冷(leng)藏集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)作為(wei)食品、水果、蔬菜等(deng)易腐(fu)產品運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)載體(ti)，具有運(yun)(yun)(yun)輸(shu)溫度穩定、減少(shao)物品裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)和暴露時間、減少(shao)污染和損耗等(deng)優(you)點，使冷(leng)藏集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)在未來發展應(ying)用中(zhong)(zhong)越來越廣泛(fan)。目前，冷(leng)藏集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)主(zhu)要分為(wei)航(hang)運(yun)(yun)(yun)、海運(yun)(yun)(yun)及鐵路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)三類，其中(zhong)(zhong)海運(yun)(yun)(yun)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)在我國的(de)冷(leng)藏集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)行(xing)業(ye)中(zhong)(zhong)占據主(zhu)要地位。

  運輸過程的惡劣氣候、裝卸及集裝箱本身的機械需求，要求冷藏集裝箱不但要有良好的力學性能，還要具有良好的抗腐蝕性和焊接性。經過不斷的實驗與應用，冷藏集裝箱用不銹鋼以其價格低廉、穩定的力學性能、良好的防腐性和焊接性，逐漸成為冷藏集裝箱的主要使用材料。

  太鋼(gang)自(zi)1999年(nian)(nian)開(kai)始研發(fa)冷藏箱專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)，并于(yu)2000年(nian)(nian)成功(gong)(gong)應(ying)用(yong)(yong)于(yu)冷藏箱行業(ye)，替代進口不(bu)銹(xiu)鋼(gang)產(chan)品(pin)(pin)，近幾(ji)年(nian)(nian)，市場供應(ying)份(fen)額一直(zhi)穩定(ding)(ding)在45％左右(you)，產(chan)品(pin)(pin)出口量(liang)累計(ji)約為(wei)50萬噸。2007年(nian)(nian)，太鋼(gang)開(kai)始研發(fa)罐(guan)式(shi)集裝箱專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)，并于(yu)2008年(nian)(nian)應(ying)用(yong)(yong)于(yu)罐(guan)式(shi)集裝箱行業(ye)，成功(gong)(gong)實現(xian)國(guo)產(chan)化，近幾(ji)年(nian)(nian)，市場份(fen)額一直(zhi)穩定(ding)(ding)在70％以上，其中2021年(nian)(nian)達到87％，產(chan)品(pin)(pin)出口量(liang)累計(ji)約為(wei)36萬噸。

  中(zhong)國(guo)不銹鋼(gang)企(qi)業已具有(you)世(shi)界最先進的設備與穩定成熟(shu)的冷藏(zang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)用鋼(gang)生產(chan)(chan)工藝，產(chan)(chan)品主(zhu)要用于制造(zao)冷藏(zang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的外側板、外頂板和框架，應(ying)用于中(zhong)集(ji)集(ji)團、上海勝獅、青島馬士基、新華昌集(ji)團、中(zhong)國(guo)海運集(ji)團等知名企(qi)業，有(you)效(xiao)替代了進口。

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