在進行現代不銹鋼管廠家擠壓車間的設計時,首先應考慮的是根據產品大綱使所有的主要備和輔助設施布置得必須能夠保證通過連續的生產作業線,盡最大可能地提高車間的生產能力。然后才考慮對于現有廠房的充分利用。并且,車間設計要力求使主要工藝設備的布置十分靈活,以適應各種不同的生產工藝流程和加工方法。車間里的倉庫面積,包括原料倉庫、成品倉庫和中間倉庫的面積應該能夠滿足變換生產計劃時生產流程的需要。此外,設計中還應充分考慮到在停工或更換工具時,紅鋼坯料能夠迅速返回。
不銹鋼管擠(ji)壓(ya)車間(jian)設(she)計時(shi),根(gen)據產品(pin)大(da)綱進(jin)行設(she)備選型(xing)之后,擠(ji)壓(ya)車間(jian)設(she)備的平面布置有以下特(te)點:
1. 擠壓車間(jian)和所有的(de)金屬(shu)熱加工車間(jian)一樣,鋼(gang)的(de)熱擠壓過(guo)程(cheng)是一個“和時(shi)間(jian)搶溫(wen)度(du)”的(de)過(guo)程(cheng)。在整(zheng)個生產過(guo)程(cheng)中(zhong)必須(xu)確保(bao)在每一個主要或者輔(fu)助工藝環(huan)節的(de)坯(pi)料溫(wen)度(du)損失最小,因(yin)此(ci)要求(qiu)在進行擠壓車間(jian)工藝設計(ji)時(shi)做到:
a. 使所有(you)的加(jia)熱和再加(jia)熱設備(bei)必須盡量布(bu)置(zhi)在(zai)與變形機組最接近的位置(zhi)上,以(yi)便使坯(pi)料(liao)出爐后的熱損失和表面二次氧化(hua)最少。
b. 車間(jian)各個工(gong)(gong)藝環節設備(bei)之間(jian)的連接輥道,在滿足工(gong)(gong)藝要(yao)求(qiu)的條(tiao)件下(xia),減縮到(dao)最短。因為任(ren)何操作(zuo)時間(jian)的拖延對于(yu)產品(pin)質量的影響都是十分(fen)重要(yao)的。
c. 充分利用(yong)動作(zuo)迅速準確的自動化和半自動化操作(zuo)。
2. 由于液(ye)壓(ya)(ya)(ya)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)機由泵(beng)一(yi)(yi)蓄勢器(qi)(qi)提供(gong)動力源,在擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)機工作行(xing)程的(de)過程中,大量(liang)的(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)液(ye)體(ti)沿著(zhu)管道移動。為了減(jian)小高(gao)壓(ya)(ya)(ya)管道中的(de)壓(ya)(ya)(ya)力損(sun)失和沖(chong)擊力,泵(beng)一(yi)(yi)蓄勢器(qi)(qi)應(ying)布(bu)置在離擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)機距離最(zui)近的(de)單獨廠(chang)房內。而低壓(ya)(ya)(ya)水充液(ye)罐應(ying)布(bu)置在直接緊靠(kao)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)機的(de)后面。
3. 由(you)于穿(擴(kuo))孔和(he)擠(ji)(ji)壓(ya)過(guo)程中,采用玻(bo)(bo)璃粉作為潤滑劑(ji),因此高壓(ya)水(shui)泵房同擠(ji)(ji)壓(ya)機車間分(fen)開(kai)布置十分(fen)重要(yao)。這樣(yang)布置在管理(li)和(he)清潔(jie)方面有很(hen)大的(de)優勢(shi)。這樣(yang),水(shui)泵房可以同玻(bo)(bo)璃潤滑劑(ji)材料的(de)準備和(he)使用處很(hen)好的(de)隔離,避免了玻(bo)(bo)璃粉塵對高壓(ya)水(shui)泵房設備和(he)管道的(de)影響(xiang)。
4. 擠壓機(ji)組的(de)主(zhu)要設備通常(chang)比其他軋(ya)管(guan)機(ji)組的(de)主(zhu)要設備所占(zhan)的(de)廠房面積(ji)要小。因為在擠壓機(ji)組上(shang)允(yun)許(xu)有很大(da)(da)的(de)一次變形(xing)(xing)量。這就(jiu)大(da)(da)大(da)(da)簡化(hua)了(le)變形(xing)(xing)機(ji)組的(de)設備數(shu)量,達到相(xiang)同的(de)加(jia)工目(mu)標。
臥式液壓鋼管和(he)型鋼擠壓車間設(she)備平(ping)面布置如圖8-35所示。
由圖8-35可(ke)以(yi)看出,根據圖8-35的(de)熱擠壓車間設備(bei)的(de)平面布置,按(an)照產品材料和質量的(de)要求不同,可(ke)以(yi)有以(yi)下工藝(yi)路(lu)線可(ke)走(zou):
1. 對于碳素鋼(gang)、合(he)金(jin)(jin)(jin)結構鋼(gang)和部分有色金(jin)(jin)(jin)屬產品(pin)。坯(pi)料(liao)在環形(xing)爐內(nei)直接(jie)加熱到擠(ji)壓(ya)溫(wen)度后(hou),經(jing)(jing)過除鱗和涂粉,送(song)往擠(ji)壓(ya)機擠(ji)壓(ya)。或者,按照工(gong)藝程序,經(jing)(jing)穿(擴)孔(kong)及再加熱后(hou)送(song)往擠(ji)壓(ya)機擠(ji)壓(ya)。對于某些有色金(jin)(jin)(jin)屬也可以采用(yong)在擠(ji)壓(ya)機上同(tong)時完成穿孔(kong)和擠(ji)壓(ya)兩道工(gong)序。
2. 對于高(gao)合(he)金鋼、不銹鋼等熱(re)加(jia)(jia)工塑性比較好(hao)的材料(liao),則坯(pi)料(liao)由環形爐預熱(re)和感應爐加(jia)(jia)熱(re),并(bing)除鱗,涂粉之后,先送(song)往穿(擴)孔(kong)(kong)機(ji)上(shang)進行穿(擴)孔(kong)(kong)之后,空心(xin)坯(pi)經過再(zai)加(jia)(jia)熱(re)爐再(zai)加(jia)(jia)熱(re),并(bing)經除鱗和內外表面涂粉后送(song)往擠(ji)(ji)壓機(ji)擠(ji)(ji)壓。
3. 當生(sheng)產大口徑(jing)和較薄壁厚的(de)不銹鋼(gang)管時,可采用二次穿(chuan)(chuan)(擴(kuo)(kuo)(kuo))孔(kong)工藝。坯料(liao)(liao)經環(huan)形爐預熱后,再送往感(gan)應加(jia)熱爐加(jia)熱到穿(chuan)(chuan)(擴(kuo)(kuo)(kuo))孔(kong)規定(ding)的(de)溫度后進行穿(chuan)(chuan)(擴(kuo)(kuo)(kuo))孔(kong)。穿(chuan)(chuan)(擴(kuo)(kuo)(kuo))孔(kong)后的(de)空心坯,根(gen)據材(cai)料(liao)(liao)的(de)不同,有(you)兩(liang)種工藝路線可走:
a. 坯料穿(擴)孔(kong)后(hou),對(dui)于一(yi)般的材料,空心坯進感應再加熱爐均熱,然后(hou)進行(xing)第(di)二次(ci)穿(擴)孔(kong);
b. 對于高(gao)合金、低塑性的(de)材料,或者對產品有較高(gao)質(zhi)量要求的(de)產品,空心坯(pi)在(zai)第一次(ci)穿(擴)孔后(hou),進行冷卻和(he)內外表(biao)面修磨(mo)或校正中心后(hou),再(zai)進入環形(xing)爐(lu)預(yu)熱,然后(hou)在(zai)工頻感應加熱爐(lu)或再(zai)加熱爐(lu)內加熱到擠壓溫(wen)度(du),經高(gao)壓水除鱗和(he)內外表(biao)面涂(tu)粉后(hou)直接(jie)擠壓。