對于低合金耐蝕鋼來說，除了本書中所涉及的耐候鋼、耐海水鋼、耐硫酸露點腐蝕鋼和耐溝狀腐蝕電焊鋼管以外，還有耐硫化物應力腐蝕裂紋鋼、耐氫誘起裂紋鋼等。雖然其價格都略高于普通鋼，可是它們提高了對某一特定腐蝕環境下的耐蝕性。當然，如果成本、性能不佳也不能使用，并且如果它們不優于其他的防蝕手段也不會成功。成本和性能不能只根據材料的價格或者耐用壽命來決定。
首先是性能，低(di)合金耐蝕鋼總是受(shou)到某(mou)種使用技術的限(xian)制(zhi)。
鋼便宜而且力學性能及焊(han)接性等加工性好是它的(de)優(you)(you)點，耐蝕(shi)(shi)性是以保持這(zhe)些(xie)優(you)(you)點為前提的(de)附(fu)加價(jia)值。因此，為了不(bu)損害這(zhe)些(xie)優(you)(you)點，添加合金元素也(ye)受(shou)到其(qi)(qi)種類或(huo)數量的(de)限制，故附(fu)加的(de)耐蝕(shi)(shi)性也(ye)受(shou)到限制。尤其(qi)(qi)耐候鋼或(huo)耐硫酸(suan)露(lu)點腐蝕(shi)(shi)鋼，如果不(bu)在適當的(de)環境(jing)下使(shi)用(yong)就(jiu)不(bu)能發揮優(you)(you)秀的(de)耐蝕(shi)(shi)性。還有，耐候鋼即(ji)使(shi)在適合的(de)大氣環境(jing)下使(shi)用(yong)，也(ye)要(yao)求(qiu)構造物形狀不(bu)積(ji)雨水(shui)或(huo)不(bu)形成水(shui)道，并保持良好的(de)通風(feng)條(tiao)件(jian)。
應用技(ji)術不只是(shi)為(wei)了耐(nai)蝕性(xing)的需(xu)要(yao)。添加合金(jin)元(yuan)素往往引起焊接性(xing)的下降。當然，在材料(liao)設計上要(yao)考慮焊接性(xing)。多數(shu)情況(kuang)下，低合金(jin)耐(nai)蝕鋼需(xu)要(yao)特殊的焊接材料(liao)，焊接施工及其管理比一(yi)般的碳(tan)鋼麻煩。
重要(yao)的(de)(de)(de)問題是這(zhe)些應用(yong)(yong)技(ji)術需(xu)要(yao)開發，為(wei)了利用(yong)(yong)它的(de)(de)(de)結果要(yao)求(qiu)具有(you)適(shi)當的(de)(de)(de)技(ji)術和(he)技(ji)能，并不(bu)是說(shuo)只(zhi)根據(ju)使用(yong)(yong)說(shuo)明書(shu)就可以了。對于低合金耐(nai)(nai)蝕(shi)鋼(gang)的(de)(de)(de)耐(nai)(nai)蝕(shi)性，按照使用(yong)(yong)目(mu)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)不(bu)同各有(you)不(bu)同的(de)(de)(de)詳(xiang)細(xi)規定(ding)。把(ba)耐(nai)(nai)候鋼(gang)以裸露狀態用(yong)(yong)于橋(qiao)梁(liang)，例(li)如對于50年(nian)(nian)的(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)所要(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)耐(nai)(nai)用(yong)(yong)年(nian)(nian)限來說(shuo)，因為(wei)耐(nai)(nai)候鋼(gang)沒(mei)(mei)有(you)規定(ding)允許(xu)腐蝕(shi)度，強度設計上(shang)需(xu)要(yao)滿(man)足50年(nian)(nian)腐蝕(shi)減厚量小于0.2~0.3mm的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)。即使其耐(nai)(nai)蝕(shi)性比(bi)碳素鋼(gang)的(de)(de)(de)好(hao)，經過25年(nian)(nian)材料(liao)壽(shou)命已盡，已經沒(mei)(mei)有(you)利用(yong)(yong)價值。從(cong)這(zhe)個意(yi)義來說(shuo)，耐(nai)(nai)海水(shui)鋼(gang)還不(bu)能承受(shou)要(yao)求(qiu)使用(yong)(yong)壽(shou)命為(wei)50年(nian)(nian)的(de)(de)(de)用(yong)(yong)途上(shang)；而耐(nai)(nai)硫酸露點腐蝕(shi)鋼(gang)雖(sui)然在(zai)修補比(bi)較簡單的(de)(de)(de)煙道或熱交換器的(de)(de)(de)元件上(shang)有(you)優點，可是在(zai)修補復雜的(de)(de)(de)多管式(shi)熱交換器管上(shang)壽(shou)命還不(bu)夠，所以沒(mei)(mei)有(you)廣泛應用(yong)(yong)。
低合金耐(nai)蝕鋼(gang)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)成本不(bu)僅(jin)是(shi)材料的(de)(de)(de)價格(ge)差，而且(qie)包(bao)括上(shang)述應(ying)用(yong)技術(shu)的(de)(de)(de)直接(jie)費用(yong)、間接(jie)費用(yong)。例如，在耐(nai)候鋼(gang)應(ying)用(yong)于橋梁的(de)(de)(de)初(chu)期(qi)，焊接(jie)上(shang)的(de)(de)(de)繁雜手續進而使(shi)成本出(chu)現問題。可(ke)是(shi)隨著社會(hui)發展，耐(nai)候鋼(gang)不(bu)涂漆也可(ke)以使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)成本指(zhi)標(biao)成為更重(zhong)要的(de)(de)(de)指(zhi)標(biao)之(zhi)后，才實現了多用(yong)途。
決定低(di)(di)合(he)金耐蝕鋼實用是否合(he)理的因素是復(fu)雜的，然而它可(ke)以和時(shi)代一起發生變化。在受石(shi)油(you)沖(chong)擊(ji)經(jing)濟持續低(di)(di)迷中，鋼橋再涂(tu)漆，費用將成為很大(da)的經(jing)濟負(fu)擔，如果這種社會(hui)狀況(kuang)不(bu)改變，耐候鋼在橋梁(liang)上的應用將不(bu)會(hui)盛(sheng)行。
最近(jin)，隨著地球環境保護、高齡化、回(hui)避3K(臟(zang)、累和危險(xian)）、低維修(xiu)、節省(sheng)人(ren)力(li)等(deng)的(de)社(she)會要(yao)(yao)求和變化，人(ren)們對低合(he)(he)金(jin)耐蝕鋼的(de)評價(jia)(jia)產生了很(hen)大的(de)影響。耐候(hou)鋼不(bu)需要(yao)(yao)涂漆的(de)特性由于具(ju)有(you)防止(zhi)污(wu)染的(de)作用，增(zeng)大了其作為(wei)橋梁材料的(de)價(jia)(jia)值(zhi)，然而(er)在要(yao)(yao)求更高的(de)低維修(xiu)性、輕型化的(de)潮流(liu)中，作為(wei)車(che)輛用材料反而(er)被不(bu)銹鋼或鋁(lv)合(he)(he)金(jin)所代(dai)替(ti)。
如(ru)果這樣的(de)(de)社會(hui)要(yao)求(qiu)及其變化的(de)(de)機遇不好的(de)(de)話，低合金耐(nai)(nai)(nai)蝕鋼(gang)就不會(hui)成功。耐(nai)(nai)(nai)海水(shui)鋼(gang)是為了(le)配(pei)合20世紀50~60年(nian)代(dai)（昭和30年(nian)代(dai)）開始的(de)(de)加快港灣修建計劃而(er)開發的(de)(de)鋼(gang)種，可是，在高度(du)發展的(de)(de)經濟中由于(yu)不太考慮耐(nai)(nai)(nai)久性(xing)而(er)很(hen)少(shao)被采用。1985年(nian)（昭和60年(nian)）經過25年(nian)以上的(de)(de)港口設施(shi)出現(xian)了(le)腐蝕問題(ti)時(shi)，比耐(nai)(nai)(nai)海水(shui)鋼(gang)貴而(er)且(qie)耐(nai)(nai)(nai)久性(xing)長(chang)、進行過包敷處理(li)的(de)(de)防蝕樁更能適合時(shi)代(dai)的(de)(de)需求(qiu)。
未來21世紀的社會還將會產生新的需要。作為20世紀產物的低合金耐蝕鋼將會經歷什么樣的命運？有什么樣新的低合金耐蝕鋼產生出來？這是令人感興趣的問題。例如，如果鋼橋的使用壽命按一部分人所說的那樣達到300年的話，那么能夠滿足該要求的所謂耐候鋼又是什么樣的呢？
