在不銹鋼的發展歷史進程中，由于其“意匠性”、“耐腐蝕性”和“功能性”受到市場的認可，使不銹鋼化取得很大進展。如果以汽車排氣系統零部件為代表例，根據規定或法律要求對不銹鋼材料進行升級，而在規定或法律以外的市場，基本上被其價格所左右。價格下跌時，則需求方的選擇范圍增大，會呈現出不銹鋼采用量大的趨勢，并在所有領域中，不銹鋼化明顯；反之，當鎳原材料價格上漲時，則發生從不銹鋼向其他材料方面轉換。
最近由(you)(you)于(yu)(yu)(yu)鎳原(yuan)(yuan)材料漲價(jia)以及由(you)(you)于(yu)(yu)(yu)中(zhong)國需求量(liang)增加，造成供應(ying)(ying)不(bu)足(zu)致使價(jia)格上漲。在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)種(zhong)局(ju)面(mian)下，在(zai)(zai)新用(yong)途方(fang)面(mian)，則不(bu)可(ke)能產生不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)種(zhong)的(de)(de)(de)轉化；面(mian)對(dui)鎳原(yuan)(yuan)材料價(jia)格高漲，在(zai)(zai)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)內(nei)部正在(zai)(zai)各個(ge)領域進(jin)行(xing)從300系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)向400系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)升級。以前300系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)（Cr-Ni系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)）對(dui)400系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)（Cr系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)）的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)比(bi)率為(wei)(wei)(wei)70%:30%.關于(yu)(yu)(yu)從300系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)向400系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)的(de)(de)(de)轉換(huan)，從不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)協會按不(bu)同用(yong)途接受訂貨的(de)(de)(de)統計表(biao)（表(biao)1-8)中(zhong)可(ke)以看(kan)出，在(zai)(zai)2001年(nian)(nian)度內(nei)，Cr系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)(wei)31.3%,Cr-Ni系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)(wei)68.7%,與原(yuan)(yuan)來的(de)(de)(de)水平相同；其(qi)后每(mei)年(nian)(nian)Cr系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)比(bi)率逐年(nian)(nian)有少量(liang)的(de)(de)(de)增加；而(er)在(zai)(zai)2006年(nian)(nian)度內(nei)，Cr系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)(wei)46.2%,Cr-Ni系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)(wei)53.8%,Cr系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)比(bi)率呈現大幅(fu)度上升。這(zhe)(zhe)個(ge)狀況說明(ming)，不(bu)僅是由(you)(you)于(yu)(yu)(yu)日本國內(nei)原(yuan)(yuan)因(yin)促使300系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)向400系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)鋼(gang)(gang)種(zhong)轉換(huan)，也是由(you)(you)于(yu)(yu)(yu)如中(zhong)國等國這(zhe)(zhe)些從日本進(jin)口Cr系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)需求量(liang)增長(chang)的(de)(de)(de)緣故。
鎳原料價格暴漲和供需(xu)不(bu)平衡導致(zhi)價格上揚，不(bu)僅導致(zhi)300系(xi)列(lie)向400系(xi)列(lie)鋼(gang)種(zhong)升級(ji)，而(er)且在家電(dian)等(deng)(deng)領(ling)域中，由于(yu)(yu)存在激烈的(de)價格競(jing)爭，則(ze)有(you)必(bi)要(yao)注意從不(bu)銹(xiu)鋼(gang)板向表面(mian)處理鋼(gang)板進行轉換的(de)動(dong)向。特別是在“意匠性”較(jiao)高的(de)涂(tu)(tu)裝或耐熱氟涂(tu)(tu)裝的(de)零部件(jian)，可以從材(cai)料成本高的(de)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)向表面(mian)處理鋼(gang)板轉換。還(huan)有(you)電(dian)冰箱、電(dian)飯(fan)煲（鍋）等(deng)(deng)制造(zao)廠家很多采用透明涂(tu)(tu)裝的(de)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)，由于(yu)(yu)受到適(shi)用機器種(zhong)類限制，其使用范圍還(huan)不(bu)夠廣泛(fan)。
與鋁(lv)相比，不(bu)銹(xiu)鋼的耐腐(fu)蝕(shi)性優良(liang)，但在(zai)輕(qing)量(liang)化方面卻處于(yu)劣勢。所以，按不(bu)同使用領(ling)域(yu)和不(bu)同用途來確(que)定其競(jing)爭(zheng)的勝(sheng)負(fu)。今后在(zai)所有競(jing)爭(zheng)領(ling)域(yu)中，確(que)定勝(sheng)負(fu)將取(qu)決于(yu)哪類材(cai)料更(geng)適合產品功能的要求。
與(yu)銅材料(liao)(liao)相比，特別(bie)是(shi)(shi)電(dian)子產品(pin)零部件（引線框架(jia)及其他），銅材料(liao)(liao)一直是(shi)(shi)不銹(xiu)(xiu)鋼的競爭材料(liao)(liao)。選(xuan)定材料(liao)(liao)還是(shi)(shi)以(yi)價(jia)格(ge)為(wei)主，鎳(nie)和(he)銅共同(tong)被LME,即倫敦有(you)色金屬(shu)產品(pin)交易(yi)所(suo)）的材料(liao)(liao)價(jia)格(ge)所(suo)左右(you)，因此，引線框架(jia)是(shi)(shi)用(yong)銅制(zhi)的或(huo)用(yong)42%鎳(nie)制(zhi)的，因其價(jia)格(ge)而發生很大變(bian)(bian)化，可以(yi)認為(wei)這(zhe)種狀況今后亦不會改(gai)變(bian)(bian)。使(shi)用(yong)不銹(xiu)(xiu)鋼或(huo)是(shi)(shi)使(shi)用(yong)其他材料(liao)(liao)根(gen)據(ju)不同(tong)的使(shi)用(yong)領域又有(you)所(suo)差別(bie)，一般(ban)總體(ti)情(qing)況如下(xia)所(suo)述。
1. 表面處理鋼板
相對(dui)于表面處理鋼(gang)板，由(you)于其(qi)(qi)剪切斷面易生(sheng)銹及其(qi)(qi)耐腐蝕(shi)(shi)性差，不(bu)銹鋼(gang)被一致(zhi)認(ren)為適合(he)于作(zuo)(zuo)耐腐蝕(shi)(shi)材料。但(dan)在(zai)電子產(chan)品領域(yu)中，由(you)于產(chan)品價格競爭激烈(lie)，當不(bu)銹鋼(gang)的(de)(de)價格上漲時，立即就會涉及鋼(gang)種升級的(de)(de)問題，因此受價格左右(you)的(de)(de)事例(li)很(hen)多。今后由(you)于中國的(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)生(sheng)產(chan)擴大供求方面取得(de)平衡，價格會降下來，則(ze)不(bu)銹鋼(gang)化工作(zuo)(zuo)就會取得(de)進展。
2. 涂裝鋼板
大型建(jian)筑物方面，從維護保(bao)養費用(yong)這個觀點來(lai)看，不銹鋼是占優勢的(de)(de)；在家用(yong)電器領域中，由于彩色(se)化的(de)(de)緣故，從“意匠性”這個角度來(lai)評價時，它會(hui)因不同時代而變(bian)化。不銹鋼表面被認為具(ju)有優良的(de)(de)設計性，總是以當時的(de)(de)市場(chang)需求(qiu)和價格而展開競爭。
3. 鋁(lv)
相(xiang)對不銹鋼的評價，結論(lun)是：在用(yong)途方面(mian)當要求輕量化時，鋁具有(you)優(you)勢(shi)，但在強(qiang)度和(he)耐腐蝕性方面(mian)鋁卻處于劣勢(shi)地位。
4. 銅(tong)
在(zai)建(jian)筑材料(liao)領域中，其耐酸性能處(chu)于(yu)弱勢地位(wei)，使用方(fang)面受到限制，而不銹鋼則處(chu)于(yu)優勢地位(wei)；在(zai)電子(zi)儀(yi)器零部件中，和不銹鋼之間的競(jing)爭，被銅和鎳的原料(liao)價格所左右。會后 這(zhe)種情況(kuang)出(chu)不會改變。
5. 鎂合金
近年來，隨著加工(gong)技術的開發(fa)，它被應用于電(dian)腦、手機等方面(mian)將是有(you)使(shi)用前途的材料，一般認為，鎂和鋁在使(shi)用方面(mian)會比不(bu)銹(xiu)鋼多。
6. 鈦
由于(yu)對海水(shui)具(ju)備優越的耐(nai)腐蝕(shi)性，所以，在(zai)臨海地區使用的建筑材料或在(zai)電力(li)(li)設備的冷凝(ning)器等具(ju)有競爭力(li)(li)，但在(zai)一般的用途上，由于(yu)鈦價格高(gao)，不存在(zai)與不銹鋼的競爭現象(xiang)。
還有，今后不銹鋼化或其他材(cai)料化，按不同領域整理歸納如下(xia)：
a. 電子(zi)儀器、儀表
由于(yu)產品(pin)價格競爭激烈，這(zhe)是一個被(bei)材料價格所左右的(de)領域(yu)，由于(yu)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)具備(bei)優越(yue)的(de)“意匠性(xing)”而(er)被(bei)采(cai)用(yong)，蘊藏著巨(ju)大的(de)增長量。用(yong)于(yu)電子儀(yi)器、儀(yi)表極(ji)薄不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)、不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)箔以及(ji)彈簧等(deng)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)特(te)殊品(pin)，今后市場需求(qiu)仍具上升(sheng)的(de)態(tai)勢。
b. 汽車(che)
正如汽(qi)(qi)車(che)排氧系統零部件實行(xing)不(bu)(bu)銹鋼(gang)化一樣，不(bu)(bu)同部位應使用不(bu)(bu)同的材(cai)料(liao)，就(jiu)結構(gou)件和車(che)輪等(deng)(deng)的不(bu)(bu)銹鋼(gang)化，對于(yu)10~15年的報(bao)廢周(zhou)期而言是(shi)很(hen)難的。對今后(hou)充電(dian)電(dian)池汽(qi)(qi)車(che)或電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)的不(bu)(bu)銹鋼(gang)化有(you)所期望(wang)，但到那(nei)時，排氣(qi)(qi)系統就(jiu)不(bu)(bu)存(cun)在(zai)了。但是(shi)，需要(yao)不(bu)(bu)銹鋼(gang)的結構(gou)是(shi)不(bu)(bu)變的。還(huan)有(you)像發展(zhan)中國(guo)家(jia)中國(guo)和印度等(deng)(deng)，當對汽(qi)(qi)車(che)的排氣(qi)(qi)系統規定(ding)要(yao)求提高(gao)時，則(ze)借助于(yu)規定(ding)或法律的推動，材(cai)料(liao)轉換(huan)也會有(you)很(hen)大進展(zhan)。
c. 建筑材(cai)料(liao)
大(da)型建筑物的房頂等從降(jiang)低維修保養費用(yong)的觀點考慮，不(bu)銹鋼化已(yi)成(cheng)為(wei)定論，但(dan)由(you)于(yu)對(dui)(dui)公共(gong)事業經費的控制(zhi)，不(bu)會有很大(da)期望。今后作為(wei)耐震增強材料對(dui)(dui)不(bu)銹鋼需求倒可以有所期望，但(dan)對(dui)(dui)建筑材料，與(yu)土木施工相關的部(bu)位，在什么范(fan)圍進行不(bu)銹鋼化，發展前(qian)景(jing)尚不(bu)明(ming)朗。
d. 燃氣、石油、自來水設(she)(she)備器(qi)具、業務用廚房設(she)(she)備
燃氣、石(shi)油或業務用(yong)廚(chu)房設備的(de)(de)不銹(xiu)鋼(gang)化已成定論(lun)，需(xu)用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)的(de)(de)結構是不變的(de)(de)。自來水(shui)設備器具的(de)(de)室內配管等只在一(yi)部分地區采用(yong)，今(jin)后可(ke)以考慮有著(zhu)較大的(de)(de)需(xu)求。西餐用(yong)具等需(xu)求量無所期(qi)望，而不銹(xiu)鋼(gang)筷子在日本有普及(ji)的(de)(de)可(ke)能性。這(zhe)取決于人們的(de)(de)地球環(huan)境(jing)意識(shi)和有關鎳、鉻資源國家的(de)(de)儲(chu)備法律。
e. 產業機械、食品機械和容器裝備
產(chan)業(ye)機械當中(zhong)，由(you)于石(shi)油價(jia)格高漲(zhang)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)燃煤(mei)作為火力發電(dian)增(zeng)多，倉儲運煤(mei)設(she)備(bei)所使(shi)用(yong)(yong)(yong)的不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)需(xu)求量(liang)增(zeng)加(jia)；其他零(ling)部件，按其功能(neng)(neng)的不(bu)(bu)(bu)同，已各自明(ming)確必須使(shi)用(yong)(yong)(yong)什么材料，需(xu)要使(shi)用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)的結構是(shi)不(bu)(bu)(bu)變的。原(yuan)子能(neng)(neng)（核能(neng)(neng)）是(shi)一(yi)種綠色能(neng)(neng)源，值得期待，但在(zai)日本因(yin)建設(she)核能(neng)(neng)發電(dian)廠(chang)用(yong)(yong)(yong)地(di)的反(fan)對者多而進展(zhan)遲緩。海外是(shi)根據建設(she)規模而定。食品機械是(shi)根據HACCP等有關(guan)規定，今后考慮在(zai)工廠(chang)內，機械設(she)備(bei)都發展(zhan)為不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)化。容器方面，如加(jia)侖(lun)罐(guan)等一(yi)般容器，可以期望以降低成本（不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)廢棄物再利用(yong)(yong)(yong)）促使(shi)其有較大的需(xu)求。
f. 船舶(bo)、海洋、車輛(liang)
在船舶當(dang)中，運裝化(hua)工(gong)材(cai)料或液(ye)化(hua)天然氣大(da)(da)型(xing)儲運罐(guan)的(de)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)化(hua)已成定論，今后其需求(qiu)量還在繼續增(zeng)加。在車(che)輛(liang)使用(yong)材(cai)料方面，已經明確分別使用(yong)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)、鋁或普通(tong)鋼(gang)，因(yin)此材(cai)料轉換是(shi)困難的(de)。但(dan)是(shi)，海外不(bu)銹(xiu)鋼(gang)車(che)輛(liang)化(hua)會有很大(da)(da)進展。
