不銹鋼由于具備耐腐蝕性和功能性而適用于許多領域。作為不銹(xiu)鋼發展的外部因素，主要有規程和法律。規程和法律推動了不銹鋼化的發展，擴大了不銹鋼成長的歷史年輪。在電氣領域中，電器制造行業取得了ISO 14001（環境）系統的認證，對不銹鋼化的影響作用很大。面對在沖壓加工的油洗凈工藝，使用破壞臭氧層的三氯乙烯、三氯乙烷等洗凈液和不利于環境保護的電鍍工藝，人們逐漸將使鋼板的表面處理改為使用不銹鋼和潤滑不銹鋼等。


   在(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)領域內，隨著實行(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)尾(wei)(wei)(wei)(wei)氣排(pai)放(fang)的(de)(de)規(gui)定，不(bu)(bu)銹(xiu)鋼化亦在(zai)進(jin)展。1960年(nian)(nian)(nian)在(zai)美國加(jia)利福尼(ni)亞州制定了(le)‘汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)污染防止(zhi)法’，日本也(ye)在(zai)1966年(nian)(nian)(nian)實施(shi)了(le)使用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)油作(zuo)燃料汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)排(pai)放(fang)一氧化碳濃度的(de)(de)規(gui)定。規(gui)定中明(ming)確指出，在(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)尾(wei)(wei)(wei)(wei)氣排(pai)放(fang)系統(tong)內必(bi)須裝(zhuang)設具(ju)有(you)觸媒作(zuo)用(yong)的(de)(de)凈化裝(zhuang)置。其中觸媒轉換器(qi)殼體(ti)用(yong)不(bu)(bu)習(xi)慣制作(zuo)，其載體(ti)是(shi)用(yong)陶瓷或不(bu)(bu)銹(xiu)鋼箔制作(zuo)。其后(hou)，在(zai)1989年(nian)(nian)(nian)各汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)生產廠(chang)開始(shi)(shi)對(dui)每個零部件進(jin)行(xing)保(bao)證制度，因此，廣泛(fan)地(di)推進(jin)了(le)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼化工(gong)作(zuo)。將(jiang)排(pai)放(fang)尾(wei)(wei)(wei)(wei)氣的(de)(de)消(xiao)聲器(qi)使用(yong)期(qi)改為3年(nian)(nian)(nian)或60000km。同時修改汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)檢期(qi)限(xian)，由(you)兩年(nian)(nian)(nian)改為三年(nian)(nian)(nian)，尾(wei)(wei)(wei)(wei)氣排(pai)放(fang)消(xiao)聲器(qi)表面(mian)處理鋼板改成(cheng)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼。以前(qian)使用(yong)的(de)(de)尾(wei)(wei)(wei)(wei)氣排(pai)放(fang)消(xiao)聲器(qi)1-2年(nian)(nian)(nian)內就會(hui)出現(xian)腐蝕損(sun)壞，由(you)于(yu)改成(cheng)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼耐用(yong)年(nian)(nian)(nian)限(xian)達到(dao)3年(nian)(nian)(nian)以上。歐美等國在(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)領域對(dui)使用(yong)石(shi)棉(mian)墊(dian)早有(you)限(xian)制規(gui)定。對(dui)于(yu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)發(fa)動機缸上所使用(yong)的(de)(de)石(shi)棉(mian)墊(dian)金屬化也(ye)開始(shi)(shi)進(jin)行(xing)研究，并已(yi)成(cheng)功(gong)地(di)使用(yong)SUS301不(bu)(bu)銹(xiu)鋼薄板作(zuo)為主要(yao)材(cai)料。


為(wei)進一步貫(guan)徹汽車尾氣排(pai)放(fang)規則(ze)，應以提高發(fa)動機(ji)燃燒溫度為(wei)重點，將(jiang)排(pai)氣分流管(guan)從鑄件(jian)(jian)改換成不(bu)銹鋼(gang)件(jian)(jian)，故發(fa)動機(ji)的(de)排(pai)氣系統(tong)零部件(jian)(jian)全部實現(xian)了不(bu)銹鋼(gang)化。這種行動亦擴展到摩(mo)托車行業，根據(ju)排(pai)放(fang)規定(ding)，其(qi)排(pai)氣消(xiao)聲器從表(biao)面(mian)處理鋼(gang)板改換成不(bu)銹鋼(gang)件(jian)(jian)。在2001年制定(ding)了汽車修訂(ding)法。根據(ju)柴油機(ji)汽車顆(ke)粒(li)狀(zhuang)(zhuang)物質排(pai)放(fang)規則(ze)（東京、其(qi)他(ta)），必須裝(zhuang)設DPF(即柴油發(fa)動機(ji)汽車顆(ke)粒(li)狀(zhuang)(zhuang)物質排(pai)放(fang)過濾器），這個(ge)DPF的(de)零部件(jian)(jian)由不(bu)銹鋼(gang)制造(zao)而成。


  在(zai)(zai)(zai)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)領域中(zhong)使(shi)用(yong)的(de)(de)房(fang)頂(ding)材(cai)料，不(bu)(bu)銹鋼與使(shi)用(yong)表面處理鋼板加上(shang)涂裝相比，其保(bao)證(zheng)年限都存在(zai)(zai)(zai)競爭，大(da)型建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)一(yi)般保(bao)證(zheng)期為20年。還有(you)因(yin)為在(zai)(zai)(zai)公共(gong)事(shi)業方面，由于消減了保(bao)養維修費用(yong)，對免(mian)維修的(de)(de)要求更(geng)加迫切，所(suo)以，在(zai)(zai)(zai)大(da)型建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)房(fang)頂(ding)以及外部(bu)裝修方面開展了不(bu)(bu)銹鋼化(hua)，出現大(da)量使(shi)用(yong)氟(fu)涂裝的(de)(de)不(bu)(bu)銹鋼和高級耐蝕(shi)不(bu)(bu)銹鋼的(de)(de)傾向。


  在(zai)天然氣(qi)和(he)石油(you)機器中(zhong)，從熱(re)水(shui)(shui)噴(pen)嘴(zui)的規定出發(fa)，燃(ran)氣(qi)器具制(zhi)造廠家開發(fa)了燃(ran)燒效率高的噴(pen)嘴(zui)產(chan)品，但(dan)同時由于(yu)(yu)中(zhong)高層(ceng)經濟收入人群(qun)居所(suo)的公寓樓(lou)房(fang)室(shi)(shi)外(wai)設置增加，從耐(nai)腐(fu)蝕觀點來看(kan)，也要(yao)改換成(cheng)為(wei)不銹鋼(gang)制(zhi)的燃(ran)燒噴(pen)嘴(zui)。在(zai)水(shui)(shui)道(dao)（自(zi)(zi)來水(shui)(shui)）領域(yu)，由于(yu)(yu)東京(jing)要(yao)求(qiu)室(shi)(shi)內配(pei)管采(cai)用不銹鋼(gang)制(zhi)造，所(suo)以自(zi)(zi)來水(shui)(shui)管道(dao)不銹鋼(gang)化也取得了很大進展。由于(yu)(yu)對不銹鋼(gang)柔性管采(cai)用包覆(fu)聚乙烯(xi)，室(shi)(shi)內燃(ran)氣(qi)配(pei)管亦在(zai)不銹鋼(gang)化當中(zhong)。


  在食品(pin)機械(xie)(xie)以及食品(pin)領域，1995年(nian)修訂了(le)食品(pin)衛(wei)生(sheng)法，作為(wei)‘綜合(he)衛(wei)生(sheng)管(guan)理制造過程’引(yin)進(jin)HACCP的(de)認證(zheng)制度，從衛(wei)生(sheng)管(guan)理上的(de)洗凈性(xing)與(yu)清潔性(xing)開始到工廠全部不銹鋼化的(de)公司大(da)為(wei)增(zeng)加(jia)，食品(pin)機械(xie)(xie)、食品(pin)工廠的(de)地面等很多地方都使用了(le)不銹鋼。


  在船(chuan)舶(bo)領域(yu)，1982年(nian)針對石油、天(tian)然(ran)氣運(yun)(yun)(yun)輸船(chuan)，國際(ji)海運(yun)(yun)(yun)組(zu)織IMO制(zhi)定了集(ji)裝箱和貯罐(guan)標(biao)準。應對標(biao)準的(de)(de)(de)(de)要求：從耐(nai)腐蝕性能(neng)的(de)(de)(de)(de)優勢，集(ji)裝箱（容器）多樣化和貯罐(guan)便于(yu)清掃等化工(gong)石油天(tian)然(ran)氣的(de)(de)(de)(de)大型國際(ji)航行船(chuan)舶(bo)由(you)普(pu)通鋼(gang)加(jia)鍍層轉變到用不銹鋼(gang)制(zhi)造。此動向(xiang)也影響(xiang)到日本的(de)(de)(de)(de)內(nei)河航運(yun)(yun)(yun)船(chuan)舶(bo)，最近新(xin)建的(de)(de)(de)(de)石油天(tian)然(ran)氣運(yun)(yun)(yun)輸船(chuan)全(quan)部(bu)實(shi)行了不銹鋼(gang)化。