工(gong)程上根據實(shi)際的(de)(de)需要(yao)，經(jing)常(chang)遇到(dao)壓(ya)力(li)管(guan)道(dao)元件(jian)開孔分支、變徑、拐彎等問題，以致壓(ya)力(li)管(guan)道(dao)在這些局(ju)部(bu)區域(yu)發(fa)生(sheng)了形狀或截面面積(ji)的(de)(de)變化。試驗和實(shi)踐都(dou)證明，當管(guan)道(dao)元件(jian)的(de)(de)形狀或截面發(fa)生(sheng)突變，或者受到(dao)的(de)(de)外力(li)發(fa)生(sheng)突變時(shi)，該局(ju)部(bu)區域(yu)的(de)(de)應(ying)力(li)將急劇增(zeng)加，且隨著遠離這個區域(yu)，其應(ying)力(li)水平則迅(xun)速(su)降低并在某一尺寸處而趨于正常(chang)。通常(chang)把(ba)因(yin)管(guan)道(dao)元件(jian)的(de)(de)外形突然(ran)變化或荷載的(de)(de)突然(ran)變化而引起局(ju)部(bu)應(ying)力(li)增(zeng)大的(de)(de)現象稱為應(ying)力(li)集中（Stress Concentra-tion)。

  從微觀(guan)上講(jiang)，管(guan)道(dao)元件中總避(bi)免不(bu)了(le)氣孔(kong)（Blowh、夾渣（Slag Inclusion）、夾雜（Inclusion）甚(shen)至裂紋（Crack）等(deng)制造缺(que)陷（Defects）的存在，這些(xie)缺(que)陷的存在導(dao)致了(le)材(cai)料的微觀(guan)不(bu)連續，它不(bu)僅直接削弱了(le)管(guan)道(dao)元件的承載能力，而且也會引(yin)起應力集中問題。

  由(you)于應力(li)(li)集(ji)中的存在，可(ke)能會使壓力(li)(li)管道(dao)元件的整(zheng)體應力(li)(li)在尚(shang)未達到(dao)材料(liao)(liao)的屈服(fu)極(ji)限時(shi)，而應力(li)(li)集(ji)中區域的最(zui)大應力(li)(li)已經達到(dao)或遠遠超過了材料(liao)(liao)的屈服(fu)極(ji)限（Yield Limit）。