閥門鋼（氣閥鋼）作為一種耐(nai)熱(re)鋼是特殊鋼領域中專業性很強的分支，廣泛用作以汽油機和柴油機作為輸出動力的汽車、摩托車、艦船、坦克及農用機械等的進排氣閥門材料。閥門鋼的工作環境極其惡劣，需承受高溫高壓腐蝕燃氣的反復沖刷及頻繁的摩擦沖擊，因此對閥門鋼性能的要求也非常苛刻。閥門鋼須有良好的熱強性、抗氧化性、耐腐蝕性、抗熱疲勞及耐磨性，還要求膨脹系數低，以實現高溫密封。當排氣溫超過材料極限溫度，閥(fa)門(men)強度將急劇下降并可能嚴重燒蝕、斷裂或磨損，輕則降低發動機輸出功率，重則釀成發動機報廢事故。

  我國對閥門鋼的研究和產業化在較長時期內沒有形成系列，流行的閥門鋼材料基本為俄羅斯和日本引進牌號國產化。國外閥門鋼隨發動機技術革新經歷了碳鋼一低合金鋼一鉻硅不銹鋼-奧氏體耐熱鋼一鎳基合金多個階段。我國眾多單位聯合攻關，成功研制了MF811高碳馬氏體閥門鋼，該鋼性能介于4Cr10Si2Mo（SUH3）和53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）之間，由于工藝簡單，成本低廉，符合中國汽車國產化條件，已經大部分取代4Cr10Si2Mo閥錐面堆焊鈷基堆焊閥，一部分取代馬氏體與21-4N焊接閥。

  汽車(che)閥(fa)門(men)(men)分為進氣(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)和排氣(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)，鑒于(yu)不同(tong)部(bu)(bu)位應(ying)采用(yong)(yong)不同(tong)鋼(gang)種。桿(gan)端要(yao)求(qiu)耐(nai)(nai)磨耐(nai)(nai)沖擊，應(ying)選用(yong)(yong)馬(ma)氏(shi)(shi)體(ti)型。盤頸部(bu)(bu)及盤錐面要(yao)求(qiu)耐(nai)(nai)腐(fu)蝕(shi)、耐(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)高(gao)(gao)溫等，應(ying)選用(yong)(yong)沉(chen)淀(dian)(dian)硬(ying)化奧(ao)氏(shi)(shi)體(ti)耐(nai)(nai)熱(re)鋼(gang)。進氣(qi)(qi)閥(fa)常(chang)用(yong)(yong)馬(ma)氏(shi)(shi)體(ti)耐(nai)(nai)熱(re)鋼(gang)，而排氣(qi)(qi)閥(fa)常(chang)采用(yong)(yong)沉(chen)淀(dian)(dian)硬(ying)化奧(ao)氏(shi)(shi)體(ti)耐(nai)(nai)熱(re)鋼(gang)，也有(you)摩擦焊接桿(gan)頭（馬(ma)氏(shi)(shi)體(ti)）與盤頸部(bu)(bu)（奧(ao)氏(shi)(shi)體(ti)）組合氣(qi)(qi)閥(fa)。中(zhong)(zhong)空或中(zhong)(zhong)空充(chong)(chong)鈉(na)閥(fa)門(men)(men)常(chang)用(yong)(yong)于(yu)賽(sai)車(che)，起到導(dao)熱(re)和減重的雙重作用(yong)(yong)。鈉(na)熔點低(di)、導(dao)熱(re)性高(gao)(gao)，一直(zhi)以(yi)來作為中(zhong)(zhong)子快堆(dui)的液態(tai)冷卻劑(ji)。液態(tai)鈉(na)填封到中(zhong)(zhong)空閥(fa)門(men)(men)桿(gan)內可有(you)效(xiao)(xiao)降低(di)閥(fa)門(men)(men)溫度(du)和提高(gao)(gao)閥(fa)門(men)(men)熱(re)硬(ying)度(du)。在相同(tong)工況下，中(zhong)(zhong)空充(chong)(chong)鈉(na)氣(qi)(qi)閥(fa)可有(you)效(xiao)(xiao)防止盤頸部(bu)(bu)積熱(re)，比實心氣(qi)(qi)閥(fa)的盤部(bu)(bu)最高(gao)(gao)溫度(du)約(yue)降低(di)110℃。焊接和中(zhong)(zhong)空閥(fa)門(men)(men)如圖3-4-4所(suo)示(shi)。

 華新麗華鹽水廠(chang)等企(qi)業早在20世(shi)紀90年代(dai)便(bian)涉(she)足汽車閥(fa)門(men)鋼(gang)領(ling)域，開發的閥(fa)門(men)鋼(gang)有(you)中碳馬氏體(ti)42Cr9Si2、45Cr9Si3（SUH1）、51Cr8Si2（SUH11）。通(tong)過成分降低51Cr8Si2的鉻、硅含量(liang)，無論在熱塑性(xing)、抑(yi)制(zhi)回火脆性(xing)、提高淬硬(ying)性(xing)還(huan)是降低成本方面均有(you)優勢。通(tong)過球化退火切斷粗(cu)晶(jing)遺(yi)傳，獲得均勻分布的珠光體(ti)組織。華新麗華煙臺廠(chang)采(cai)用連鑄(zhu)方式大量(liang)生產馬氏體(ti)45Cr9Si3（SUH1）方坯，奧氏體(ti)50Cr21Mn9Ni4Nb2WN（21-4NWNb）、53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鑄(zhu)錠，提供原料給寶(bao)鋼(gang)等熱軋和冷鐓閥(fa)門(men)鋼(gang)下游客戶。

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