在湛藍的嘎杜海峽上，一條巨龍蜿蜒正向前延伸，它連起環礁上的馬爾代夫首都馬累、機場島和胡魯馬累三個相鄰島嶼，也是世界首座在遠洋深海、珊瑚礁上建造的跨海大橋，這是由中交二航局施工總承包建設的中馬友誼大橋，是“一帶一路”上重點工程，計劃于8月20日竣工通車。據了解，該大橋的不銹(xiu)鋼板材預埋件，用上了江蘇無錫市錫山區大明金屬制品有限公司的不銹鋼材料。

  由江蘇大明金屬制品有限公司首次完成打孔加工100噸， 18mm×300 mm×300 mm規格的316L不銹鋼板材預埋件，已于3月26日順利發貨。據了解，該大橋共需316L不銹鋼板材預埋件460噸，并于5月底全部完成。目前，該公司已跟進第二批不銹鋼板材預埋件的加工制作。

  據悉，該大(da)橋(qiao)長(chang)約2公里(li)，為雙向(xiang)4車道(dao)，設計(ji)時速60公里(li)，包括(kuo)一座1390米長(chang)的跨海大(da)橋(qiao)以(yi)及(ji)約600米長(chang)的路基。它(ta)的建成將極大(da)促(cu)進馬(ma)爾(er)代夫(fu)經濟發展(zhan)、城市空間拓展(zhan)，推(tui)動中馬(ma)兩國友好關系。