在國外采(cai)用軸承鋼管生產軸承套(tao)圈已比(bi)較普遍。國外軸承鋼管生產工藝(yi)裝備具(ju)有下述共同(tong)特點:


(1)采用(yong)大容量(liang)、多(duo)工(gong)位的爐外精煉爐,冶(ye)煉高純凈度的軸承鋼(gang)管用(yong)鋼(gang),或(huo)采用(yong)連鑄坯,或(huo)采用(yong)模鑄錠;


(2)采用ASSEL軋(ya)(ya)管(guan)機(ji)+微張減機(ji)工藝,生產(chan)表面質量好、尺寸精度(du)高(gao)的軸承鋼管(guan);而(er)中(zhong)大直徑、薄壁管(guan)則用高(gao)剛(gang)度(du)冷軋(ya)(ya)管(guan)機(ji);


(3)采(cai)用連(lian)續式(shi)保(bao)護(hu)氣氛退(tui)火爐對(dui)軸承鋼管進(jin)行(xing)球化處理以及對(dui)于冷加工后的軸承管還要(yao)進(jin)行(xing)成(cheng)品球化退(tui)火;


(4)軸承鋼(gang)管在線無損檢(jian)測(ce)自(zi)動化。


相比國外主要軸承生產強國使用ASSEL軋管機生產軸承鋼管,我國雖然該種軋機眾多,但主要用于生產中厚壁機械管,基本不生產軸承鋼管(湖北新冶鋼采用Assel軋管機生產很少量的φ219mm×40mm軸承管);2014年,天津鋼管Assel軋管機組成功軋制出中Φ180mm×18mm GCr15軸承鋼管,生產中利用氣霧冷卻技術控制鋼管軋后冷卻速度,從而確保了產品的綜合機械性能,但也沒有形成批量生產。


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