近日，寶鋼股份厚板產銷研團隊發揮技術領先優勢，接獲江南造船2艘93000立方米超大型液化氣船VLGC的低溫鋼合同2萬余噸。截至目前，在江南造船建造的93000立方米超大型液化氣船中，寶鋼股份已斬獲4艘船的低溫鋼訂單。


93000立方(fang)米(mi)超大(da)型(xing)液化(hua)氣(qi)船(chuan)VLGC是(shi)目(mu)前國(guo)際上最大(da)的(de)VLGC液化(hua)氣(qi)運輸船(chuan)，是(shi)典(dian)型(xing)的(de)高(gao)技術、高(gao)難度、高(gao)附(fu)加值“三高(gao)”船(chuan)舶。隨著(zhu)船(chuan)型(xing)的(de)擴大(da)，對建造用鋼提出了更嚴(yan)格的(de)要求。寶鋼VLGC船(chuan)用低溫鋼板(ban)通過了用戶(hu)80余項(xiang)工藝研究與評定，最終獲得用戶(hu)的(de)認可。


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寶(bao)(bao)鋼VLGC船用(yong)低(di)溫(wen)鋼的開發始(shi)于2014年，2016年通(tong)過ABS、BV、DNV、CCS等國際主流權威(wei)船級(ji)(ji)社認證，具備供(gong)貨(huo)(huo)(huo)資質。此后(hou)，經過持續溝(gou)通(tong)并與用(yong)戶(hu)(hu)共同(tong)進行(xing)鋼板(ban)工藝評價，獲(huo)得(de)用(yong)戶(hu)(hu)認可，于2018年承接江南造(zao)船首(shou)條83000立方米(mi)VLGC船低(di)溫(wen)鋼供(gong)貨(huo)(huo)(huo)合(he)同(tong)。截至目(mu)前，實現低(di)溫(wen)鋼累計供(gong)貨(huo)(huo)(huo)10余(yu)萬噸，始(shi)終保持國內領先水(shui)平。特別是去年，寶(bao)(bao)鋼獲(huo)得(de)江南造(zao)船93000立方米(mi)超大(da)型液化氣船首(shou)制船的訂單(dan)，實現了36公(gong)斤級(ji)(ji)船用(yong)低(di)溫(wen)鋼全球首(shou)發。