探討“地球是如何產生的”其方式在地下挖掘一個大環行隧道，在其中加速粒子，進行沖擊，檢出新粒子的研究。在這個隧道里，安設了龐大數量的加速器。在日本也設置了高能加速器研究機構，原子能研究開發機構、高亮度光科學研究中心。在上述這些研究機構中都裝設了粒子加速器，開展研究工作。

 在現(xian)在計(ji)劃(hua)中(zhong)，由(you)高能(neng)加(jia)(jia)速(su)器(qi)(qi)研(yan)(yan)究(jiu)機構(gou)和(he)原(yuan)子(zi)(zi)能(neng)研(yan)(yan)究(jiu)開發機構(gou)共同(tong)協作在茨(ci)城縣東海村正在進行建設(she)的(de)大強度質(zhi)子(zi)(zi)加(jia)(jia)速(su)器(qi)(qi)設(she)施，將質(zhi)子(zi)(zi)束進行沖擊(ji)對撞，用各(ge)種設(she)施對中(zhong)子(zi)(zi)，介(jie)子(zi)(zi)，中(zhong)微子(zi)(zi)等開展研(yan)(yan)究(jiu)。現(xian)在也(ye)把茨(ci)城縣的(de)筑波市高能(neng)加(jia)(jia)速(su)器(qi)(qi)研(yan)(yan)究(jiu)設(she)施的(de)加(jia)(jia)速(su)器(qi)(qi)所發生的(de)中(zhong)微子(zi)(zi)用在神岡宇(yu)宙素粒子(zi)(zi)研(yan)(yan)究(jiu)設(she)施中(zhong)進行所謂的(de)發射檢出的(de)研(yan)(yan)究(jiu)。

 加速器是在磁場中將粒子進行感應的裝置。中心管子，套環（控制磁芯線圈的部件），外管都要求是非磁性材料。通常的粒子加速器是非磁性材料，使用鋁、高錳鋼、不銹鋼(gang)，其中任何一種材料都是沒有問題的。但因為超導加速器要將溫度下降到絕對溫度-273℃左右，所有必須使用特殊的不銹鋼。通常的不銹鋼SUS304，雖然在極低溫情況下，保持應有的強度，但它不是非磁性的。

 為此，新日(ri)本制鐵(tie)公司將(jiang)錳和鉻組合結合起(qi)來，開發了非磁性高強度奧氏(shi)體系列(lie)不(bu)銹鋼YUS130S不(bu)銹鋼材料。

 加速(su)器的(de)(de)宏(hong)偉(wei)(wei)計(ji)劃是(shi)(shi)從美國(guo)里根政府(fu)時代開(kai)(kai)始的(de)(de)，世界各國(guo)的(de)(de)電機(ji)制造廠，材(cai)(cai)料供應商都以(yi)此為目標，進行著各種和材(cai)(cai)料的(de)(de)開(kai)(kai)發。但是(shi)(shi)，在(zai)1993年克林(lin)頓(dun)政權(quan)開(kai)(kai)始時，這個(ge)(ge)宏(hong)偉(wei)(wei)計(ji)劃就(jiu)停(ting)止了，在(zai)這個(ge)(ge)巨大的(de)(de)隧道內(nei)，好像(xiang)是(shi)(shi)載蘑(mo)菇了。

 隨后(hou)，歐洲原子能核研究機構(gou)，世界上最大的(de)研究組織在(zai)日內瓦(wa)的(de)地(di)下100米(mi)深處(chu)，周圍長27公(gong)(gong)里的(de)隧道內，安裝(zhuang)了加速器設備，更新(xin)超(chao)導加速器計劃開始，套(tao)環（控制(zhi)磁(ci)芯(xin)線圈的(de)部件(jian)）材料采用(yong)了新(xin)日本(ben)制(zhi)鐵公(gong)(gong)司的(de)非(fei)磁(ci)性高強(qiang)度(du)不(bu)銹鋼。這(zhe)個(ge)工程中，單厚(hou)度(du)為(wei)3.0mm的(de)冷軋(ya)不(bu)銹鋼鋼板(ban)YUS130，就使(shi)用(yong)了十五(wu)萬噸。不(bu)銹鋼化(hua)的(de)重點：超(chao)低(di)溫狀(zhuang)態下的(de)非(fei)磁(ci)性和(he)高強(qiang)度(du)及耐腐蝕性。