在國外采(cai)用軸承鋼管生產軸承套(tao)圈已比(bi)較普遍。國外軸承鋼管生產工藝(yi)裝備具(ju)有下述共同(tong)特點：

（1）采用(yong)大容量(liang)、多(duo)工(gong)位的爐外精煉爐，冶(ye)煉高純凈度的軸承鋼(gang)管用(yong)鋼(gang)，或(huo)采用(yong)連鑄坯，或(huo)采用(yong)模鑄錠；

（2）采用ASSEL軋(ya)(ya)管(guan)機(ji)＋微張減機(ji)工藝，生產(chan)表面質量好、尺寸精度(du)高(gao)的軸承鋼管(guan)；而(er)中(zhong)大直徑、薄壁管(guan)則用高(gao)剛(gang)度(du)冷軋(ya)(ya)管(guan)機(ji)；

（3）采(cai)用連(lian)續式(shi)保(bao)護(hu)氣氛退(tui)火爐對(dui)軸承鋼管進(jin)行(xing)球化處理以及對(dui)于冷加工后的軸承管還要(yao)進(jin)行(xing)成(cheng)品球化退(tui)火；

（4）軸承鋼(gang)管在線無損檢(jian)測(ce)自(zi)動化。

相比國外主要軸承生產強國使用ASSEL軋管機生產軸承鋼管，我國雖然該種軋機眾多，但主要用于生產中厚壁機械管，基本不生產軸承鋼管（湖北新冶鋼采用Assel軋管機生產很少量的φ219mm×40mm軸承管）；2014年，天津鋼管Assel軋管機組成功軋制出中Φ180mm×18mm GCr15軸承鋼管，生產中利用氣霧冷卻技術控制鋼管軋后冷卻速度，從而確保了產品的綜合機械性能，但也沒有形成批量生產。