2019年友發集團繼(ji)續拓展車源，豐(feng)富(fu)客(ke)戶的運(yun)力(li)池，努力(li)做到讓天下(xia)沒有難找的車，為客(ke)戶降低運(yun)輸(shu)(shu)成(cheng)本(ben)。

（2）利用技術創新優化客戶(hu)(hu)物流管理(li)。目(mu)前可以實(shi)現所有車(che)輛(liang)的實(shi)時(shi)監控(kong)，同(tong)時(shi)所有的歷史數據均會在平臺軟件(jian)上形成數據看板、智(zhi)能報表等，讓(rang)(rang)數據一目(mu)了(le)然。2019年友發集團將免費開放這些功(gong)能給(gei)所有經銷商客戶(hu)(hu)使用，讓(rang)(rang)客戶(hu)(hu)享受更智(zhi)慧的物流管理(li)。

（3）利用風(feng)險處理(li)機制讓運輸(shu)再(zai)無后顧之憂。平(ping)臺免(mian)費為客戶的每筆(bi)運輸(shu)訂單在(zai)線投(tou)遞貨物保險，

  并(bing)出臺“1224”的糾紛處(chu)理機制，承諾客(ke)戶“1小(xiao)(xiao)時發現(xian)風險，2小(xiao)(xiao)時反饋，24小(xiao)(xiao)時內(nei)平臺先行賠付”。

（4）運(yun)(yun)友物流作(zuo)為(wei)獨立的(de)(de)第三方服務平臺，面(mian)向所有客(ke)戶(hu)開(kai)放(fang)，不局(ju)限于友發(fa)(fa)提(ti)貨的(de)(de)業(ye)務，其(qi)他運(yun)(yun)輸業(ye)務友發(fa)(fa)都可以提(ti)供給用(yong)(yong)(yong)戶(hu)免費使用(yong)(yong)(yong)。同時，用(yong)(yong)(yong)最低的(de)(de)開(kai)票(piao)成本(ben)，為(wei)客(ke)戶(hu)開(kai)具10％的(de)(de)運(yun)(yun)輸類增值稅專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)發(fa)(fa)票(piao)并承(cheng)諾票(piao)源(yuan)的(de)(de)真實合(he)規，以此讓所有合(he)作(zuo)伙伴(ban)在運(yun)(yun)輸環節(jie)中(zhong)更(geng)省錢，更(geng)放(fang)心。