日前，馬(ma)鋼(gang)（集團）控(kong)股有(you)限公司國家(jia)級(ji)企(qi)業(ye)創新(xin)研發平(ping)臺———“軌道(dao)交通關鍵零(ling)部(bu)件先進制造(zao)技術國家(jia)地方(fang)聯(lian)合(he)工程研究中心”順利(li)通過(guo)三年建(jian)設(she)期驗收。由此標(biao)志馬(ma)鋼(gang)在高標(biao)準、高水平(ping)科技創新(xin)平(ping)臺建(jian)設(she)方(fang)面邁上(shang)更高臺階，充分(fen)展現(xian)了(le)馬(ma)鋼(gang)在軌道(dao)交通關鍵零(ling)部(bu)件技術創新(xin)領域(yu)的強大實力(li)。

 三年來，馬(ma)鋼(gang)技(ji)(ji)術(shu)中心(xin)作(zuo)為(wei)該工程研(yan)究中心(xin)技(ji)(ji)術(shu)創新(xin)主體(ti)單(dan)位，持(chi)續加(jia)大(da)技(ji)(ji)術(shu)創新(xin)投入，不斷在(zai)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)新(xin)技(ji)(ji)術(shu)、新(xin)材料、新(xin)產品(pin)上取得新(xin)突破。平臺(tai)(tai)新(xin)建“軌(gui)道交通用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)實驗室”，形成(cheng)冶(ye)金技(ji)(ji)術(shu)研(yan)究中試試驗、車(che)輪(lun)(lun)熱處理(li)、高(gao)精(jing)度檢(jian)測(ce)、全尺(chi)寸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)整體(ti)疲(pi)勞(lao)、摩(mo)擦磨損、高(gao)精(jing)度無損檢(jian)測(ce)評(ping)價(jia)、輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)振動與聲學(xue)、零(ling)部(bu)件(jian)性能評(ping)價(jia)等8個(ge)專業實驗室平臺(tai)(tai)，硬件(jian)條件(jian)達到國內領先。同時，以(yi)馬(ma)鋼(gang)瓦頓(dun)公司為(wei)基地，在(zai)法(fa)(fa)國建立了馬(ma)鋼(gang)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)歐(ou)洲研(yan)發(fa)中心(xin)，面向全球開展輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)的研(yan)究和產品(pin)開發(fa)。借助(zhu)該研(yan)發(fa)創新(xin)平臺(tai)(tai)，馬(ma)鋼(gang)實現全球首發(fa)45噸軸(zhou)(zhou)重貨車(che)輪(lun)(lun)批(pi)量出口澳大(da)利亞(ya)，全球首發(fa)自主設計高(gao)制動性能貨運輪(lun)(lun)對出口德國，首批(pi)應(ying)用(yong)(yong)(yong)中國標(biao)準地鐵(tie)列車(che)車(che)輪(lun)(lun)（鄭州機場—許昌(chang)線）輕軌(gui)車(che)輛用(yong)(yong)(yong)彈性車(che)輪(lun)(lun)完成(cheng)裝車(che)考(kao)核，新(xin)材質客車(che)輪(lun)(lun)應(ying)用(yong)(yong)(yong)于“復(fu)興(xing)號(hao)”高(gao)原動車(che)組，300公里高(gao)速車(che)軸(zhou)(zhou)通過(guo)法(fa)(fa)鐵(tie)認(ren)證并批(pi)量供(gong)貨，高(gao)鐵(tie)齒輪(lun)(lun)鋼(gang)18Cr Ni Mo7—6通過(guo)認(ren)證并批(pi)量應(ying)用(yong)(yong)(yong)等，多項技(ji)(ji)術(shu)成(cheng)果(guo)獲得冶(ye)金科(ke)學(xue)技(ji)(ji)術(shu)獎(jiang)、寶武(wu)重大(da)科(ke)技(ji)(ji)成(cheng)果(guo)獎(jiang)。