日前，馬鋼（集(ji)團(tuan)）控股(gu)有限公司國家級企業創新研發平(ping)臺———“軌道交通關(guan)鍵零部(bu)件先進制造技術國家地方聯合工(gong)程研究中(zhong)心”順利(li)通過三年建設期驗收(shou)。由(you)此標志馬鋼在(zai)高標準、高水平(ping)科(ke)技創新平(ping)臺建設方面邁上更(geng)高臺階，充分展現了馬鋼在(zai)軌道交通關(guan)鍵零部(bu)件技術創新領(ling)域的強大實力。

 三(san)年(nian)來(lai)，馬鋼技(ji)(ji)(ji)術中(zhong)心(xin)作(zuo)為該工程(cheng)研究(jiu)中(zhong)心(xin)技(ji)(ji)(ji)術創新(xin)(xin)主(zhu)體單位，持續(xu)加大技(ji)(ji)(ji)術創新(xin)(xin)投入，不斷在輪(lun)軸新(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術、新(xin)(xin)材料、新(xin)(xin)產品(pin)上(shang)取得(de)新(xin)(xin)突破。平臺(tai)新(xin)(xin)建“軌(gui)道交通用鋼實驗(yan)室”，形成(cheng)冶(ye)金技(ji)(ji)(ji)術研究(jiu)中(zhong)試(shi)試(shi)驗(yan)、車(che)(che)輪(lun)熱處理、高精(jing)(jing)度檢測、全(quan)尺寸(cun)輪(lun)軸整體疲勞(lao)、摩擦(ca)磨損(sun)、高精(jing)(jing)度無損(sun)檢測評價(jia)、輪(lun)軸振動與(yu)聲學(xue)、零(ling)部件(jian)性(xing)(xing)能評價(jia)等(deng)(deng)8個(ge)專業實驗(yan)室平臺(tai)，硬件(jian)條件(jian)達到國(guo)內(nei)領先。同時，以馬鋼瓦頓公司為基地(di)，在法(fa)國(guo)建立了馬鋼輪(lun)軸歐(ou)洲研發中(zhong)心(xin)，面(mian)向全(quan)球開展(zhan)輪(lun)軸的研究(jiu)和產品(pin)開發。借助(zhu)該研發創新(xin)(xin)平臺(tai)，馬鋼實現全(quan)球首(shou)發45噸軸重(zhong)貨(huo)車(che)(che)輪(lun)批(pi)量出(chu)口澳大利(li)亞，全(quan)球首(shou)發自主(zhu)設計高制(zhi)動性(xing)(xing)能貨(huo)運輪(lun)對出(chu)口德國(guo)，首(shou)批(pi)應(ying)用中(zhong)國(guo)標(biao)準地(di)鐵列車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)（鄭州(zhou)機場(chang)—許昌線）輕軌(gui)車(che)(che)輛(liang)用彈性(xing)(xing)車(che)(che)輪(lun)完成(cheng)裝車(che)(che)考核，新(xin)(xin)材質客(ke)車(che)(che)輪(lun)應(ying)用于“復興號”高原動車(che)(che)組，300公里高速車(che)(che)軸通過法(fa)鐵認證(zheng)并(bing)批(pi)量供貨(huo)，高鐵齒(chi)輪(lun)鋼18Cr Ni Mo7—6通過認證(zheng)并(bing)批(pi)量應(ying)用等(deng)(deng)，多(duo)項技(ji)(ji)(ji)術成(cheng)果(guo)獲得(de)冶(ye)金科(ke)學(xue)技(ji)(ji)(ji)術獎、寶武重(zhong)大科(ke)技(ji)(ji)(ji)成(cheng)果(guo)獎。