近日，寶鋼(gang)股份充分發揮集團協同(tong)效(xiao)應(ying)，從太鋼(gang)采購寬(kuan)(kuan)幅(fu)板坯，首次批(pi)量軋制成功(gong)規格為12.9*3796*12010毫米的國內(nei)(nei)最寬(kuan)(kuan)厚板不銹鋼(gang)，一舉結(jie)束了國內(nei)(nei)LNG主管道(dao)用板長(chang)期依賴進口的“瓶(ping)頸”，為下游行業解決關鍵材料“卡脖子”難題，助(zhu)力國家實(shi)現(xian)碳中(zhong)和目標打下堅(jian)實(shi)基礎。

 LNG作為清潔能源在我國的能源結構調整中承擔著重要角色，我國將不斷推動LNG的推廣與應用需求。據測算，在目前LNG主管道用寬幅板在1萬噸的基礎上，今后每年將以15%的速度遞增需求。隨著對海外LNG資源的大量輸入，作為輸送管道的主要用材304/304L奧氏體不銹鋼的需求量也將大增。

 LNG管道輸送用304/304L奧氏體不銹鋼有兩個關鍵的技術要求：一是耐常溫-超低溫變化的材料韌性；二是隨著輸送效率提升的要求，鋼管的直徑越來越大，從而要求不銹鋼板(ban)的寬度越來越寬，最大寬度超過4000毫米。針對材料的耐常溫-超低溫工作狀態的需求，中央研究院對常規304/304L的成分、工藝進行了優化，使LNG用鋼在極限環境下仍能保持良好的性能狀態。針對材料的寬度要求，產銷研團隊積極協同，從太鋼采購了寬度1800毫米板坯，厚板技術團隊針對超寬板的生產采用了特殊的在線固溶軋制技術，使軋制后的腐蝕性能、力學性能滿足了客戶的要求。用戶對寶鋼能夠為其提供替代日本進口的3796毫米寬度的LNG用材非常贊賞，已在其產線上將鋼板焊接成管。

 此次最寬厚板(ban)不銹鋼(gang)軋(ya)制(zhi)，由于該規格與(yu)工(gong)藝(yi)(yi)超出了原有(you)的生(sheng)產極(ji)限(xian)要(yao)求，產銷研團(tuan)隊(dui)決定創新突破，不銹鋼(gang)團(tuan)隊(dui)事先與(yu)用(yong)戶(hu)積(ji)極(ji)溝通與(yu)討論確(que)認訂單與(yu)技(ji)(ji)術條(tiao)件，邀請用(yong)戶(hu)到寶鋼(gang)生(sheng)產現場開展(zhan)技(ji)(ji)術交流；生(sheng)產制(zhi)造團(tuan)隊(dui)識別用(yong)戶(hu)需求，制(zhi)定了詳(xiang)細(xi)的生(sheng)產方案，包括(kuo)從(cong)板(ban)坯選用(yong)、材(cai)料設計、切割定尺、加熱、軋(ya)制(zhi)與(yu)冷卻(que)工(gong)藝(yi)(yi)，及其后續(xu)取樣與(yu)性能(neng)試(shi)驗；技(ji)(ji)術團(tuan)隊(dui)對每(mei)一(yi)道生(sheng)產工(gong)序進行了模擬設定與(yu)計算，并制(zhi)定了相(xiang)應(ying)的異常(chang)反應(ying)計劃。整(zheng)個試(shi)制(zhi)工(gong)藝(yi)(yi)命中(zhong)、板(ban)形(xing)良好，外形(xing)尺寸滿(man)足(zu)合同(tong)要(yao)求，經檢測，性能(neng)滿(man)足(zu)要(yao)求，試(shi)制(zhi)取得圓(yuan)滿(man)成功(gong)。