近日(ri)，寶(bao)鋼股份充分發揮集團協同效(xiao)應，從(cong)太鋼采(cai)購寬幅板(ban)坯，首次批量軋制(zhi)成功規(gui)格為(wei)12.9*3796*12010毫米的國內(nei)最(zui)寬厚(hou)板(ban)不銹鋼，一舉結束了國內(nei)LNG主管道用板(ban)長期依賴進口的“瓶頸(jing)”，為(wei)下游行(xing)業(ye)解(jie)決關鍵材(cai)料(liao)“卡脖(bo)子(zi)”難題，助(zhu)力國家(jia)實(shi)現碳(tan)中和目標打下堅實(shi)基(ji)礎。

 LNG作為清潔能源在我國的能源結構調整中承擔著重要角色，我國將不斷推動LNG的推廣與應用需求。據測算，在目前LNG主管道用寬幅板在1萬噸的基礎上，今后每年將以15%的速度遞增需求。隨著對海外LNG資源的大量輸入，作為輸送管道的主要用材304/304L奧氏體(ti)不銹鋼(gang)的需求量也將大增。

 LNG管道輸送用304/304L奧氏體不銹鋼有兩個關鍵的技術要求：一是耐常溫-超低溫變化的材料韌性；二是隨著輸送效率提升的要求，鋼管的直徑越來越大，從而要求不銹鋼板的寬度越來越寬，最大寬度超過4000毫米。針對材料的耐常溫-超低溫工作狀態的需求，中央研究院對常規304/304L的成分、工藝進行了優化，使LNG用鋼在極限環境下仍能保持良好的性能狀態。針對材料的寬度要求，產銷研團隊積極協同，從太鋼采購了寬度1800毫米板坯，厚板技術團隊針對超寬板的生產采用了特殊的在線固溶軋制技術，使軋制后的腐蝕性能、力學性能滿足了客戶的要求。用戶對寶鋼能夠為其提供替代日本進口的3796毫米寬度的LNG用材非常贊賞，已在其產線上將鋼板焊接成管。

 此次最(zui)寬厚板(ban)不(bu)銹鋼軋制(zhi)(zhi)(zhi)，由于該規格與(yu)工藝(yi)超出(chu)了(le)原(yuan)有的生產(chan)極限(xian)要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)，產(chan)銷研團隊(dui)(dui)決定創新(xin)突(tu)破，不(bu)銹鋼團隊(dui)(dui)事先與(yu)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)積(ji)極溝通與(yu)討論確認訂單與(yu)技術(shu)條件(jian)，邀(yao)請用(yong)(yong)戶(hu)(hu)到寶鋼生產(chan)現場開(kai)展技術(shu)交流(liu)；生產(chan)制(zhi)(zhi)(zhi)造團隊(dui)(dui)識別用(yong)(yong)戶(hu)(hu)需求(qiu)(qiu)(qiu)，制(zhi)(zhi)(zhi)定了(le)詳細的生產(chan)方案，包括從(cong)板(ban)坯選用(yong)(yong)、材料(liao)設計、切割定尺、加熱、軋制(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)冷卻工藝(yi)，及其后續取(qu)樣(yang)與(yu)性能(neng)試驗；技術(shu)團隊(dui)(dui)對每一(yi)道(dao)生產(chan)工序進行了(le)模擬設定與(yu)計算，并制(zhi)(zhi)(zhi)定了(le)相應的異常反應計劃(hua)。整個(ge)試制(zhi)(zhi)(zhi)工藝(yi)命中、板(ban)形良(liang)好，外形尺寸滿(man)足(zu)合同要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)，經檢(jian)測，性能(neng)滿(man)足(zu)要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)，試制(zhi)(zhi)(zhi)取(qu)得圓(yuan)滿(man)成功。