減少環境污染(ran)和提高(gao)燃油效率是世(shi)界汽車(che)制造行(xing)業亟待解決(jue)的兩(liang)大(da)(da)問題。經(jing)(jing)過100多年(nian)的技(ji)術(shu)(shu)變革(ge)，三(san)菱汽車(che)在(zai)日本和歐洲推出了汽油缸內(nei)直噴（gasoline direct injection，GDI）技(ji)術(shu)(shu)，這項(xiang)技(ji)術(shu)(shu)在(zai)提高(gao)發動機輸出功率、增大(da)(da)扭(niu)矩及(ji)(ji)降低(di)燃油消耗和污染(ran)物排放方面取(qu)得巨大(da)(da)成(cheng)功，目前已經(jing)(jing)成(cheng)熟(shu)使用在(zai)VAG（Audi）、BMW、Mercedes-Benz、GM、Toyota（Lexus）等及(ji)(ji)眾(zhong)多國產車(che)系上(shang)。
高壓共軌噴油系統是GDI發動機的最關鍵系統。為實現高壓共軌噴油系統缸內直噴，需要高壓共軌噴油器（見圖3-4-3）。這種功能和結構復合的器件承擔高頻電磁轉換、毫秒響應、噴油通氣的角色，主要采用電磁不(bu)銹鋼制作。電磁不銹鋼不僅具有良好的耐腐蝕和力學性能，而且具有優異的軟磁特性等綜合特性，綜合性能比鐵鈷合金、鐵鎳坡莫合金、電工純鐵、硅鋼等磁性材料優異，而且低鉻無鎳、材料成本低，還被大量用于燃油泵、ABS傳感器及懸掛自動調節系統、螺線管鐵芯及車載空調等關鍵部件，還可用于含腐蝕性流體的電磁閥、電磁泵，還有家電和車載電氣裝置中的電磁開路器、空調四通閥芯、電磁樞紐等。
這類具有優(you)軟(ruan)磁(ci)(ci)(ci)性的(de)(de)(de)電磁(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)是在410和430基(ji)準不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)基(ji)礎上發展起來(lai)的(de)(de)(de)。國外開(kai)發了眾(zhong)多牌號的(de)(de)(de)電磁(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)，如(ru)美國卡(ka)本(ben)特(te)(te)公(gong)司鉻芯(xin)“Chorme Core”8-18FM系(xi)(xi)列(lie)、430FR 及(ji)(ji)硅芯(xin)“Silicon Core”B-FM（FM為(wei)易(yi)(yi)切削(xue)）等耐蝕電磁(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)；日本(ben)大(da)同特(te)(te)鋼(gang)(gang)開(kai)發了含(han)13％Cr的(de)(de)(de)MER1F（13.5Cr-0.25Al-Pb）、MER1FA和含(han)18％Cr的(de)(de)(de)MER2F 易(yi)(yi)切削(xue)電磁(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)；日本(ben)東(dong)北(bei)特(te)(te)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)“K-M”系(xi)(xi)列(lie)和430F電磁(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)；愛知公(gong)司的(de)(de)(de)AUM25（10Cr-3Al-Pb）易(yi)(yi)削(xue)電磁(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)；山陽特(te)(te)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)易(yi)(yi)削(xue)電磁(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)QMR1L（7Cr-2Si-0.6Al-Pb）、QMR2L（7Cr-1.2Al-Pb）及(ji)(ji)QMR5L（15Cr-1Al-1.5Si-Pb）；意大(da)利(li)研制的(de)(de)(de)“MG”系(xi)(xi)列(lie)和430F電磁(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)；法國的(de)(de)(de) Perminox14和Perminox18 系(xi)(xi)列(lie)；德國薩普ZAPP的(de)(de)(de)1.4003、1.4005IL及(ji)(ji)1.4113IM電磁(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)。
中國對應相似(si)牌號為(wei)鐵-鉻系(xi)耐蝕電磁合金(jin)1J116和(he)1J117，與國外相比(bi)牌號及類(lei)型(xing)都較少。以往在國內(nei)這種(zhong)成分的(de)不(bu)銹鋼通常(chang)不(bu)被認為(wei)是(shi)一種(zhong)軟磁材(cai)料(liao)，以至于此類(lei)不(bu)銹鋼不(bu)在磁性(xing)材(cai)料(liao)標準收錄之列。因無市場(chang)需求，走進技術迭(die)代(dai)更新很慢的(de)惡(e)性(xing)循(xun)環。在汽車GDI時代(dai)來臨(lin)，這種(zhong)被埋沒的(de)不(bu)銹鋼材(cai)料(liao)又重新綻放(fang)光芒。
經(jing)過多(duo)(duo)年(nian)的(de)發展，華新麗華等(deng)國(guo)內企業(ye)在GDI高壓(ya)共軌(gui)噴油(you)器不(bu)銹鋼方面相(xiang)繼開發了多(duo)(duo)個不(bu)銹鋼品種和牌(pai)號。其中包(bao)括純(chun)鐵素(su)體(ti)(ti)電(dian)磁不(bu)銹鋼、鐵素(su)體(ti)(ti)-馬氏(shi)體(ti)(ti)雙相(xiang)電(dian)磁不(bu)銹鋼、馬氏(shi)體(ti)(ti)電(dian)磁不(bu)銹鋼和沉淀硬(ying)化電(dian)磁不(bu)銹鋼等(deng)。主要(yao)牌(pai)號有低碳鐵素(su)體(ti)(ti)型022Cr12（SUS410L）、Y10C17（SUS430F）和馬氏(shi)體(ti)(ti)型 17Cr16Ni2（SUS431）、Cr16Ni5Mo（1.4418）。以上大多(duo)(duo)為標準牌(pai)號，可針對不(bu)同客戶需(xu)求(qiu)的(de)軟磁性(xing)能調整成分設計。
Y10C17（SUS430F）為提高(gao)鉻含量(liang)至16％～18％成(cheng)為全鐵素(su)體(ti)不(bu)銹鋼(gang)，是(shi)從430基(ji)準(zhun)鐵素(su)體(ti)衍生出來的牌(pai)號。通過提高(gao)硫含量(liang)形成(cheng)短棒狀和球狀MnS已促使車(che)削(xue)屑碎斷不(bu)纏(chan)繞，提高(gao)車(che)削(xue)性(xing)。因含有很(hen)多降低軟磁性(xing)能的元素(su)，其磁性(xing)能自然沒有022Cr12高(gao)，但(dan)仍(reng)能保(bao)證廣(guang)泛應(ying)用作噴油器鐵芯(xin)等部件(jian)。
17Cr16Ni2（SUS431）通(tong)常用作(zuo)高(gao)(gao)(gao)壓油(you)泵(beng)外殼，是一種高(gao)(gao)(gao)強(qiang)度(du)(du)馬氏(shi)(shi)體(ti)(ti)不(bu)銹鋼，由于馬氏(shi)(shi)體(ti)(ti)不(bu)如鐵素(su)體(ti)(ti)對提高(gao)(gao)(gao)軟磁(ci)性能有幫助，其(qi)磁(ci)性能比鐵素(su)體(ti)(ti)低很(hen)多。高(gao)(gao)(gao)壓油(you)泵(beng)不(bu)銹鋼首先滿足高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)強(qiang)度(du)(du)，其(qi)次為(wei)軟磁(ci)性能。油(you)泵(beng)內壓力20兆帕要求油(you)泵(beng)殼體(ti)(ti)具有很(hen)高(gao)(gao)(gao)的(de)高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)強(qiang)度(du)(du)，通(tong)過QT熱處理組織為(wei)回火馬氏(shi)(shi)體(ti)(ti)，屈服(fu)強(qiang)度(du)(du)高(gao)(gao)(gao)達900～1000兆帕完全可以滿足要求。為(wei)降低材料成本，從高(gao)(gao)(gao)鎳(nie)(nie)Cr16Ni5Mo逐(zhu)漸替換為(wei)低鎳(nie)(nie)的(de)17Cr16Ni2。
共軌油管、噴油器導管、分油管通常選用06Cr19Ni10奧氏體不銹鋼管。此類部件必須選擇順磁性奧氏體不銹鋼，防止管套部件的磁場對內部鐵芯運動部件阻礙和干擾。06Cr19Ni10經過矯直、彎曲、切削冷變形后，產生磁性，機加工誘發馬氏體相變，因加工程度而異，馬氏體含量增加，磁導率呈不同程度增大，通過增加鎳含量以保證奧氏體不銹鋼無磁性。此類部件對純凈度要求高，特別需煉鋼控制極低的S／P含量，防止夾雜物缺陷導致高壓燃油泄漏。之前選用經過淬火一回火調質處理的碳素鋼和合金鋼，后被奧氏體不銹鋼逐漸代替，雖奧氏體不銹鋼材料成本較高，但不需要淬火一回火調質熱處理高能耗成本，全生命周期內總成本反而較低。
廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)再(zai)(zai)(zai)循(xun)環(huan)（EGR）技術(shu)結合GDI缸內直噴(pen)技術(shu)對(dui)提(ti)(ti)高(gao)燃(ran)燒(shao)效率和(he)(he)減少(shao)污染物排放可(ke)謂相(xiang)得(de)益彰(zhang)。廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)再(zai)(zai)(zai)循(xun)環(huan)系統將排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管的(de)(de)一部分(fen)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)送(song)回(hui)至(zhi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管再(zai)(zai)(zai)到氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸，廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)對(dui)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)量的(de)(de)稀釋降(jiang)低燃(ran)燒(shao)速度，延長滯燃(ran)期，降(jiang)低最(zui)高(gao)燃(ran)燒(shao)溫(wen)度，同時(shi)(shi)最(zui)高(gao)壓力形成過程放緩。由于(yu)(yu)不(bu)具(ju)備生產NO，的(de)(de)高(gao)溫(wen)高(gao)壓條件，從而達到減少(shao)NO，排放量的(de)(de)目的(de)(de)。EGR電(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)是(shi)(shi)實現廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)再(zai)(zai)(zai)循(xun)環(huan)的(de)(de)關鍵部件，電(dian)(dian)子控制(zhi)單元(yuan)（ECU）根據發動機(ji)缸內工況來控制(zhi)EGR電(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)的(de)(de)開合，精確控制(zhi)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)循(xun)環(huan)通量和(he)(he)時(shi)(shi)機(ji)。這(zhe)里不(bu)得(de)不(bu)提(ti)(ti)的(de)(de)是(shi)(shi)EGR電(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)芯(xin)不(bu)銹鋼，這(zhe)種不(bu)銹鋼首(shou)先具(ju)備優(you)異的(de)(de)軟磁(ci)(ci)性(xing)(xing)能，才能精確地電(dian)(dian)磁(ci)(ci)控制(zhi)。閥(fa)(fa)芯(xin)置于(yu)(yu)高(gao)溫(wen)且腐蝕性(xing)(xing)很(hen)強的(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)蒸汽中(zhong)，須有優(you)良的(de)(de)高(gao)溫(wen)強度、抗氧化性(xing)(xing)和(he)(he)耐腐蝕性(xing)(xing)。另外(wai)，冷成型性(xing)(xing)和(he)(he)高(gao)溫(wen)釬焊性(xing)(xing)也需要(yao)滿(man)足要(yao)求。華新(xin)麗華還開發出應用于(yu)(yu)EGR閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)(de)不(bu)銹鋼019Cr19Mo2NbTi（SUS444）、019Cr18MoTi（SUS436L），鉬改良性(xing)(xing)022Cr18NbTi（SUS441）不(bu)銹鋼。特別地，在成分(fen)設計(ji)上降(jiang)低碳和(he)(he)氮(dan)(dan)含(han)量，添加(jia)鉬提(ti)(ti)高(gao)耐點(dian)腐蝕性(xing)(xing)。經過三步(bu)EAF-AOD-VOD精確控制(zhi)成分(fen)并提(ti)(ti)高(gao)鋼水純(chun)凈度，碳、氮(dan)(dan)及(ji)鉻含(han)量精確控制(zhi)鈮和(he)(he)鈦穩定化元(yuan)素配比，以提(ti)(ti)高(gao)抗晶間(jian)腐蝕性(xing)(xing)。在連鑄結晶器外(wai)施(shi)加(jia)電(dian)(dian)磁(ci)(ci)攪拌器，增加(jia)連鑄坯原(yuan)始等(deng)(deng)軸晶率，抑(yi)制(zhi)成分(fen)偏析和(he)(he)中(zhong)心縮孔(kong)等(deng)(deng)缺陷。
至德(de)鋼(gang)業，我們(men)根據(ju)您的實際需求(qiu)，給出參(can)考(kao)建(jian)議，為您提供高性價比(bi)的不(bu)銹鋼(gang)管道及配件。
